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AC et sonorisée d’origine avec un LockPilot 3.5.
F0 feux sens de marche
F1 sonorisation
F2 trompe 1
F3 trompe 2
F4 soufflerie
F5 sifflet (volume non réglable)
F6 mode manœuvre
Volume réglable sauf le sifflet. Bizarre comme s’il était produit par un autre moyen que le HP.
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Pour ça j’étais pas trop inquiète pour la taille du bâtiment. J’ai pas mal de locomotives dans ces tailles là. J’aime bien les gros diesels 
Faut juste que je fasse gaffe avec le pont. Je l’ai rallongé par rapport au Frateschi de base pour être à 23.9 cm.
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Sinon, tu peux la sonoriser avec la bande son de la série 55, toujours un moteur 16 cylindres:
Réf: S0110
http://projects.esu.eu/projectoverviews/7?page=1&count=10&order=date&type=all&country=be&cat=7
31 fonctions et son hi-fi (loksound V5)
Bonne idée ! Je mets dans la todo list.
Les moyens vidéos se sont considérablement renforcés avec une livraison surprise. Commandé sur la baie, du neuf reconditionné à tout petit prix.
Ce petit bijou AZ-1, largement utilisé sur ce forum, est tombé en marche et l’image est vraiment sympa. Je le pilote depuis mon iPhone. C’est cool.
Je pense le camoufler dans un vieux wagon tombereau afin de pouvoir filmer une séquence complète avec cette caméra embarquée et la caméra fixe sur le Z50 sans avoir à filmer deux fois, cause le Sony serait visible.
Il ne manque plus qu’un pied pour le Z50 et l’ensemble devrait permettre de monter le niveau de captation des images.
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Bonsoir,
On ne se refuse rien à Obourg !!!
Thomas
Bonsoir Claude and all,
Voici une simulation de l’occupation de l’espace :
Sur la gauche : pompes à carburant, futs d’huile, huilerie, bureau de la feuille, grue à eau.
Sur la droite : cuves de fuel et de gazoil, sablerie et sa cuve à air sous pression.
Vue de face du spectateur :
Je voudrais votre avis, c’est un peu serré mais difficile de faire autrement.
Je peux imaginer une sablerie avec une seule cuve de sable et réduire son empreinte au sol. Il me faudra refaire le socle pour qu’il soit plus adapté.
PS: le cabanon des ouvriers en touillettes va disparaître d’ici à la fin du chantier.
Bonne soirée,
Sympa cette machine 
C’est marrant je viens de réserver une cc 65000 qui ressemble un peu.
Livrable le 15/12/2021 ce sera pour le père Noël…
La sablerie me semble effectivement trop grosse vu le dépôt
Philippe
Bonsoir Julie,
Effectivement, c’est le socle en plâtre qui donne cette impression trop massive. Les 3 cuves mise à part le socle maçonné ne me semblent pas disproportionnées.
Peux-tu juste les poser sur la table sans le bâtiment pour voir l’effet STP ?
Bonsoir Fred,
Le socle en plâtre doit être enterré dans le sol. Le haut des marches sera au niveau de la voie.
Il existe une version de cette sablerie sans ce bâtiment semi-enterré. C’est aussi une option.
La version sans bâtiment en dessous ressemble à ça :
Vu la densité de l’endroit, c’est peut être une bonne option.
Probablement je vais creuser l’emplacement du bâtiment pour faire un essai au niveau des voies. Au pire je rebouche ensuite avec un socle sans bâtiment.
Très bien raisonné, et en cohérence avec les évolutions successives d’un tel équipement au fil des époques !
Exactement : c’est l’accumulation de voies qui nuit toujours au réalisme d’un réseau.
Les 3 cuves ne sont pas trop imposantes au final. C’est la présence du bâtiment qu’il faudra donc valider une fois le socle inclus dans la planche de roulement.
Il rend bien ce dépôt ainsi équipé !
Amicalement,
Fred
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Bonjour Fred,
Yapuka 
Mais il manque encore la chaufferie, le bâtiment administratif, la rampe pour sortir la voiture de l’héritière, le poste BT/MT, le poste de gardiennage, la passerelle de visite, l’atelier moteur, le Château d’Eau, le poste d’aiguillage …
Heureusement dans des zones différentes encore « peu denses » mais à la fin l’espace sera effectivement bien équipé et bien occupé !
Donc c’est décidé, vers l’extension je ne mettrais que trois voies depuis le pont, privilégier le bâtiment et alléger le nombre de voies.
Je vais commencer aussi à mettre le décor autour de la double remise car le fond derrière elle sera bientôt peu accessible du fait de la mise en place de cette extension.
Donc bientôt une première pour moi, réaliser un sol par dessus le plancher de roulement …
Bonne semaine
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Pour le bâtiment administratif, tu peux reconvertir celui-ci qui a une certaine élégance avec sa toiture en coupole :
Sage décision !
Amicalement,
Fred
Bonjour Fred,
Ah oui sympa, mais j’ai déjà fait le choix d’un bâtiment béton dans l’esprit de l’huilerie avec une chaudière vapeur reconvertie à l’intérieur et une cheminée un peu plus discrète.
Bonne idée même si j’ai déjà un bâtiment en route. Mais pour le coup, je peux essayer différents bâtiments avant de choisir, ces bâtiments seront de toute façon réutilisables pour la suite du réseau.
Merci pour cette référence avec coupole, elle me parait être dans l’esprit des lieux !
Au fait, pour la sablerie, j’ai fait une erreur sur mes photos. C’est en étudiant les photos d’époque que j’ai vu ma méprise.
En réalité la sablerie est à 180°, le côté avec l’escalier est le côté qui donne sur la voie avec les tuyaux flexibles pour charger les locomotives.
De fait, une fois qu’elle sera noyée et avec la plateforme devant la voie, ça devrait correspondre à l’ambiance sans trop alourdir la scène.
Je vais certainement garder ce bâtiment qui donne un cachet général à cette partie du réseau.
Amicalement,
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Bonjour Julie, bonjour tout le monde,
Si je peux me permettre une remarque !!
Je passerai la pompe à diesel de l’autre coté pour qu’elle soit proche du réservoir (le cylindre gris couché je suppose !?) Pense aux tuyaux quio parte du stockage pour aller à la pompe…ça éviter un traversée de voie. N’oublie pas non plus de faire un bac de rétention autour du stockage. Le volume du bac doit être suffisant pour récupérer tout le stock de diesel du cylindre gris couché.
Les trois bouchons de Champagne me semble suffisant pour la sablerie avec le bâtiment de la chaufferie. Ton stockage de sable est ou ? Un de deux cylindre beige ?
Il présent bien. ce dépôt. Bravo.
Cdlt,
Claude papaciela
Bonjour Claude,
Le cylindre vertical beige est pour le fioul, et le cylindre horizontal est pour le diesel.
Le problème est que les pompes vont tourner le dos au spectateur, ça serait vraiment dommage. On peut imaginer des tuyaux dans le sol, ou je pourrais même imaginer les faire passer par dessus la voie 
Mais plus vraisemblablement, je mettrais des tuyaux partant des cuves vers le socle de la pompe avec deux grosses vannes de coupure en face des pompes, côté cuves. On imaginera que ces deux tuyaux passent sous la voie.
Par ailleurs, le rechargement de ces cylindres se fait sur l’autre voie où j’ai posé justement un wagon citerne orange pour symboliser cette fonction.
Oui c’est prévu, avec un muret en carton plume et un grillage que je vais réaliser en laiton : barres de laiton et grille en laiton photodécoupée.
Si jai bien compris le principe, le grand cylindre beige à coté des bouchons, c’est une réserve d’air comprimée. Dans le petit bâtiment sous les bouchons, les compresseurs et toute la circuiterie.
Les bouchons stockent le sable qui est livré directement du wagon à cette cuve en forme de bouchon. Je n’ai pas l’impression qu’il faille un stockage de sable additionnel car le bâtiment est muni d’un ventilateur, certainement pour sécher le sable. Et trois cuves parce que le sable est certainement à des degrés différents de traitement.
Peut etre un spécialiste des sableries pourra-t-il nous éclairer sur cette version de sablerie sans tour ?
Bonsoir Julie,
Suite à tes réponses sur le fil de märklin alpha, as-tu déjà introduit une demande d’achat pour une imprimante 3D à Mlle Péllerin?
Marc
Bonsoir Marc,
Tellement de choses à faire, explorer …
C’est plus raisonnable d’attendre 2022 pour cette imprimante.
Bonne soirée