Comme je suis un grand malade de la locomotive à vapeur, je vais rester sur un modèle radié sur rails. Mais je maintiens que ce petit kit est très sympa et peut constituer un très joli point d’attention sur un dépôt. Pourrons-nous le voir à Obourg ?
P.S. : d’où provient ton moteur monté sur le plat à bogies ???
Bonsoir Pat,
N’oublie pas que le pont tournant ne permet que de virer de petites locomotives (inférieures à 22/23 cm hors tampons) : la longueur des voies dans la rotonde est supérieure à la longueur du pont tournant.
La version 2 de Saarfeld utilisera un pont tournant de 26m. Je pourrai donc même virer une BR 53 !
Rahhhhhhhhh : mais ils font pleins de trucs super sympas !!! et dire que je ne connaissais pas … la honte est sur moi … merci milles fois
Merci Francis, j’avoue qu’après une période de baisse de motivation, de mou du genou et autres interrogations et introspections, je suis reparti comme en 40 !!!
Pour le lecteur réseau, j’avoue que c’est un gros HS : je cherchais depuis longtemps un fabriquer un tel appareil moi-même (sur une base d’Arduino : comme @Julaye) car je n’avais pas envie de payer plusieurs centaines d’euros pour un modèle de marque et je ne sais plus comment je suis tombé sur ce modèle de la gamme Teufel (basée à Berlin) pendant la période du “black friday” avec une offre à 179 € !!!
179 € pour un produit fini compatible Spotify : je n’y croyais pas. Je l’ai acheté et ma foi, cela fait un an que je ne le regrette pas. Spotify va bientôt permettre à ceux qui le souhaitent de passer en qualité hi-fi (sous-entendu à l’équivalent du format CD / Flac : bref du 32 bits / 655 kHz) donc l’équivalent de Qobuz (des vrais cons ceux-là : ils te snobent comme si tu étais un intouchable des bas-fonds de Bombay …).
Mon viel ampli Marantz suffit encore à pousser mes vieilles enceintes Elipson. Je fantasme de passer sur un Accuphase e-280 :
J’en profite pour faire une autre petite pub gratuite pour une paire d’enceintes magnifiques : les Magnat Transpuls 1500. Une enceinte de type “monitor” que l’on voyait dans les studios dans les années 60/70 : assez typée rock, mais qui convient également merveilleusement au classique du type Beethoven ou Wagner …
Un woofer de 15 pouces (l’équivalent d’une jante de voiture pour les non connaisseurs) Leur seul inconvénient : un encombrement de type “armoire normande”, ce qui m’a obligé à m’en séparer avec déchirement, sous peine de divorce d’avec ma Kommandantur qui ne supportait pas d’avoir deux frigos dans son salon …
Belle histoire basée sur de belles photos !!!
P.S. : dès que mon modeste diorama sera présentable, je poste une photo avec le wagon Minol que j’ai soigneusement mis de côté mais que j’ai hâte de mettre en valeur !!!
Fred tu me fais un immense plaisir avec les marques tu cites (Accuphase, Ellipson, Marantz etc…).
Toute ma jeunesse !! (années 90)
Si je te dis, pour commencer Bose Acoustimass 5, puis après satellites Cabasse Caravelle, caisson passif Etna et Etna 2 Cabasse, filtre électronique Cabasse, amplis de puissance NAD 214, préampli Technics, juke box Sony CDP CX 270 200 Cd, lecteur-graveur Pioneer PDR 509.
Aujourd’hui tout est dématérialisé mais avec l’ampli Bose SA 5 et des enceintes Klipsch Référence 82MK II, Bose soundtouch 20
donc pas de soucis! Sur mon pont les locos longues style 242 virent sans soucis mais ne rentre pas dans la rotonde donc inquiétude…non fondée mais je n’ai pas tout lu lol
J’ai trouvé un autre artiste sur internet (je vais présenter le réseau complet dans la bonne galerie), mais je poste ici sa proposition de traitement des fosses à piquer toujours compliquée à reproduire avec notre fameux mais problématique 3ème rail …
Excellente idée ! qui finalement est une variation d’utiliser une plaque conductrice plus ou moins ajourée jusqu’à une grille, plaque alimentée pour le troisième rail. Je retiens l’idée pour la version 2 de mon poste d’alimentation en carburant, pour la collecte des trop pleins.
Nous sommes donc deux dans ce cas … J’attends avec impatience le passage de Spotify au format FLAC pour cette fin d’année !
Bonjour Pat,
Tu veux parler des BR 06 ou des 242 A1 SNCF ? Dans les deux cas, il s’agit de deux très beaux modèles !
Bonjour Julie,
Oui, j’ai beaucoup aimé l’idée. Il me reste maintenant à trouver le fil en question : j’irai voir mardi dans mon magasin d’électronique de proximité.
Bonjour Bruno,
C’est vrai que le 3 rails pousse un peu plus à la mise en oeuvre d’idées pour contourner le problème de ce fameux et néanmoins encombrant troisième rail !!!
Pour ma part, je continue en reprenant la rotonde de fond en combles :
Comme je l’avais confectionné l’année dernière avant de poser le fond arrondi, elle ne passait plus. Donc démontage presque intégral et découpage de la partie arrière droite :
Confection d’un nouveau fond arrondi en carte plastique de 1 mm avec un bandeau externe et un bandeau interne afin de créer un mur de 2 mm d’épaisseur :
Gros dilemme … les voies sont déjà vissées, mais effectivement, deux voies non alimentées pourraient être équipées de fosses décoratives, ce qui apporterait un plus en terme d’authenticité…
Encore un autre dilemme : je pensais laisser les murs couleur brique rouge, mais la vision de la rotonde de @3rails m’a mis un doute ! Rouge ou beige ???
Les parties intérieures seront peintes en blanc et patinées.
Quelques avancées ce jour :
Rampe de chargement / déchargement des vieux bidons de fioul
Merci Christian, car effectivement, vu ainsi, on est très loin du rouge uniforme de mon kit Vollmer … Et je dois avouer que ce mélange de couleurs me plaît beaucoup ! J’ai donc du travail de peinture en vue !
En parlant de peinture, je me suis attaqué au château d’eau.
Pour mémoire, il s’agit du vieux et très connu kit de chez Faller représentant le modèle original se situant à Haltigen, dans l’ancien Grand Duché de Bade (juste en face de la frontière Suisse et de Bâle).
J’en appelle donc à la communauté : au vue des photos trouvées sur internet, j’imagine que tout l’ouvrage était peint de la même couleur verte. Je n’imagine pas les services des bâtiments d’une compagnie ferroviaire faire du vert pour le réservoir, du gris pour la structure, du noir pour la passerelle etc, etc …
