Pas pour très longtemps…
je connais les prix usine, ils sont indiqués mais quand on peut trouver moins cher ce n’est pas plus mal.
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A propos de la futur central station 4, il existe des rumeurs ? Mon spécialiste marklin du coin est persuadé que ca devrait pas tarder.
Pour info, la locomotive surprise 2022 pourrait être annoncée le 29/09.
A.
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Bonsoir,
Il faut se méfier des rumeurs, c’est comme les promesses non tenues.
Je viens de faire une recherche sur le Net, et à part des parlottes sur des forums étrangers, rien de vraiment concret. Et avec la crise actuelle, si CS4 il y a, je serais plus enclin à voir une annonce ou une sortie mi-2023, voir fin 2023. La CS3 en a encore sous le capot pour répondre aux besoins actuels.
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Bonsoir,
Laurent, je suis de ton avis, ne pas se fier aux ragots des autres. D’abord voir et après croire.
Maerklin a du mal à sortir ses modèles à temps, alors une nouvelle CS, je ne pense pas qu’ils aient les moyens et le temps.
Sincèrement.
Philippe
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Oui enfin Laurent quand l’info vient d’un revendeur lui-même, je pense être plutôt confiant !
A.
Confiant pour un nouveau modèle (ou une variante) ok, mais une CS4 je n’y crois pas. Ne pas oublier qu’il y a une forte pénurie en composants électroniques et avec ça des retards à l’allumage des sorties des nouveautés annoncées début janvier 2022, voir celles de 2021.
Je ne pense pas que la pénurie de certains composants soit une bonne raison pour ne pas lancer ou pour retarder une CS4. S’il y a pénurie de composants, c’est tout aussi difficile de fabriquer les CS3 et 3+ …
Pour preuve, il y a une nouvelle version du logiciel de la MS2 parce qu’il a fallut modifier la partie hardware du fait de la pénurie de certains composants. Marklin continue ainsi à produire des MS2 malgré la situation tendue …
La pénurie des composants, c’est un peu comme pour la moutarde de Dijon. Le Covid puis la guerre en Ukraine ont quand même bon dos.
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Eh bien l’autre jours l’un de mes revendeurs m’a bien parler d’une nouveautés chez Märklin mais ce n’est pas une cs4… mais plutôt une MS3. d’ailleurs il ma confié que le retard pour la sortie de la Churchill est du à la découverte de 2 bug informatique au dernier moments.
Qu’apporterais en plus une ms3 ? Wait and see
Bonsoir
Marklin ferait mieux de livrer avant d’annoncer des nouveautés 
j’attends depuis mars une cs3+ et des locos et rien n’arrivent
Mon revendeur a recu la semaine passee une cs3plus commandée en fevrier.
Ca ne devrait donc plus tarder.
peut être une sans fil…
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Ha oui effectivement j’avais eu des echos de trucs sans fils. Clair qu’il est temps d’évoluer de ce côté. Voir carrément commander via application android.
ça existe depuis quelques temps déjà (en IOS) sur mon Ipad 1, je l’avais déjà et je l’utilise en expo sur mon Ipad actuel… visible ICI dans un post de Jean du Forum.
je parlais de télécommande sans fil comme l’ancêtre 6071
Bonjour,
Voici l’annonce des causes du retard de cette flèche rouge.
Pour ceux et celles qui ont du mal avec cette langue, voici le résumé.
Bien dommage que ce magnifique modèle nous laisse attendre. La flèche rouge Churchill est chez Maerklin depuis un bon moment pratiquement finie, seulement à cause d’un manque à l’échelle mondial de micros chips, Maerklin ne peut malheureusement pas finaliser ce modèle et le livrer. Nous devons tous être patient.
Philippe
Leider lässt dieses wunderschöne Modell weiter auf sich warten. Der “Churchill” ist bei Märklin grundsätzlich längst produziert - nur aufgrund des weltweit grossen Microchip-Mangels kann ihn Märklin noch immer nicht komplettieren und ausliefern. Wir müssen also weiterhin geduldig bleiben.
Bonsoir Philippe,
Je ne voudrais en aucun cas jouer les rabats joie, mais Marklin prend un retard conséquent sur la sortie de ces modèles annoncés, pour preuve, j’ai tout un tas de réservations déposées depuis des mois, et je ne vois toujours rien venir, ce n’est vraiment pas cool.
Quant à une CS4, je n’y crois pas une seule seconde, pas plus qu’une MS3. La CS3+, j’en ai une depuis un bail, c’est loin d’être une nouveauté.
Par contre, je verrais bien un rail équipé d’une interface Bluetooth et un logiciel à installer sur son portable écran tactile ou pas permettant de piloter son réseau comme le font certains logiciels dédiés avec tout ce que réalise une centrale comme la CS3+.
Et pour remplacer la MS, le même système logiciel en plus limité, le tout sous Android à monter sur son Flagship en utilisant Bluetooth pour le pilotage.
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Märklin est en passe de devenir le LS Models du 3 rails: beaucoup d’annonces et très peu de sorties.
A trop communiquer de cette façon, l’image de marque en prend un coup…
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Toutes les societes sont confrontés aux memes problemes actuellement et peu vont survivrent
Certes, mais est-ce une raison de communiquer sans cesse alors qu’on sait très bien que les fabricants ne respecteront pas les délais. Autant ne rien dire et avancer doucement mais sûrement.
Certains fabricants ont tellement besoin de cash qu’ils proposent des modèles en souscription…
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