Après deux longues semaines d’inactivité imposées par un Covid 19 assez virulent, j’ai repris doucement mes activités modélistiques avec le dépôt de fuel qui est arrivé d’Obourg il y a deux semaines. Encore tous mes remerciements à @Julaye pour cet échange qui me permet d’obtenir un bel ensemble beaucoup mieux équipé que celui d’origine.
Les deux cuves et les pompes, ainsi que la grue à fuel sont parfaitement intégrés à la surface. Je vous passe la construction, c’est la peinture et la patine qui m’ont pris le plus de temps.
Intégration définitive de l’ensemble vendredi prochain.
Ça rend bien ce petit coin du dépôt !!@ J’aime surtout ta patine “crasse”.
Tu devrais peut-être investir toi aussi comme Mlle PELLERIN dans 2 ou 3 extincteurs et panneaux “interdit de fumer”. Ce serait dommage que le depot parte en fumée !
Hé non … j’avoue avoir réduit drastiquement les achats de matériels moteur et roulant (j’en ai déjà beaucoup trop pour tout faire rouler en même temps) !
Du coup, je me concentre sur l’aménagement et la décoration de mon diorama.
A ce sujet, @UP3985 m’avait fait connaître le poste d’aiguillage de Sigmarigen produit par Busch.
De fil en aiguille au cours de nos échanges, Thierry m’a fait le plaisir et l’amitié de me céder son kit, ce dernier étant trop typé secondaire et rural par rapport à son projet (voir ici les dernières évolutions de son projet : Premier essai - #84 par UP3985 )
Voici donc Saarfeld équipé d’un magnifique poste d’aiguillage typique du Wurttemberg.
Tous mes remerciements à Thierry pour cet échange !
Malgré ses allures de petit kit facile à monter, il n’en est rien et bien au contraire, il s’agit d’un kit assez pointu et donc d’un montage très, très minutieux. Il s’agit de mon premier laser-kit et honnêtement, j’ai pris beaucoup de temps et d’application pour le monter.
Mais le résultat est à la hauteur : un très beau modèle, très fin qui a pris sa place très naturellement.
Je n’en dirais pas autant de la sablerie qui continue à me donner du fil à retordre, tant du point de vue de la finition et de la patine que de l’emplacement …
Très beau modèle que ce poste d’aiguillages Busch, j’avoue qu’il est magnifique et rend très bien dans le dépôt!
Reste à le patiner et à l’intégrer au décor, en plus avec la BR 78 Württ.
Bon, je trouve que l’aire du dépôt de carburant est un peu trop “propre”… limite propreté et ordre chirurgical donc je réfléchis à rendre l’atmosphère un peu plus négligée, d’autant plus que j’ai acquis dernièrement plusieurs modèles de l’ex DDR…
J’ai regardé un peu dans mes archives et je suis tombé sur ces belles images de catalogues Märklin de l’échelle 1 :
Vous aurez remarqué la peinture très bien réussie des bidons. J’ai essayé de faire de même avec ceux que j’avais déjà en stock. Je vous présenterai cela le week-end prochain
Bon, par contre, au rayon mauvaises nouvelles, j’ai eu une très très grosse déception avec une BR 95 Piko.
J’ai voulu lui appliquer la même méthode de patine que j’ai déjà utilisé sur quelques modèles Märklin : jus de terre d’ombre naturelle à l’huile diluée à la térébenthine fine (celle justement utilisée en peinture car beaucoup moins grasse que celle de bricolage).
Bref, je me lance avec enthousiasme et une fois un résultat satisfaisant de la caisse obtenu, je passe à l’embiellage et aux roues motrices. Et là, mon cauchemar a commencé… et m’a entraîné vers une solution radicale que je vais vous exposer ici :
Bref, la vie d’un ferromodéliste n’est pas un long fleuve tranquille
J’ai obtenu ça avec un rouge à l’extérieur (mélange avec un peu de noir), un noir à l’intérieur et rien d’autre si ce n’est que je m’en suis mise autant sur les doigts que sur le fut … et que les défauts sur le bidon sont bien involontaires …
La perfection étant souvent l’ennemi du bien, j’ai laissé en l’état. C’est mon premier et unique bidon à date
Du coup je suis très curieuse de voir ce que tu utilises et le rendu que tu obtiens au final
J’ai toute une série de futs et bidons à peindre à mon retour … ou à t’envoyer à peindre