Une collection

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Bonsoir

Je n’ai malheureusement pas la place de les exposer en vitrine pour l’instant… :frowning: d’autant que ma collection est éclatée en deux endroits différents. Le fait de les prendre en photo est aussi l’occasion de les sortir de leur boite et d’en profiter.

Pour continuer sur le thème du jour des luxembourgeoises, deux autres modèles très différents l’un de l’autre :

  • le Köf version CFL (référence 36802) :

  • le fer à repasser luxembourgeois dans la première version (37331) fabriquée par Märklin (en attendant de trouver la seconde à un prix raisonnable sur E bay) :

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Bonjour Jean-Pierre,

merci pour ces belles grand-ducales. :cheers:

Pour moi, soritr les locos de leurs boites, les palper, les renifler (Marklin a une odeur), les poser sur les rails leur faire fiare quelques tours est un plaisir immense.

Amicalement,

Pascal :study:

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Avis totalement partagé sur les odeurs si particulières des locomotives marklin, surtout les plus anciennes…

Cela étant, je n’ai pas encore dans ma collection de loco renifleuse :lol!:

Après les belles grandes ducales, autant vous avouer un amour immodéré pour les belles suédoises… :smiley: :smiley:

Je vous propose de commencer par la belle 3019 évoquant le modèle Da des SJ dans sa belle livrée verte et dans la version 1957 à 1961 :

Ce modèle est à rapprocher du modèles plus récent de la 3030 en livrée brune :

La nostalgie des premières versions a donné l’idée à un revendeur allemand (Ritter ?) de fabriquer une très petite série en version verte :

Pour belles qu’elles soient, elles n’égalent cependant pas à mes yeux les versions successives de la D109 des SJ qui est probablement pour moi l’un des plus beaux modèles jamais fabriqué par Marklin.

C’est le cas avec cette référence 3670 (1987) :

et d’avantage encore avec le coffret 2870 fabriqué en 1988 et 1989 avec ses voitures de toute beauté et d’une remarquable finesse :

Charme sans aucun doute et magie lorsque l’on peut admirer la version enneigée (3171 de 1988) :

On ne peut qu’être heureux que Märklin ait renouvellé l’expérience 10 ans plus ard en 1999 en sortant dans la même veine ce coffret 28703 pour le seul marché Suédois (en liaison avec Brio) :

et le coffret 28702 pour le reste du monde (deux différences entre les coffrets, le n° de la loco (938 944 et le fait qu’il y ait ou non une boite aux lettres jaune sur le flanc du fourgon, comme ce fut le cas dans les deux versions du coffret 2870) :

On retrouve cette même loco modèle Sa des SJ, cette fois toute seule sous la référence 37134 (2003-2005) et ayant le n° 939 :

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Aaaahhh ! Ces belles suédoises qui font fantasmer les Märklinistes :cyclops: !

Elles sont magnifiques :heart: . Merci Jean Pierre.

Mais je suis prêt à parier que tu n’as pas celle ci :

640×515

Si tu l’as, je mange mon chapeau… :nerd:

Cordialement,
Christian :cat:

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Bonsoir Christian :cat:

Non je ne l’ai pas !! Mais c’est la première fois que je la découvre, elle n’est même pas recensée au Koll’s. C’est un modèle qui n’est jamais sorti ou un prototype ?

Je suis preneur de toute info la concernant. La référence 3020 est habituellement une loco vapeur :scratch: :scratch:

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Bonjour Jean-Pierre,

voici donc le Royaume de Suède pour enchanter ce week-end qui se lève à peine, dans le froid et le gel de mon nord. http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_sunny.png

Il y a donc maints Royaumes dans ton Empire. http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_wink.gif

Merci pour ces jolies photos. http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_cheers.png

Amicalement, http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_biggrin.png

Pascal http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_study.png

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C’est un “fake” ! Un canular…

Cordialement, Daniel :wink:)

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Bonjour Daniel :sunny:

On peut effectivement le supposer. Mais quelle est son origine ?
En tout cas, l’image est très réaliste…
On attend avec impatience les explications de Christian… :cat:

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Bonjour Messieurs

C’est effectivement un canular :lol!: .

Pour en savoir plus, lisez le post que j’avais mis sur ce forum en juin 2008…

Une inconnue…

Jean Pierre, j’espère que ça ne t’a pas empêché de dormir… :smiley:

Cordialement,
Christian :cat:

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Merci Christian :cat:

J’ai bien dormi rassure toi ! :sleep: Mais cela m’a quand même laissé perplexe :study: :study:

Reste la question de savoir si je vais trouver dans ma collection un modèle qui te conduira a manger ton chapeau ? Je vais y penser… :lol!:

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Bonsoir Jean Pierre

Ne cherche pas…

Ta collection est tellement belle que j’ai déjà ingéré dix-sept chapeaux :

  • quatre bérets basques,
  • trois bonnets à pompon,
  • trois chapeaux melon,
  • deux feutres,
  • trois haut-de-forme
  • et deux canotiers.

Beurp ! Hop, pardon…

Cordialement,
Christian :cat:

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:lol!: :lol!: :lol!: :lol!: :lol!: :lol!: :lol!:

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Bonsoir Jean Pierre

Ne cherche pas…

Ta collection est tellement belle que j’ai déjà ingéré dix-sept chapeaux :

  • quatre bérets basques,
  • trois bonnets à pompon,
  • trois chapeaux melon,
  • deux feutres,
  • trois haut-de-forme
  • et deux canotiers.

Beurp ! Hop, pardon…

Cordialement,
Christian http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_cat.png

Bonsoir Christian,

tu es un fin gastronome doublé d’un habile maître-queux !

Quel vin sers-tu avec ces mets ?

Amicalement, http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_pirat.png

Pascal http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_study.png

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Ben voyons !

Christian :cat: pour l’heure, c’est moi qui est avalé le stock du chapelier du coin :joker: lorsque je revois ta splendide collection et notamment le nombre impressionnant de convois complets et différents que tu peux former, tant tu possèdes de wagons et de voitures par tombereaux !

Excellente soirée (enfin nuit
:sleep: :sleep: ) A bientôt pour la suite des photos des trains du pays des :rendeer:

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Bonsoir Christian http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_biggrin.png

bonsoir Jean-Pierre, http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_biggrin.png (j’espère que je ne t’empêche pas d’aller dormir en troublant le grand calme nocturne du forum http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_rolleyes.gifhttp://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_wink.gif ),

Merci pour le farce http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_cheers.png . J’apprécie beaucoup les farces http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_lol.gif .

Chapeau farci ! Je n’avais jamais essayé. Une autre curiosité française, sans doute. http://illiweb.com/fa/i/smiles/lol.gif

Amicalement, http://illiweb.com/fa/i/smiles/sleep.gif

Pascal http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_study.png

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Bonsoir Jean-Pierre,

Simplement merci de consacrer tout ce temps pour cette présentation.
Je m’associe à tous les commentaires élogieux : quelle collection splendide, et ces photos lui rendent pleinement justice !
Merci de partager avec nous ces petits trésors !

Bonne semaine.
Olivier

P.S. Même commentaire que pour Christian :wink: , car mêmes supers moments passés à contempler vos photos et à vous lire.

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Simplement merci de consacrer tout ce temps pour cette présentation.
C’est un plaisir plus que partagé !!

Je vous propose de continuer avec quelques autres belles suédoises…

Tout d’abord cette version nordique d’un autorail (34262) que je vous ai déjà montré dans sa livrée verte de la SNCB :

Ensuite un petit loco tracteur référence dans la même livrée grise, bleue et rouge 33789 :

Je vous propose ensuite plusieurs déclinaisons de l’incontournable Rc des SJ avec tout d’abord une version de 1993-1994 (3341) :

La même en livrée des années 70 à la tête d’un convoi comme le présente le coffret 26726 qui reprend le modèle historique de la 3043 (que je vous posterai ultérieurement) :

Autre coffret, le 26727 :

On continue dans la livrée verte avec la version Cargo, plus récente d’un ensemble en deux éléments (37415)

800×450 248 KB

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Bonsoir Jean-Pierre, http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_biggrin.png

merci pour ces photos de ton inépuisable collection. http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_sunny.pnghttp://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_cheers.png

Je vois que l’autorail Maybach est beaucoup plus joli dans sa livrée bleu et crème nordique que dans le vert SNCB. http://illiweb.com/fa/i/smiles/alien.png

Je vois que tu es aussi, et c’est étonnant, un adepte de la voie C… http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_rolleyes.gifhttp://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_wink.gif

Amicalement,

Pascal http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_study.png

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Bonsoir Pascal :cheers:

  1. J’aime beaucoup, peut-être davantage, la livrée SNCB de l’autorail

  2. Pourquoi es-tu étonné que j’utilise la voie C. Mon réseau US est en voie K, mon réseau années 30 est construit avec les voies de l’époque, mes précédents réseaux étaient en voie M et pour un montage rapide et un démontage encore plus rapide, je me sers de la voie C…

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Bonsoir Jean-Pierre, http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_biggrin.png

il est évident que la livrée belge SNCB est la plus esthétique est la plus réussie de toutes, étant belge. Je voulais smplement souligner aussi la réussite esthétique de la livrée suédoise, que je ne connaissais pas (je suis un superbe inculte !http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_redface.gifhttp://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_clown.png ). Tu admettras quand même avec moi qu’elle est fort jolie. http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_cheers.png

Je connaissais la voie K de ton réseau US, les voies M, les voies 1930. Je ne te savais pas adepte dela voie C, que j’estime, pour ma part, être une belle réussite. http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_rolleyes.gif

Voilà, tout simplement, http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_wink.gif

Amicalement, http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_sunny.png

Pascal http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_study.png