Ayant aussi un réseau LGB au jardin, j’ai naturellement utilisé le produit de la marque (un distillat de pétrole non gras qui fait également office de liquide fumigène) pour nettoyer les rails de mes voies en IIm. J’ai essayé ce que cela donnait sur les voies C de mon réseau et je suis pleinement satisfait du résultat.
En effet, il faut nettoyer également les picots. Je le fais également avec le liquide LGB. Tout abrasif, monté ou non sur un ski de prise de courant ou le ski abrasif HAG est à proscrire. D’une part, celà favorise l’étincelage et donc la production de calamine et d’autre part, cela fait briller la pointe des picots qui deviennent très visibles. Pourquoi Märklin se décarcasserait à fabriquer les lignes de picots en métal bruni (comme Carla) si c’est pour enlever ce traitement chimique. Depuis que mes trains roulent tous les jours sur mon reseau terminé en 2007, les frotteurs nickelés n’ont pas encore fait briller les picots. En revanche, c’est le nickelages desdits frotteurs qui s’use. Il suffit de changer ces derniers quand ils sont trop entamés. Voilà.
Ce n’est pas grave de se tromper. Tu as raison, le matériel de la firme M****** est cher, un proverbe dit : " Quand on aime on compte pas ! " mais quand on aime les maths … on compte ! Et c’est cher …
Au lu de ceux-ci , je pense qu’ il vaut mieux acheter ce type de matos neuf que d’ occase …
Par contre , bonjour le prix … soit celui d’ une belle loco …
Reçu les bébés ce matin , de suite essayés , de suite adoptés !!!
Une voiture nettoyeuse de rails (3) et une voiture aspirateur
Full automatique , on met la rame en traction , les moteurs ronronnent (assez fort malgré les Faulhaber’s) … on arrète la rame , les moteurs s’ arrètent.
Il n’ y a pas plus simple et ça avale tout ce qui traîne sur les voies.
La conso est ridicule : avec une Ce 6/8 Gottardo et les 2 wagons en fonction —340 mah
Attention : ne pas mettre ce couple de wagons “devant” la loco car leur poids est important et ça déraille en courbe ; à n’ utiliser QUE en traction !!!
Petit regrêt : pas de notice en français ou anglais, que du germain… et moi pas bon en germain …
Qq. ’ un aurait un lien .net en français ? Merci d’ avance
Petit regrêt : pas de notice en français ou anglais, que du germain… et moi pas bon en germain …
Qq. ’ un aurait un lien .net en français ? Merci d’ avance
A conseiller VIVEMENT !!!
Bonjour
Merci pour le conseil! Si je peux t’aider avec le manuel en allemand, n’hésite pas…
Salutations d’Allemagne vers le Var que j’adore, Jo
Si l’un d’entre vous trouve un lien vers une traduction française de la notice d’emploi ou des explications valables en français, merci de communiquer le lien.
Je suis en ce moment en train de me renseigner sur ce qu’il y a sur le marché comme produit, pour nettoyer les voies.
Marklin vend un set de 2 wagons avec une gomme dessous, Roco a aussi quelque chose de similaire, et il y a aussi des wagons équipés d’un aspirateur et d’une gomme pour polir. j’ai vu la marque LUX qui propose le wagon aspirateur avec moteur Mabuchi ou Faulhaber, en analogique ou digital, et aussi la marque Dapol, mais qui ne l’a pas en 3 rails avec un frotteur. Je ne sais donc pas quoi choisir. J’aimerais acheter quelque chose de bon qui me durera bien longtemps. J’ai des tunnels, et dedans je ne peux pas faire la poussière. J’ai vu que les produits LUX sont bien plus chers, mais bon, si on achète quelque chose autant choisir du bon, avant de se concentrer sur le prix.
Que me conseillez vous .
Cordialement.
Filipi
Bonjour Philippe.
Sur mon réseau digital, avec une bonne partie en souterrain, j’utilise depuis une quinzaine d’années un wagon polisseur Lux analogique, avec le moteur Mabushi, qui me donne satisfaction. Bien entendu, il lui faut une voie non alimentée pour le stationnement, sinon il tourne en permanence et le bruit du Mabushi est assez fort.
Je n’ai pas testé le wagon aspirateur, mais il y a d’autres fils sur le forum où tu peux trouver d’autre indications.
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Vincent avait peut-être prévu de nettoyer ses chemins de cables en même temps que la voie !!! 
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Pour ma part, j’ai cherché … en vain 
!!!