Et si c est transportable cela peut se connecter aux réseaux des copains… le temps d une exposition. …
Tu as un massicot pour couper les pièces très rapidement à la même longueur ?
En tout cas ça rend pas mal ! J’ai commandé un parc à sable en résine, je vais essayer de le réaliser plutôt en touillettes ! Je n’y avais pas pensé
Bon courage pour la suite.
Bonjour,
Quelle patience ! Mais le résultat est probant !
J’espère juste pour ton entourage que tu n’es pas obligé de boire 1 café par touillette !!! 
Thomas
Eh non !!! tout à l’ancienne, Mâdame … à la scie à onglet …
Merci Thomas, mais ça le fait bien un peu tout les soirs … (j’ai pris un petit stock au salon grands voyageurs de la gare de Lyon le mois dernier 
)
J’enchaîne d’ailleurs ce soir sur le deuxième !
Ah oui tu te fais ch…r … avec le massicot il faut 2 secondes par découpe … et toutes à la même taille.
Bon courage.
Sinon le vol de touillettes Sncf c’est pas terrible hein. Je les achète moi môsieur 
Et que dire quand je vais commencer le mien… 
Je m’y remets après 35 ans d’abstinence. Ce qui est bien avec ce loisir est que lorsque l’on s’y remet on ne compte plus les années sans. On se réjouit à l’avance de commencer un nouveau projet 
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Salut Christian,
On a hâte que tu t’y mettes !!!
Au fait, j’ai retrouvé la liste de mon Fuhrpark !!! Je la complète, je la mets à jour et je pourrais ENFIN te l’envoyer.
Je vais également commander les planches de décalcomanies pour ré immatriculer quelques machines…
Pour ceux que cela intéresse, le site ou vous pourrez vous procurez des numéros pour vos machines, wagons et voitures :
Par exemple, une planche pour locomotives DRG en époque II :
Une planche pour locomotives DR en époque IV :
Bonjour
Je ne connaissais pas ce site; Merci pour le partage 
Amicalement
Bernard
Schwabisch,
Pour tes modules de coulisse, as-tu pensé à utiliser ce que les Anglais et Américains appellent “Sector Plate” en lieu et place d’aiguillages?
Voici une vidéo qui en parle.
Bonne vision
Marc
Bonjour,
Pour ce qui est du pont secteur oui je connais, Faller en fait un.(120275)
Pour ce qui est des immatriculations, renseigne-toi bien avant de choisir les bons numéros.
J’ai eu cette idée pour mon dépôt diesel …
Le problème c’est sa longueur … 171 mm (comme un 24172) soit 14 m en réel. Ça limite le parc des locomotives qui peuvent l’emprunter.
Bonjour à tous,
@MarcD : j’y avais effectivement pensé, et pas que pour ma coulisse ! J’aime les ponts-secteurs, mais comme j’avais déjà une plaque tournante, je n’ai pas voulu (à tort ?) rajouter le pont secteur. Et maintenant que l’ensemble des voies est posé, je me vois mal le rajouter. Mais maintenant que vous en parlez, je regrette : c’est un élément d’équipement et une possibilité d’exploitation en plus !
J’ai mis à jour le tableau 
Tu pourras exercer tes dons sur les lignes “à déterminer” …
@Julaye : c’est vrai que c’est court, même pour une locomotive-tender simple…
Pas beaucoup d’avancées depuis hier car je finis d’installer mon nouveau lecteur réseau. Une fois n’est pas coutume, j’en profite pour faire une petite pub à Teufel qui est une petite marque berlinoise de matériels hifi (certes grand public : nous ne sommes pas chez Luxman, Accuphase, Rotel ou autres Mc Intosh …), mais fabriquant des appareils corrects à des prix très compétitifs loin des prix parfois délirants des autres marques hi-fi.
Bref, j’ai acheté leur lecteur de réseau "Teufel pour 179 € (199€ moins les 20€ de bon d’achat) :
A la lecture des essais des magazines allemands et suisses, ce n’est pas LE lecteur réseau haute résolution absolue, mais il est capable de lire des titres au format FLAC
24 bits/192 kHz. Donc eu égard à son tarif, c’est un rapport qualité/prix assez imbattable pour qui veut convertir sa vieille chaîne analogique (je refuse de me séparer de ma Marantz… sauf pour une plus ancienne encore 
) et écouter ses play list préférées via son fournisseur habituel de musique dématérialisée.
Je rajoute un service clients très sympa, rapide et à l’écoute.
Il me reste à le connecter à Chromecast … Une fois que j’y serais arrivé, la suite du pont tournant !!!
Bon samedi
Fred
Fred, promis je ferai tout mon possible pour déterminer les lignes de tes machines
Quant aux vapeurs unifiées (type BR 01, 38, 50, 52 et autres), elles ont roulé partout.
Ah la hifi, toute ma jeunesse (années 90, avec 2 caissons Etna (le 1 et le 2) + filtre + satellites Caravelle M2 avec pieds + 2 amplis Nad 214 
)
Aujourd’hui c’est ampli Bose et enceintes Klipsch RF 82. 
Tout le reste est dématérialisé à présent.
Well well well, nous voici pile une semaine plus tard et je suis fier de vous montrer le résultat d’un samedi de productivité intense !
Première constatation (mais je m’y attendais un peu …) : les roues que j’avais rajoutées aux fixations d’origine empêchaient la bonne assise du pont de part le caractère par trop aléatoire des trous percés.
Bref, on reprend tout à zéro …
arasement des fixations d’origine et recherche d’une solution alternative. J’aurais aimé faire comme @Patrick-mk qui a réalisé de sublimes caissons de bout de pont en laiton photogravé, mais nous ne sommes pas tous les Michel Angelo du laiton …
Bref, je suis allé dans ma boîte à rabiots de j’en ai tiré un vieux socle de grue sur lequel j’ai prélevé ces 4 morceaux de supports équipées de roulettes, ainsi que de moteurs électriques. Ca devrait faire l’affaire…
J’en ai profité pour dégoter deux grilles d’évacuation pour les eaux pluviales.
La cabine de commande prend forme également : un vestige du “großbekohlungsanlage” de Faller
J’ai également entrepris de refaire la piste d’alimentation en suivant les conseils de @Julaye : diamètre élargi d’un cm, sauf que comme j’avais oublié de faire la première marque, j’ai dû refaire deux fois la nouvelle piste !!!
Bref… on en arrive finalement à ce résultat temporaire :
Je suis le Stakhanov du pont tournant que je vous dit …
Allez, j’y retourne, car on n’est pas rendu comme disait la Mère Michelle …
Là, moi je pose les plaques comme on dit en Suisse 
car selon les travaux à entreprendre, notamment les travaux mécaniques, je peux facilement perdre patience. ça m’a coûté une Krokodil Märklin il y a quelques mois 
Bon courage pour la suite
Manu
Pas mal !
J’aime bien ta cabine. Tu as prévu un gyrophare 
fonctionnel ? J’ai trouvé une idée pour en avoir un, je partage asap.
Petite question à la vue de ta dernière photo. Comment tu vas gérer la différence de niveau entre le pont et les voies de sorties ? Tu as prévu de surélever toutes tes voies ou bien ?
J’ai l’impression aussi (mais c’est peut être un effet de tassement de la photo) que le coupon du pont est un peu court. J’ai prévu un 24229 pour être plus rasant avec 22,9 cm pour un diamètre de 23 cm.
En tout cas tu avances bien et moi je suis bloquée à Dakar 
Bon dimanche !
La formule exacte est « on est pas rendu à Loches » 
et elle date de la dernière guerre. Je ne savais pas que la mère Michelle avait trempé dans cette histoire
Merci Julie pour cette précision qu j’ignorais (la honte est sur moi !)
Elle non plus
Peut-être la Mère Denis ?
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Bonjour
Ca avance bien
J’ai l’impression que la taille de la cabine est un peu petite en proportion des engins moteurs ?
Amicalement
Bernard
Bon, c’est pas le tout … Pendant que certain(e)s se prélassent sur la plage à l’ombre des cocotiers, y’en a d’autres qui bossent ici !!! Hé oui Madame …
On reprend le chantier et on garde le rythme, non mais ! Je vous avais laissé sur un changement obligé des supports :
Et voilà le résultat :
C’est déjà mieux, n’est-ce pas Herr Kapellmeister ?
Danke Schönn, Herr Kapellmeister … vous me faites rougir … 
On poursuit par la pose de l’autre côté du pont et la deuxième plate-forme :
Puis les deux allées de circulations réalisées à l’aide de bandes de sertissages de cartons de livraisons permettant d’imiter les plaques d’acier striées.
Côté cabine de contrôle :
Côté opposé :
Si vous vous souvenez bien, je m’étais fixé comme objectif d’essayer de recycler un maximum de choses déjà acquises ou encore dans ma boîte à rabiots. Je me suis donc fais un petit défi de recycler ces mains-courantes de passerelles Kibri afin de les transformer en rambardes pour mon pont …
La suite au prochain épisode
“Et quand je répète, je ne veux que Berlioz et Moi !!!”
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