Vous me faites envie avec vos ponts tournant améliorés et surtout motorisés. J’ai un pont acheté aux US sans motorisation. Cependant, comme les aiguillages sont manuels, celà n’a guère d’importance. 
ou bien …
Bonsoir à tous,
Une vue de ce que donnera la cabine une fois que j’aurai retrouvé les huisseries manquantes :
Il s’agit du tout petit kit Vollmer de la cabane ondulée dont j’ai élargi les ouvertures sur deux faces et créé la troisième sur la quatrième borgne d’origine :
La fixation est effectivement tellement solide que c’est la faible fixation centrale du tablier qui a lâché. J’ai dû rajouter des renforts à base de poutres IPN dessous :
et dessus :
Je pense que l’ensemble sera maintenant bien rigide.
Disons qu’en partant de la base Frateschi, @Julaye et moi frôlions l’indigence en la matière … Concernant ton pont non motorisé, je ne peux que t’encourager à acquérir le même ensemble motorisation / pilotage que Julie qui est ce qui se fait de mieux en matière de motorisation “from scratch”. Je suis obligé de faire pour l’instant autrement eu égard à la faible hauteur de mon soubassement. Mais la solution Locomotech est très, très bien pensé et d’un rapport qualité / prix sans aucune critique.
Reste à avoir suffisamment de place pour le moteur à la verticale.
Amicalement,
Fred
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Merci pour la référence.
Marc
Bonsoir à tous,
Je me suis rendu compte aujourd’hui que je n’ai plus que trois semaines d’activité avant la logue pause estivale !
Je brille donc de mes derniers feux en essayant de terminer l’installation combinée tour de sablage / portique à scories.
Pour créer le côté portique à scories, j’utilise la partie haute de ce kit VOLLMER :
Je rajoute une traverse et les deux pieds réalisés grâce à des profilés EVERGREEN de forme IPN, les contreventements proviennent du kit VOLLMER de la petite installation de ravitaillement de charbon :
Les traverses en T sont de la récup de morceaux d’un kit FALLER.
Le tout mis bout à bout donne ceci :
Pas très fin ni très détaillé, mais ça fera très bien l’affaire. Je suis de plus en plus dans l’évocation que dans la reproduction car au final cela prend beaucoup plus de temps !
Mise en place cette fin de semaine avant peinture et patine.
Amicalement,
Fred
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C’est mon dernier week-end “train” avant la rentrée …
Je veux donc absolument terminer mon portique, d’autant plus que je n’aurai pas ma soirée du vendredi, ni beaucoup de temps cette fin de semaine !
Découpe de la pièce réalisée hier et collage de la petite partie à l’installation de sablerie existante :
Mise à la bonne longueur de l’autre partie :
On recolle les deux bouts l’un à l’autre :
Et voilà un beau combiné sablerie / portique à scorie dans le plus pur style Wurtembergeois !
Peinture, patine et fixation entre samedi et dimanche pour ce dernier épisode de la saison 2020 / 2021 !
Amicalement,
Fred
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Bonjour les amis,
J’ai pensé à vous en tombant sur ces magnifiques photos du réseau de Sebb sur le Stummiforum :
Le fil décrivant la réalisation de son réseau dépôt est un régal (j’aimerai atteindre ce niveau de perfection dans mes rêves les plus fous) à lire ici :
Destiné à mettre en valeur une petite collection de 102 machines à vapeur 
Une très belle vidéo sur sa chaîne Youtube sur laquelle vous trouverez également beaucoup de conseils et de tutos d’un niveau professionnel :
Amicalement,
Fred
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salut Fred
super vidéo
l’ai été surpris de trouver des ‘led’ sur les côtés de la locomotive qui s’arrête au milieu de la video
bonne continuation
P
Content que tu l’ais apprécié !
Concernant la machine en question, j’imagine qu’il s’agit de la BR 45 :
Au sujet de ces points lumineux, si j’ai bien compris, il s’agit de lumières rajoutées pendant la période III sur les châssis des locomotives afin de les rendre plus visibles.
C’est bien ça @KBS-970 ?
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Bonjour,
Ces lumières sont pour une meilleure visibilité lors des entretiens des machines. Pratiquement toutes les machines vapeur DB et DR en étaient pourvues.
Work in progress … encore 2 ou 3 couches et on sera bon !
Combiné sablerie / portique à scories :
Installation de ravitaillement à charbon :
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ça le fait Fred ! Superbe travail ! 
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superbe les sols du depots 
oui ca le fait bien … bravo
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Bonsoir Christian, bonsoir Bruno, bonsoir à tous,
on va dire que c’est pas mal … Voici le combiné en situation : j’ai rajouté le palan motorisé et un godet.
Et le portique Roco : les petits moteurs rendent bien. Il faut que je termine le dispositif de commande de la trémie. Le coloris du portique rend bien. Il ne reste plus qu’à le patiner et à passer un petit coup de brossage à sec.
A ce propos : blanc ou gris très clair ?
Amicalement,
Fred
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Bonjour Fred,
Magnifiques ces dernières réalisations ! Saarfeld va me manquer pendant les 2 mois à venir !
J’espère que tu as quand même gardé sous la main un petit nécessaire de modéliste pour nous tenir en haleine pendant l’été !
A bientôt
Thomas
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Impressionnant !
La grue est “solide”, malgré le fait qu’elle soit un assemblage de pièces diverses ?
Bonjour Thomas,
Hélas non … je ne vais pouvoir emporter dans mes valises que mon PC portable ! Je vais en profiter pour organiser au mieux la rubrique “plans de réseaux” avec @vincentlj
Hé bien, au final comme dans la réalité, bien que très légère, la flèche est solide ! l’assemblage des différents éléments tient bien également. Comme je range le réseau à la verticale, j’enlève systématiquement la grue. La vis en provenance d’Ikea faisant office de roue dentée est idéale pour bien soutenir la cabine.
P.S. : je n’ai pas oublié ta maison Faller Vintage ! je termine de mettre de l’ordre dans mes affaires avant de partir en ce moment, mais je m’en occupe le week-end prochain 
Bon dimanche à tous !
Fred
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Bonjour à tous,
Un peu plus de deux mois de pause… je commence à sortir de la torpeur estivale et des envies de reprise me saisissent 
Une photo pour annoncer une prochaine mise en scène sur Saarfeld 
Photo tirée du site « Bahnbilder.de »
Bientôt sur vos écrans…
Au plaisir de vous retrouver tous très bientôt !
Amicalement,
Fred
Bonne fin de vacances pour certains, bonne reprise pour les autres
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Salut Fred,
Vivement la reprise sur Saarfeld !
Profites bien de tes derniers instants de vacances…
Thomas
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Merci Thomas !
Autre source intéressante d’inspiration trouvée ce matin :
Crédit photo inconnu.
Belle scène d’entretien et bel exemple de super détaillage.
Ça fera plaisir aux amateurs de gros diesels (n’est-ce pas @Julaye ?)
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Il serait temps ! ça va pas du tout une pause aussi longue !
J’ai mis de côté quand j’attaquerais l’atelier moteur mais c’est exactement ça que j’imagine sur l’arrière de l’atelier !