[justify]Bon, je commence mon Tutto sur les voies.
Premier chapitre : améliorer cette voie Marklin K qui fait tant “Plastoque”…
Dans un premier temps, je vous montrer comment réaliser une voie au ballast rouille foncée et traverses bois… Toutes les peintures utilisées sont de la gamme Vallejo que j’ai présenté dans ma “liste de peintures”. Elles sont aussi présentes, pour ceux qui le désirent, dans le “Coffret de Patine” que j’ai réalisé et qui comprend peintures, pinceaux, vernis et masking tape.
Voici d’abord une photo de la voie C d’origine… Berk… Plastoque !
Première étape : rouiller les rails. Je passe donc dans le creux du rail, de châque côté, de la peinture “Cavalry Brown”
Ensuite, je passe les traverses au pinceau langue de chat n° 2 avec la teinte “Flat Earth” qui rend bien l’aspect “bois vieilli”.
Etape suivante, le ballast. Je fais un mélange d’un volume de Chocolate Brown, un de Cavalry Brown, un de Black Glaze et trois de Foundation White, puis brosse ce mélange au pinceau langue de chat n° 6 ou 8 sur toute la surface du ballast.
Ensuite, après séchage, je reprends le même mélange, y ajoute du blanc au fur et à mesure, et le brosse à sec en plusieurs passages de plus en plus clairs sur le ballast et les traverses.
Pour une époque “diesel-vapeur”, je rajoute à mon mélange ballast clair du “Glossy Black” jusqu’à obtenir une teinte brun-noir foncé. Je brosse alors cette teinte au pinceau langue de chat n° 2 sur le centre de la voie (sur les picots). Après sèchage, il suffit de passer une gomme à rails abrasive sur le sommet de ceux-ci pour rétablir le bon captage du courant. Cette étape permet de représenter les trainées d’huile et de graisse laissées par les machines au centre de la voie.
Et voila maintenant le parallèle avant-après. Y a pas photo, non ?
Et pour terminer, une photo de la voie avec un wagon Fret SNCF et une maison MKD patinés par mes soins… Le niveau de réalisme (même si posé sur une boîte de rangement d’outils) est franchement supérieur, pas vrai ?
Voila qui termine ce premier “tutto” sur l’amélioration de la voie Märklin C. Cette technique vaut aussi pour les voies Roco Geoline, Rocoline, la Fleishmann Profi, etc.
Pour la prochaine partie, je vous montrerai avec la voie Roco Line comment obtenir une voie fraîchement ballastée et une voie semi-abandonnée.
Amitiés à tous,
Ricky.[/justify]
salut…
) m’avait parlé de James Welsh. Ce mec a une renommée mondiale au niveau de la patine…mais j ignorais qu il vivait en Belgique.
