Bonne semaine à tous,
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Hi
j’aime bien la neige
Bonjour,
Lol 
non pas de la neige, du joint de rebouchage avant texture.
Bon justement, j’ai texturé en terre et j’ai ballasté enfin les voies.
(ça brille encore, la colle n’est pas sèche)
Intégration et tests à suivre … avant de faire pousser la végétation.
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Bonjour Julie, bonjour tout le monde,
Ca avance tout ça !! Et ca prend forme.
Je vois que le ballast est au ras du rail, pour la voie C, les traverses ne dépassent pas à l’extérieur ? Je suis en K, donc je ne sais pas, mais en M elles dépassaient sur le coté du rail.
Cdlt,
Claude papaciela
Bonsoir Claude,
Les traverses dépassent oui.
Deux photos : avant et après un de mes ballast
Quelques photos après integration. A noter que la voie la plus en bas / à droite n’est pas encore sèche.
Demain je change de zone, je vais retourner terminer l’intégration et le sol autour de la remise. J’ai aussi une idée pour intégrer l’aiguillage proprement.
Je voudrais aussi finir l’intégration du deteleur qui se trouve sur le quai de la grue. J’ai une nouvelle idée en cours d’expérimentation :).
Ensuite seulement je ferais pousser de l’herbe sur les deux zones, foyer / atelier et remise. Histoire d’optimiser un peu la manipulation des outils.
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Et au delà de l’intégration de l’aiguillage dans le sol pour qu’il se fonde,
Le retour des mes réflexions concernant la lanterne …
Bonne journée,
Bonsoir,
Une surprise dans un colis … des bananes de Jamaïque 
merci @vincentlj
Et dans le colis ?
Le futur train régional qui va circuler entre la gare d’Obourg et la grande gare de Mons !
Mise en situation à venir quand Obourg aura déménagé dans la nouvelle salle de jeu …
J’en profite pour poser une question aux experts. Vous mettriez quoi comme locomotive en tête de ces voitures ? (fuel ou diesel bien évidemment) ?
Je pensais à une série 52 (type 202) avec la chauffe des voitures voyageurs qui me semble le plus adapté.
Il faut que je regarde mais je n’ai pas encore de série 52 dans le patrimoine de la Miss. Mais j’ai des série 53, des types 201 et série 59.
PS: recherche faite, Marklin semble préconiser la NOHAB 204 de référence 39672. Du coup je peux utiliser ma NOHAB de référence 3066 digitalisée par les Ateliers 3R. Il y a un an déjà !
C’est M. Georges qui va être content !
Bonne soirée !
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de memoire je les ai vue rouler avec des 53 et des 54 , apres c’etais la livrée bordeaux et des electriques
moi je les roules avec des 54
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Hello Julie, ces voitures seront parfaites avec ta Nohab.
Souvenirs de mon ancien réseau…
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Hello
Sympa la vidéo ! C’est quoi la référence de la voiture pilote ?
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Nous apprenons à l’instant que les Ateliers 3R, par la voie de son Président Fondateur M. Georges, vont solliciter auprès de Mlle Pellerin d’être présents lors du voyage inaugural du futur train régional opéré par la compagnie AAS BLAU.
Nous nous sommes procurés une copie du courrier que Mlle Pellerin devrait recevoir dans les tous prochains jours:
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C’est arrivé en pigeon voyageur !
Petits indiscrets du jour, Mlle Pélerin serait en passe de commander des attelages conducteurs de courant 72020 et des strips ESU 50709 pour équiper les voitures M2 avec un éclairage digne de ce nom.
Cette commande permettrait aussi d’équiper les deux véhicules de chantier qui seront fort utilisés pendant la campagne de construction de la ligne Obourg - Mons.
A suivre
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juste pour archive , mais il y a des truc pas mal en cherchant un peut sur la composition des trains Belge et Luxembourgeois ; meme dans les années 55
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Hello Julie, voici la référence.
Modèle devenu très rare à trouver. En cherchant sur eBay et avec un peu de chance et beaucoup de patience…
MARKLIN SNCB 43536 voiture pilote M2
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un autre lien sur ces voitures et modeles pilote
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Merci à vous deux, ces informations sont précieuses ! je vais me mettre en chasse de la référence 43536 et oui il va falloir etre patiente
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Bonjour Julie,
Roco sort une 26 dans la version musée préservée en Belgique.
Ha l’angoisse du choix trop large !! 
Marc
C’est du charbon alors bon la miss ne craquera pas 
Too bad.
Mais n’a-t-elle pas déjà une vapeur charbon?
Marc