Essai de positionnement du miroir au fond du tunnel. La voute est collée mais le reste est encore à blanc (d’où quelques jours en bas). Le contreplaqué prendra l’allure d’un chemin de terre prochainement :
Montage sur ses murs de soutènement du pont qui mènera à la gare. Sculpture avec différents cutters d’un mur d’origine NOCH !
Les murs restent à peindre et le pont à coller (montage à blanc pour le moment) :
Le tunnel routier est enfin en place, avec la petite route qui mènera au moulin. Quelques rochers sont positionnés pour voir ce que cela donne, en attendant de les tailler définitivement et de les peindre pour qu’ils soient assortis à ceux déjà posés :
Même si je ne post pas sur ce sujet, c’est un réseau que je suis de prés. Je le trouve bien foutu, avec une conception de taille raisonnable. La réalisation est astucieuse et de qualité.
Si je post aujourd’hui c’est pour te suggérer de patiner le flan des railsen couleur rouille/marron. Vu le niveau de finition du reste du décor il serai dommage de passer a coté de cette patine qui rajoute pas mal de réalisme et qui n’est pas compliqué à faire[size=58] (puisque j’ai réussis a le faire ).[/size]
D’ailleurs la photo actuellement en haut du forum illustre mes propos.
Merci pour ton commentaire !! Il est en effet prévu que je suive ton conseil bientôt, en faisant d’abord un petit essai de ce que tu suggères + un essai de “ballastage”.
Mais je vais d’abord essayer de poursuivre ma petite vallée ! )
Je trouve le résultat final chouette, avec beaucoup plus de détails que les rochers Noch en mousse. Par contre le moulage lui-même, la mise en peinture et l’intégration au décor sont beaucoup plus délicats à réaliser qu’avec les mousses. Mais c’est peut être aussi une question d’habitude.
On y distingue, entre autres, la “goulotte” sortant de la roche qui amènera l’eau au moulin. Mais aussi le centre de la route qui descend, sur lequel vont prendre place des rochers.
Une autre vue en perspective des voies de parade :
L’entrée du tunnel et le pont devront être de même couleur, puisque les deux ont été construits en même temps.
Le ton du pont me plaît beaucoup. Le granit de ma région d’origine ressemble plus au ton du portail de tunnel, mais… je l’aime moins.
Mais ça n’engage que moi.
Merci Wolfram de tes remarques ! Mais il me semble que tu m’en avais déjà parlé…moi j’aime bien comme çà pour le moment ! Mais il n’est pas impossible, en effet, que cela change d’ici la fin des travaux…
Je parlais plutôt d’unifier les teintes ocres et brunes de certains rochers entourant la petite route qui mène au moulin.
Quelques évolutions :
A gauche, derrière le moulin, se profile l’emplacement de la future cascade, source du petit cours d’eau qui passera sous les roues du moulin (même si celui-ci sera alimenté par ailleurs). Je trouve très pratique l’usage des bâtonnets sur un réseau de cette dimension, même si la mise en oeuvre est assez longue. Cela permet divers essais et tâtonnements “créatifs” :
Vue de face de l’emplacement de la cascade. La construction pourra débuter lorsque mes rochers de plâtre (Woodland Scenics) seront secs… Je pense qu’il faudra encore bien une petite semaine (!) :
Merci de ton commentaire (ah ben, il n’y a pas ton prénom…) “Ch-TrainIng” !
En attendant que les rochers sèches, je vais commencer à me pencher sur le village : choix et dispositions des bâtiments et création du relief en conséquence (et/ou inversement selon les endroits !).