Saint Marc/Line est une bourgade dans une petite vallée , ou coule paisiblement la rivière la Line . l’accès s’y fait par la route mais surtout par le train, l’ami Patrick pourra y venir en bateau ,pardon en aviron( une plaisanterie entre nous) . la gare possède une activité soutenue , son bâtiment voyageur , sa halle à marchandise et son petit dépôt de machine lequel est équipé d’un petit pont tournant de 23m .
la période se situe en époque III , le décor est planté .
Saint Marc sur Line est un réseau modulaire composé de 4 modules destiné à être présenté en exposition et assemblé aux modules de mes petits copains . la voie qui est utilisée est la K avec des appareils de voie longs.
la longueur est de 4,20m sur 0,80m . le relief en fond de décor cache une double voie en coulisse pour un éventuel bouclage . les voies principales et la gare du réseau sont positionnées en diagonale , pour schématisé un réseau en forme de S . ce réseau par son implantation sera toujours positionné en extrémité gauche au regard du public , avec sa propre raquette de retournement.
L’entrée coté gauche avec la coulisse derrière le mur de soutènement .
L’entrée coté droit avec en fond de voie l’écartement voie C.
Toujours coté droit avec une pré-découpe du lit de la rivière.
Coté droit avec début du relief et derrière la coulisse des voies de retour.
Les reliefs sont fabriqués en polystyrène et papier journal et staturoc pour les roches . les blocs et feuilles de polystyrènes sont coupées avec une scie piro-technique et collés à la colle blanche avec toujours une feuille de papier journal en intermédiaire , excellent lien pour le collage et surtout cela sert de drain à évacuer l’humidité .
JEAN MARC
bonsoir à Toushttp://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_cheers.png
pour alimenter la page voici un petit aperçu de la halle à marchandise en construction. les températures devenant plus clémente je vais pouvoir redescendre dans le garage afin de progresser sur le réseau .
fabrication intégrale en carton et canson en principal plus bois et plasticar
JEAN MARChttp://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_sunny.png
merci de vos appréciations et aussi réflexions si tel est le cas .
Le bâtiment est une réalisation personnel issus de revue , représentant la halle à marchandise de MOYEN type EST , à la différence que j’allonge la mienne .
le modèle ci dessous est le modèle que je copie , et réaliser par Alain PRAS.
quand au mur de soutènement , la base est Faller , après plusieurs modifications deux moules en élastomère ont été réaliser afin de les dupliqués.
Les entrées de tunnel sont du commerce , de PN SUD MODELISME .
Aujourd’hui , nous avons avec mon Ami Patrick http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_jokercolor.pngcommencé la pose des pieds de mes modules .
La fabrication des embases de pieds et les pieds ont été fabriqués par le Papa de Gaël ( Time Marklin France ) .
JEAN MARChttp://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_sunny.png
Avec mon de jean marc nous avons continué la pose des pieds de son réseau 8)
Cela commence à prendre forme
Nous avons positionnés deux de ses modules:
Remarquez l’emplacement de la future plaque tournante
et celui de la fosse…et en prime le cantonnier vous est offert
Bon Train à tous et à bientôt
PATRICK de MARKLIN
bonjour à Toushttp://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_cheers.png
aujourd’hui j’ai commencé la pose de la voie par le tracé de voie .
la voie à déjà été posée sur la totalité des modules une première fois avec une prise de mesures , repères et photos afin de pouvoir la ré-installée .
en tout premier le réseau à été réaliser sur du papier craft avec la photocopie des éléments de voie et les bâtiments de voie en carton à chaussure . j’apprécie cette méthode de travail qui permet de bien visualiser les distances et surtout les volumes afin de ne pas compacter les éléments et laisser des zones aérées.
méthode plutôt difficile pour les grands réseaux fixe .
le travail commence par le module d’extrémité gauche “le dépôt”
la remise sera faite en carton et canson comme la halle .
le pont tournant (23m) est le petit modèle de fleichmann acheté lors de notre week end à Goppingen .le choix de ce modèle c’est fait pour sa simplicité à la modification en 3R . le petit pont Héljan plus beau à mon gout n’étant pas proposé aussi en 3R m’a semblé plus compliqué à modifier de par toute son électronique .
une feuille de carton de 2mm d’épaisseur est positionnée sur le plan de roulement et représente le niveau du sol . la voie est positionnée sur le carton et tracée de manière à évider sous la voie pour que les traverses puissent êtres au niveau du sol , pour les voies de dépôt bien sur .
la feuille de carton permet aussi de réalisé par évidement diverses infrastructures telle que les tringleries d’aiguilles …
les voies de passages sont montées sur une semelle de liège et seront désépaissies progressivement sur les accès au dépôt.
pour ménagé le suspens vous découvrirez la totalité du tracé de voie petit à petit .
à suivre…
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et bien voila , les parties de cheminement des voies du module “dépôt” ont été dégarnies .
après avoir tracer l’emplacement des voies et découper au cutter le cheminement , l’intérieur du cheminement à été retracer afin de pouvoir coller les différentes parties du sol en plusieurs morceaux et au bon endroit.
2 couches de peinture glycero seront passées pour protéger le carton des opérations de collage des flocages et autres granuls
à suivre…
bon courage à tous et bon pti train
JEAN MARChttp://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_sunny.png
bonjour à Toushttp://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_cheers.png
quelques photos pour vous faire voir le reste du tracé des voies . je rappel que c’est un réseau modulaire donc transportable et qui n’a pas la vocation d’accueillir toute une collection de train rangée de le placard .
La gare en courbe voie passée devant elle 3 voies de passage , dont les 2 voies de parade et en son centre une voie qui servira dans les deux sens à la gestion des trains , arrêts , évitements.
le deuxième module centre gauche “la halle a marchandise” est desservie par 3 voies de stockage dont 2 de passage . le dépôt et la halle possède une entrée et sortie afin d’éviter les refoulements sur la voie de parades et de ne pas gêner la circulation des trains ,notamment ceux de mes petits copains .
quels que objets disposés ça et la pour stimuler mon imagination et pourquoi les vôtres (véhicules , wagons ).
le troisième module centre droit “la gare” avec ces 2 quai (je vous laisse deviner )c’est vue amputer d’une 4 voie, voie de stockage à quai . cette voie en terminus aurait du être entre le mur de soutènement et la voie de circulation , se terminant sur le coté de la gare . impossible d’obtenir une jolie courbe avec le pose d’une aiguille supplémentaire (derrière les arbres).
une petite rangée d’arbres sera plantée pour donné l’illusion d’une séparation entre voyageur et marchandise .
le pont tournant au fond est alimenté par 2 accès ce qui permet au sein du dépôt d’imaginer une boucle de retournement .
à suivre…
jean marchttp://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_sunny.png
Il y a une petite question que je me pose ! Vous en êtes au troisiéme, module, mais tout ceci reste droit !! Vous estimez totaliser combien de module ??
Y’a personne qui fasse un module courbe ou vous restez sur un plan de base droit avec un module en raquette invisible …
Une derniére chose, peut-être que je mélange tout, mais cette idée va rejoindre un autre post ou il était question de se faire des modules à chacun et de se greffer en un tout au local d’un petit club perdu derriere un ligne, dont je ne sais plus ou c’est ???
oui tout ceci rejoint un autre post "construction de module marklin ".
mais pour Patrick http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_jokercolor.png(amicale de la vapeur) et moi, nous souhaitons détaillé nos réseaux modulaires sur un autre post . à chacun le sien .
pour en revenir aux réseaux modulaire nous avons 1 groupe de 2 modules Patrick 3m / 1 groupe de 2 modules Gael 3m /moi 4 modules 4m20/ 2 raquettes / 1 groupe de 6 ou 7 modules je crois de 7m sur 0,35 de voie de parades /et Michel 1 groupe de 2 modules de 3m sur plan .
Patrick à construit un module d’angle ( angle fermer) ,pour l’instant non décoré pour pouvoir installé tout ça car manque de place . essais prévus le 24 mai et qui fera l’objet d’un petit reportage sur l’autre post . mais le réseau modulaire apparemment n’attire pas vraiment .
en ce qui concerne le club , je sais pas si il s’agit de nous ? mais j’espère ne pas commettre d’imper en disant que nous avons quitté le club , tous les quatre pour des querelles de clocher .
JEAN MARChttp://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_sunny.png
des clochers!! des alouettes!! ben si tu veux, vu que je suis à 20000 nautiques, de savoir… Donc le dépot derriére la ligne de “trifouillie les oies”, existait bien !! ? d’accord…
tu dis que les modules n’intéressent pers…, reconnaissont que c’est spéciale, mais bon,
–Y faudrait une base, de greffe, LxlxH pour pouvoir s’y accrocher !!!
–Y faudrait savoir sur quel hauteur les voies y sont fixées quand tu regardes en coupe, savoir à combien de mm elles y sont , enfin y’a des trucs à savoir, parce que discuter comme çà de loin et par mail , c’est sur que çà bloque, moi le premier,
Suis comme le patissier, je sais aire pas mal de chose en boiserie, mais je ne m’exerce pas en faisantdu vent !!
bon courage, Chris…
c’est drôlement haut!
de jean marc nous avons continué la pose des pieds de son réseau 8)
de MARKLIN
ben si tu veux, vu que je suis à 20000 nautiques, de savoir… Donc le dépot derriére la ligne de “trifouillie les oies”, existait bien !! ? d’accord… 
