Pour info tous mes bâtiments sont simplement posés
Comme cela on abîme rien 
Moi aussi, je pose les qq bâtiments qui décorent mes trains. A la rigueur, on peut coller avec de la colle à bois blanche traditionnelle qui sèche en transparent et qui se dilue à l’eau s’il y besoin de déplacer le building.
Pour le ballastage des voies, j’utilise aussi ce type de colle diluée fortement ou un mélange spécial Woodland Scenic, beaucoup plus cher.
MarcD
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Bonjour à tous !
Ça faisait longtemps que je n’avais pas posté ici et pour cause, pas eu le temps d’avancer depuis un moment. Mais la ça y est, j’ai une bonne semaine pour m’occuper de continuer le réseau donc je vais la mettre à profit !
J’ai testé une technique pour faire du relief plus fin que du polystyrène découpé tout en recyclant les chutes de polystyrène extrudé et le décor de l’ancien réseau qui ne pourra pas être réutilisé…
Je commence par découper en petits morceaux tous les bouts de polystyrène extrudé provenant de chutes ou d’ancien décor, en les plaçant de manière à remplir le trou
Ensuite, après dépose de la voie et de la caténaire et protection du sol et du peu de décor déjà présent on enduit le tout d’enduit de rebouchage et on y taille le relief qu’on veut… Les 2 maisons sont des maisons qui étaient sur mon ancien réseau et que je n’ai pas pu décoller de leur support en polystyrène donc je suis obligé de faire avec (je les ai protégées avec de l’essuie-tout pendant l’opération)
On distingue la plate-forme d’une future petite route de montagne qui monte entre les maisons et passera au dessus de la tranchée de la voie ferrée au moyen d’un pont que je fabriquerais moi-même.
Et voila le résultat une fois à peu près sec avec une troisième petite maison qui prendra place sur la colline
Je trouve le rendu satisfaisant et je compte réutiliser la technique à d’autres endroits même si je privilégierais le taillage d’un bout de polystyrène à la bonne forme quand ça sera possible.
Bonne journée
Galien
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Rebonjour,
J’ai continué ce que j’avais commencé hier en affinant le relief avec l’enduit de rebouchage, voici les avancées du jour…
La plateforme de la petite route est terminée jusqu’à la limite du segment (elle continue sur le suivant)
Le talus entre les maisons et la route qui descend est terminé à l’exception du bout vers la voie. Je le finirais quand je mettrais en place le mur de soutènement de la tranchée.
Bonne soirée
Galien
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Salut à tous !
Grosses avancées aujourd’hui à Ste-Aline avec la construction du gros du relief du module, y compris celui de la tranchée. Le relief est donc quasiment terminé.
J’ai commencé par continuer le relief de la colline avec les maisons et par faire le plateau de l’autre côté de la tranchée…
Je me suis attaqué ensuite à un gros morceau sur le module : la tranchée… J’ai commencé par découper des bandes de carton classique qui serviront de support aux murs de soutènement. Je les ai donc ensuite collé sur le bord de la tranchée à la colle en bombe
Ensuite, vérification du gabarit…
Heureusement, on est toujours largement bon.
On peut donc passer au relief et à l’intégration au relief des futurs murs…
On fait ensuite de même pour le mur extérieur de la tranchée…
Et voila ! Et voici quelques autres photos de la tranchée et du module dont le relief est donc presque terminé
Au niveau de ce module il restera donc la fabrication du pont pour la route au dessus de la tranchée et celle d’un petit PN qui prendra place après la tranchée juste sous la maison au toit vert, ainsi que, bien sur, le ballastage voie et le flocage du décor.
Bonne soirée,
Galien
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Belle réalisation. J’ai construit mes réseaux actuels en utilisant également l’extrudé, après en avoir construit plusieurs avec des bandes de carton croisées, du papier journal collé en ensuite enduit de plâtre dans ma maison précédente. L’extrudé est beaucoup plus facile pour faire des reliefs, et moins salissant.
Cependant, j’ai essayé l’enduit de rebouchage mais je préfère encore faire un léger plâtre car à la décoration, si tu passes des jus de décors ou des pigments dilués pour modifier légèrement la peinture, c’est plus perméable. L’enduit est plus difficile à pénétrer et aussi à poncer si tu veux un peu lisser les coups de spatule.
Bonne continuation
MarcD
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Merci beaucoup ! Et merci pour les retours d’expérience !
Pour ma part que ce soit plâtre ou enduit, c’est la première fois que je les utilise pour un réseau, du coup comme j’ai trouvé 20 kg d’enduit de rebouchage dans mon garage j’ai tapé dedans comme ça pas besoin d’en acheter. C’était la solution de facilité, j’avoue que je ne me suis pas trop penché sur les inconvénients de l’utilisation de cette matière, mais je verrais bien ce que ça donne au séchage et au flocage.
Pour le ponçage je pense éventuellement passer un petit coup pour lisser les plus gros coups de spatule mais je me dit qu’une fois tout ça peint et floqué, ça ne devrait plus tellement se voir.
Et oui je suis complètement d’accord pour le polystyrène extrudé, d’autant plus que c’est pas cher et léger, ce qui est appréciable pour mon réseau qui, un jour ou l’autre, sera forcément amené à déménager
Bonne soirée
Galien
Bonjour à tous !
Hier j’ai entamé le relief d’un deuxième module de mon réseau. Ce module comporte un pont-rail sous lequel passeront la petite route du module précédent (qui continue sur ce module) ainsi que la Louette, une petite rivière dont la voie ferrée coupe un méandre. Sur ce module, la voie sera établie à flanc de montagne ce qui impliquera également la création de murs de soutènement au dessus et en dessous de la voie. J’ai presque terminé le relief négatif hier et je me suis occupé du relief positif aujourd’hui. Il me restera uniquement à m’occuper de l’interface avec le module suivant, mais n’étant pas encore fixé sur le relief que je vais y mettre, je n’y touche pas pour l’instant.
Côté ouest du module et interface avec le module précédent
De l’autre côté
Quelques vues de l’ensemble presque terminé :
Et voila pour ce module ! Mis à part l’interface avec le module est, il me restera donc à peindre, floquer, ballaster le module mais aussi à raccorder convenablement le pont-rail avec ses culées et à mettre de l’eau dans la rivière !
Bonne soirée
Galien
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Finalement, cet enduit de rebouchage, cela m’a l’air pas mal pour les reliefs et c’est probablement moins cher que les produits spécialisés de marque.
Combien de temps faut-il attendre pour que cela soit sec pour pouvoir reprendre des points de détails sans le fendre ?
Celui que j’ai met plusieurs jours à sécher complètement (aussi j’ai parfois une belle épaisseur) et à tendance à craqueler en séchant, mais on en trouve facilement qui sèche plus vite. Dans mon cas j’ai pris ça car ça trainait dans mon garage mais quitte a en acheter on peut trouver mieux
Pour de telles surface, autant faire un plâtre (coloré de surcroit) ou des bandes que l’on trouve pour pas grand chose dans les pharmacies et qui sont pratiques à poser. En plus c’est sec en moins d’une heure.
Oui et ça ne se craquèle pas en séchant, là avec mon enduit, certains coins sont tout craquelés après avoir séché. J’avais pas pensé à ce détail mais bon, je repasserais un coup d’enduit pour reboucher les fissures après et ça devrait aller.
A voir du coup pour les prochains modules comment je continue, mais peut-être bien que j’irais acheter des bandes à la pharmacie…
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Je suis se projet de prés , je vais pouvoir apprendre des choses .
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Bonjour à tous !
Ca y est après mon 2è semestre d’études me voici rentré chez mes parents, je vais pouvoir enfin avancer sur mon réseau !
J’ai commencé hier par la patine et la pose des murs de soutènement définitifs de la tranchée. Je leur ai appliqué un lavis blanc pour les salir un peu.
Le résultat :
Et ce matin j’ai attaqué un gros morceau : le ballastage de la voie sur ce module.
Je me suis inspiré d’un technique qui m’a bien plu qui est publiée sur ce forum :
J’ai commencé par un test sur une toute petite zone… Car c’est la première fois de ma vie que je fais du ballastage donc on y va tranquillement ! Voila le rendu mais ce n’est pas encore sec et j’ai un peu forcé sur la colle. Je vais voir ce que ça donne en séchant…
Il faudra peut être aussi arrondir un peu l’angle entre le ballast de la voie C et le sol…
Bonne après-midi,
Galien
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Bonjour Galien,
En général on compense d’une partie de la hauteur du ballast de la voie C. Tu trouveras des exemples ici :
Et aussi, peut etre plus adapté à ce coin de réseau :
A titre d’exemple, voici sur mon réseau une zone dans trois états différents d’avancement :
- en bas à gauche : le carton vient affleurer contre le ballast
- en bas à droite : du joint de rebouchage
- en haut : du ballast gris
Bonne suite,
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Bonjour
Je confirme que la méthode à l’ami Vince fonctionne très bien
Joli ballast assez rapidement posé
Pour la voie, pour les flancs de rails rouillés j’ai trouvé un feutre au rayon rénovation meuble couleur merisier il me semble
Facile de passer une couche sur le flanc
Après cela dépend de l’âge de ton réseau dans le temps il y avait une trace brune entre le rail et les picots
Bonne continuation
Philippe
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En général on compense d’une partie de la hauteur du ballast de la voie C
Merci pour les retours ! Je retiens les techniques pour ma gare et mes voies de services 
En revanche pour les voies principales en ligne, je ne compte pas compenser la hauteur du rail, car sur des voies en bon état en général la banquette de ballast est assez haute et correspond à peu près à la hauteur du ballast voie C
Je suis d’accord, dans ce cas je te conseille quand meme du joint de rebouchage pour améliorer le rendu entre le ballast et ton sol et éviter une transition trop abrupte. (ou de mettre trop de gravier pour compenser).
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Ça y est la tranchée est ballastée… je vais laisser tranquillement le tout sécher. J’ai remis du ballast gris pour arrondir un peu la transition entre le ballast et le sol. Je testerais l’option avec du joint de rebouchage sur d’autres portions de voie…
Un petit coup d’aspirateur s’impose mais on va attendre que ce soit sec avant !
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Joli rendu ce ballastage !