Marklin les présente derrière la 39480 que j’ai acquise récemment
En fait je trouve cela un peu dommage, je trouve que cette magnifique loco mériterai des voitures grandes lignes
Mais apparemment impossible à trouver ?
Je me demande si la livrée Bordeau n’est pas de l’époque V, ce qui me mettrait hors de l’époque que je modélise (fin III début IV).
Non et je ne connaissais pas et c’est une mine d’information ! Merci.
La boite 43547 est arrivée ! Je prendrais le temps de faire quelques photos dès que j’ai attaqué le rangement de ma salle de jeu. En principe ce week-end. C’est un tel bazar que ça démotive un peu alors je vais d’abord faire place net puis terminer les chantiers en cours.
Il me faut terminer ma pissotière qui doit circuler lors de la remise en route de mon réseau qui a pris la poussière depuis novembre dernier …
A surveiller, l’arrivée au 4ieme trimestre 2025 d’un diesel Belge !
Modèle réel : Locomotive diesel série 59 de la Société Nationale des Chemins de fer Belges (SNCB/NMBS). Version avec 2 feux doubles en bas, un feu frontal supplémentaire en haut et des roues à disque. Tampons rectangulaires. Numéros d’exploitation de la locomotive : 5905. Etat de service : 1989.
Référence 37279 annoncée au prix public de 359 €. Particularité : un condo tampon pour les micro coupures …
Avant de vous faire un update, en plus de finir ma pissotière, j’ai décidé de ranger cette pièce qui est devenu un tel débarras que ça démotive de faire du modélisme !
Quand j’ai commencé à faire de la mécanique cyclo et moto dans mon adolescence, j’avais été marqué par un Leitmotiv répété dans les revues : “bossez propre” !
Et effectivement, un atelier / espace de travail propre et bien rangé favorise une bonne gestion et une bonne réalisation des travaux.
C’est la partie ingrate de l’activité, mais ça paye. D’ailleurs, les ateliers des meilleurs mécaniciens amateurs sont de vrais régal pour l’œil : c’est propre, bien rangé (surtout les clés dans la servante à roulette) ! Bref, ça donne envie …