Saarfeld BW : projet de diorama d'un petit dépôt vapeur

Bonjour Fred

Il va pas une petite tendance à procrastiner ce Gunther ? :thinking: Il a peut-être été formé chez une célèbre héritière… (n’est ce pas @Julaye )

Thomas

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Ha ha ha ! hé non ! c’est un tube d’Euphytose que mon grand avait pris pour l’aider à avoir des révisions de fin d’année sereine … ça me permet d’éviter de trimbaler ceci en permanence :

La colle des maternelles que mon deuxième avait utilisé pour faire du “slime”

Pour ceux qui n’ont pas subi la mode du “slime”, la définition ici :

La pâte à prout n’est pas sans rappeler aux plus anciens d’entre nous la fameuse boîte à prout de la marionnette de Serge GAINSBOURG (elle-même directement inspirée de la non moins fameuse boîte à coucou de Johnny dans les “Guignols de l’info” de la grande époque du début des années 90) …

Bon, bref, la colle Cléopâtre est l’équivalent de la colle à bois : c’est parfait pour coller TOUT, absolument tout, sauf les maquettes plastique. Mon bidon de 2 kg pourra me faire au moins deux réseaux :grin:

J’ai donc continuer à coller mes palplanches tout au long de cette journée agitée. Je n’étais pas satisfait du rendu du côté gauche : la hauteur était trop importante et gênait la vue sur la sablerie. J’ai donc découpé à nouveau les plaplanches en escaliers et c’est beaucoup plus agréable à l’oeil : la vue sur la sablerie est maintenant bien dégagée et elle bénéficie même d’une mise en valeur en escaliers particulièrement valorisante.

Premier tombereau de charbon vide sur la voie dédiée :

Et un mystère en cette fin d’après-midi du côté de Saarfeld : des wagons de bananes en provenance d’Obourg étaient stationnés sur les voies de remises … Günther est sur le coup pour élucider ce mystère. Une fausse manipulation d’aiguillage dans la nouvelle cabine de @Julaye ???

D’autres éléments du décor se mettent doucement en place …

Le bâtiment de la feuille, les grues hydrauliques, le portique à scories etc …

Tu crois ??? :rofl: :rofl: :rofl:

Bon week-end !

Fred

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Bonjour cher ami,

Mouais … je me demande si Gunther lui même n’est pas notre petit plaisantin :slight_smile:

L’héritière va être contente de savoir que ses bananes « fraîches » ont pris la mauvaise route :scream:

Pour la colle, je suis d’accord avec toi, la colle cleopatre est sympa. J’en ai aussi mais sous une forme plus raisonnable :kissing_smiling_eyes:

Bon dimanche … et n’oubliez pas que c’est notre fête aujourd’hui :wink:

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Bonjour Fred,

Magnifique tes dernières photos ! J’aime beaucoup la dernière (prise de vue à hauteur de petits HOmmes).

Par contre, j’ai toujours pas compris comment tu utilises la voie avec les tombereaux entre les palplanches ? Elle est en impasse des 2 côtés…

Bonne continuation
Thomas

Salut Thomas,

Chut, il ne faut pas le dire :shushing_face:

En fait, si tu te rappelles, j’avais d’abord envisagé le portique à charbon sur la dernière voie la plus au fond, la voie de la grue en impasse des deux côtés et la voies des tombereaux avant.

Cependant, l’arrivée du portique Roco m’a obligé à adapter la situation et je dois maintenant faire “comme si” la voie en double impasse n’était qu’en simple impasse … Je vais réfléchir à comment faire afin que cela ne se voit pas.

Amicalement,

Fred

En commençant par supprimer le heurtoir cote fond de decor !! :rofl::joy:

Thomas

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Bonjour Fred,

Une chose m’interpelle dans tes photos.
Comptes-tu combler ton dépôt avec de la terre, ballast, goudron etc…?
Parce que tes bâtiments devraient être au niveau des rails et non des traverses, donc trop bas.

Christian

une entrée de tunnel fictive ? , dans l idée …charbonnage ou autre

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Bonjour,

Si je puis me permettre une suggestion, des plaques de Styrodur, largement utilisée en modélisme, pourraient faire l’affaire.
A toute fin, j’ai trouvé cela :

il faut calculer la bonne hauteur en tenant compte de l’épaisseur du collage de sable de décor pour constituer la base du sol.
Amitiés
Thierry.

“Une chose m’interpelle dans tes photos.
Comptes-tu combler ton dépôt avec de la terre, ballast, goudron etc…?
Parce que tes bâtiments devraient être au niveau des rails et non des traverses, donc trop bas.”

pas con…

C’est vrai, il faudrait combler :slight_smile:

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Coïncidence : j’ai relu ma collection de Gaston Lagaffe il y a peu de temps !!!

Bon, les copains, vous pourriez arrêter de systématiquement mettre le doigt là où ça fait mal, parce que celle-ci, je ne l’avais effectivement pas prévu du tout !
C’est bien là qu’est l’os, et je suis bien emm # @ ! ¤ …

J’avoue n’y avoir pas pensé du tout et j’ai collé au niveau du sol tous les bâtiments déjà posés en prenant bien soin d’incorporer les socles au même niveau que la couche de liège … j’aurai dû faire l’inverse : coller le socle sur le liège afin de pouvoir rattraper la différence avec un matériau quelconque !!!

Bon, maintenant que c’est fait, tant pis. Mais j’avoue que le résultat final ne sera pas au niveau escompté car les traverses seront toujours apparentes, même recouvertes de ballast.

Heureusement qu’il ne s’agit que d’un coup d’essai ! Comme quoi on ne maîtrise jamais complètement son sujet …

P.S. : je plaisantais bien entendu en vous disant d’arrêter de mettre le doigt ou ça fait mal !!! Au contraire : continuez à me faire part de vos commentaires car on est toujours persuadé de faire au mieux, mais il y a toujours un bon conseil à prendre pour vous permettre de faire mieux !

P.P.S. : vous imaginez donc le niveau attendu du prochain diorama !!! :flushed:

Amicalement,

Fred

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Bonsoir Fred,

Tout ce qui se colle se décolle surtout avec une Cléocolle :upside_down_face: ou au pire tu découpes et tu décolles le liège puis tu refais un socle en carton plume. Je pense que tu peux essayer sur un petit bâtiment, non ?
ça se tente, il m’est déjà arrivée de décoller quelque chose dont je n’étais pas satisfaite !

Bon courage.

Ps: si tu fais un socle, essaye de faire en sorte que ton bâtiment s’intègre / s’emboite dedans (sans colle) avec une sorte de vide sanitaire (ce qui permet de loger la tripaille électrique : connecteur et résistances des leds). L’intérêt est de pouvoir sortir le bâtiment et même le changer plus tard (à taille de socle constant). J’espère être clair sinon demain je te fais une photo de mon approche.

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Bonjour chère amie, bonjour à tous,

C’eut été trop simple… Comme les socles sont en plastique et la base en bois , j’ai utilisé de la colle polymère multi-matériaux extra puissante :roll_eyes:

Du coup, pour coller, ça colle !!! mais je ne me risquerai pas à tenter de décoller car les maquettes n’y résisteraient pas. Tant pis, je vais faire avec.

Mais la remarque de @KBS-970 est très pertinente : il faut que je tente de combler au moins la partie centrale : celle qui représente le parc à charbon et le combiné tour de sablage / portique à scories qui est ma prochaine réalisation du week-end.

Vous vous rappelez cette installation typique du Württemberg dont nous avions déjà parlé ici :

J’ai déjà mis le vélo à chauffer pour ma virée de vendredi chez mon fournisseur préféré de profilés divers et variés :grin:

La suite samedi et dimanche !

Amicalement,

Fred

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Bonjour à tous,

J’ai enfin trouvé un peu de temps hier soir pour poser les commandes du pont tournant sur le bandeau du diorama.

Heureusement que je n’avais pas passé la dernière couche de finition : il y a des petites reprises de peinture à faire :

Vue de dessous :

Comme indiqué, je vais déjà commencer à utiliser le pont en mode analogique. Le module Dijikeis que j’ai monté pour les 4 aiguillages permettra normalement de contrôler le pont via l’Intellibox :

Je vous avoue que je procrastine à fond de ce côté-là !!! :grin: Je sais, c’est pas bien, mais que voulez-vous : on repousse toujours ce que l’on a pas envie de faire …

Et nous pouvons enfin nous attaquer à la remotorisation.

L’ancien et le nouveau moteur côte à côte :

C’est vrai que le pauvre moteur d’origine a l’air complètement asthmatique à côté du nouveau !

Ce dernier est déjà équipé de sa réduction à 5 tours / minute. Après avoir relu le post de notre amie @Julaye, je constate que son moteur possède une réduction plus importante encore à 2 tours / minutes. Je me contenterai de 5 tours. D’autant plus que si j’ai bien compris, la commande permet encore de faire varier la vitesse. Je verrai ça en faisant un branchement provisoire.

Je vais donc commencer à étudier la pose mais après une première soirée de cogitation, je pense reprendre le système de Julie décrit ici :

Comme l’a déjà indiqué Julie, je ne bénéficierai pas de la gestion par voie, ni du freinage. Comme il s’agit néanmoins de vrais avantages, je vais faire le point avec Rupert de chez Locomotech afin de savoir si mon moteur horizontal (j’ai une grosse contrainte de place sous le plateau) peut s’adapter avec son kit. Sûrement pour la saison automne-hiver 2021/2022 de Saarfeld.

J’ai une question pour toi @Julaye : concernant l’axe M3, comment l’as-tu fixé au tablier du pont ? Mécaniquement avec un boulon et un contre-boulon ou collé ? Ou autre système ? J’imagine une vis longue à boulon collée qui serait serré dans le coupleur de l’axe du moteur …

Amicalement, Fred

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Bonjour cher ami,

Enfin !!

Pour l’instant il est vissé car je dois re-démonter l’ensemble (lire L'héritière d'Obourg - #931 par Julaye) pour installer des frotteurs et/ou un condo sur le décodeur … mais comme toi je procrastine dur !

Cela tient bien car le nombre de tour de vis est assez important mais à terme il sera vissé et collé pour être sur qu’il ne bouge pas dans le temps.

Au démontage je reprendrais des photos plus précises du montage que j’ai adapté de Locomotech, si cela peut t’aider dans tes réflexions.

Bon courage :slight_smile: !

Bonjour à tous,

Week-end très peu productif … J’étais parti pour terminer plein de choses, la motivation était là, et de fil en aiguilles, je n’ai pas beaucoup avancé :frowning_face:

J’ai juste eu le temps de modifier la fixation du pont tournant :

Utilisation d’une vis à placo (M5) pour réaliser l’axe qui relie la platine du dessous avec le pont :

Pour la fixation du dessus, utilisation d’une vis spéciale qui permet de bien serrer l’ensemble :

Après réglage de l’ensemble, la vis est à fleur du pont. La partie plane sera à terme collée.

Principe validé. C’est beaucoup plus fiable et solide que l’origine. Je devais enchaîner sur le pont avec la nouvelle cabine et les renforts, je n’ai rien pu terminer. Il me manque des huisseries pour la cabine, je me suis trompé dans les mesures de la plateforme … bref : on fera mieux cette semaine et le week-end prochain.

Amicalement,

Fred

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Bonjour Fred,
C’est très bien réalisé ta modification du pont. En plus je pense que ça sera d’une solidité à toute épreuve.
Bravo et bonne continuation.
Philippe

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Bonjour Fred,

Ça arrive malheureusement ! Mais c’est aussi ce qui fait le charme de notre hobby…

En tous cas ta fixation du pont m’a l’air particulièrement solide et devrait apporter pleine satisfaction.

Thomas