Bonsoir Christian 
Merci beaucoup de cette information. J’ai appris quelque chose ce soir 
Jean-Pierre,
Tout comme Étienne, je reste bouche bée et coi devant une telle collection !!
C’est super de la partager avec nous.
Bonne soirée,
Pour Pascal :
cgi.ebay.de/MARKLIN-3073-Warship … 398wt_1408
Au cas où…
Attention, c’est une HAMO (2 rails continu…)
Christian
Bonsoir Christian
Merci beaucoup de cette information. J’ai appris quelque chose ce soir
Bonsoir Jean Pierre
C’est Jean Louis (Lucky Luke-Prohm) qu’il faut remercier pour la photo. 
Il a été plus rapide que moi pour répondre à ta demande de précisions…
Cordialement,
Christian
Pan sur le pantographe !! Pardon Jean-Louis. Il me faut donc rendre à César Jean-Louis ce qui lui revient : MERCI !! 
Bonsoir Christian et Jean-Pierre,
je rentre à l’instant de l’étranger.
Merci pour les informations.
Demain, ouverture de la chasse !
Amicalement,
Je continue par quelques danoises :
Tout d’abord un coffret démarrage (0984) avec une sympathique petite vapeur (la 3029) danoise :
Celle-ci a été également fabriquée dans une autre version :
On peut continuer avec quelques diesels, comme ce coffret 28524 :
Qui ressemble étrangement à la version suivante (référence 34662) mais sans le chasse neige :
J’y joins cette belle version qui n’est pas danoise (34666) :
et celle-ci (37665) :
Comme vous le voyez, je les aime bien ces Nohab… dans l’attente de quelques autres versions…
Je rajoute deux autres Nohab :
La première est une version spéciale de 1992 réédité de la 3067 :
La seconde est la référence 3174, sortie un an avant de la My 1100 des DSB dans une livrée particulièrement gaie…
Après les Nohabs DSB, il manque les Nohabs CFL. Ce qui me donnera l’occasion de vous montrer un autre axe de ma collection…: le luxembourg (eh oui )
Autant commencer par la célèbre 3063 (1965-1967) qui porte le n° 1602 :
et comme je l’aime beaucoup vous aurez deux photos pour le prix d’une :
suivie de nombreuses années après par la 3134 qui elle porte le n°1601 ((1986-1987):
elle même suivie par la 37669 (2004-2005) qui elle porte le n°1604 :
Pascal risque de me faire remarquer qu’il manque la même des SNCB…
Autant vous la montrer tout de suite (3066) :
Ventrebleu, même la 3066 ! 
Bravo et merci de nous montrer cette perle Marklin de la SNCB.
J’ai vu et photographié leurs grandes soeurs à Mariembourg le mois dernier. 
Maintenant, je ne vois pas pourquoi tu postes plusieurs photos de la Luxembourgeoise alors que la Belge n’a droit qu’à un seul cliché. 
C’est du favoritisme, de la ségrégation et qui plus est, circonstance aggravante entre toutes, de la part d’un citoyen de la République de 1789 ! 
Amicalement, 
Pascal 
La réponse est simple : la luxembourgeoise est plus rare que la belge (le parc est plus petit ).
Pour me faire pardonner, je dédicace à Pascal cette grande belge qui est aussi une belle 150 comme il les aime non encore montrée (ref 3314) :
Jean-Pierre a bon goût et connaît les arguments capables de fléchir mes colères. http://illiweb.com/fa/i/smiles/lol.gif
Merci pour cette photo, sauf que le jour venu, je ne saurai que mettre que tu n’aies déjà mis.
Je suppose que tu possèdes aussi la 3316 ?
Amicalement,
Bonsoir
Je te confirme que je l’ai effectivement. D’ailleurs, je l’ai déjà montré dès mes premières photos (cf. page 1). Je te la remontre néanmoins :
Bonsoir Jean-Pierre, http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_biggrin.png
je viens de relire tout le sujet, y compris la première page. J’avais oublié ma réaction, déjà admirative d’alors. http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_cheers.png
Je suis en émerveillement devant ta collection.http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_sunny.png
Y-a-t-il quelque MArklin que tu ne possèdes pas ? La question ainsi formulée est sans aucun doute plus facile d’abordage… http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_king.png
Amicalement,
Oh oui, il m’en manque beaucoup : as tu juste regardé les pages d’un Koll’s ?
Je n’approche l’exhaustivité que pour le matériel US…
Cela étant, j’ai également de nombreux modèles luxembourgeois :
Ainsi, ces différents modèles de la série 450 (3136) :
La première version réservée au marché luxembourgeois et belge en 1985 avec le logo des 125 ans des CFL :
Deuxième version de 1986 destinée au marché mondial :
La troisième version de 1993 éditée pour la manifestation de 130 Jöer Walfer Gare :
Pour être complet, il manque une vue du coffret 2846 que je n’ai pas encore eu le temps de photographier.
En évoquant, les modèles spéciaux luxembourgeois on peut rajouter les deux versions particulières de la 3468 (série 1800 des CFL) :
Celle du voyage spécial du Club Marklin à Göppingen :
et celle de l’anniversaire des CFL avec sa pub pour RTL :
Bonsoir Jean-Pierre, http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_biggrin.png
voici donc venu le tour des belles Luxembourgeoises… http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_cheers.png
La livrée rouge est magnifique.
Merci pour les photos.
Tu cherches donc à concurencer Koll, si j’ai bien compris ! http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_king.png
Amicalement,
ah oui ,vraiement trés belle la type 55 avec les couleurs du Luxembourg…
Bonsoir Jean Pierre.
Quelle magnifique collection, avec des modèles originaux dont j’ignorais même l’existence !
Chapeau !
J’espère que tu as une ou plutôt des vitrines pour profiter pleinement de tous ces trésors…
Cordialement,
Christian