Bonsoir à tous,
Voici quelques images d’archives de la D 1/3 “Limmat” et du Spanish-Brötli-Bahn. La locomotive et les voitures ont été reconstruites à neuf en 1947 à l’occasion du centenaire des chemins de fer suisses. Quelques pièces de la locomotive Speiser ont cependant été réutilisée sur la Limmat lors de sa regrettable démolition et le fourgon (bleu) provient d’un vieux wagon marchandises.
Première série: Aarberg en 1980; seconde série: Vevey et Epesses en 1997.
Cordiales salutations de Montreux.
Jean
Bonsoir à tous,
Voici quelques images des locomotives à vapeur CFF A 3/5 705 et C 5/6 2978, prises de 1972 à 1990 (diapositives).
Cordiales salutations de Montreux.
Jean
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Yverdon 1972 (125e anniversaire des chemins de fer suisses)
Payerne 1972 (125e anniversaire des chemins de fer suisses)
Romont 1990 (100 ans Jura-Simplon)
St-Maurice 1990 (100 ans Jura-Simplon)
Aigle 1990 (100 ans Jura-Simplon)
Grandvaux 1990 (100 ans Jura-Simplon)
Montreux 1990 (100 ans Jura-Simplon)
Saxon 1990 (100 ans Jura-Simplon)
Sion 1990 (100 ans Jura-Simplon)
Yverdon 1990 (100 ans Jura-Simplon)
Allaman 1977 (75 ans CFF)
Genève 1977 (75 ans CFF)
Mammern 1977 (75 ans CFF)
Neuchâtel 1989
Cossonay 1990 (100 ans Jura-Simplon)
Yverdon 1990 (100 ans Jura-Simplon)
Hello,
Vraiment magnifique tes photos. Vivement la suite.
Hello
Es que tu te souviens que deux Crocodiles s’étaient tamponnée dans le Lavaux
Dans les années 70 je crois
A+
Dédé
Bonsoir Jean,
Merci pour tout ces clichés. Que d’histoire à raconter… Coup de coeur quand même pour la “Souris grise” qui, pour moi, avec le “Gottardo” sont les plus belles rames au monde… 
Quant aux autres, aussi un coup de coeur pour la CC 72000 et la RTG (que j’espère en 3 rails un jour).
Bonjour à tous,
Pour Dédé: j’ai un vague souvenir de cette collision, mais aucune image.
Ci-après une nouvelle série d’images de voitures ou de wagons pour la plus grande partie disparus.
Cordiales salutations de Montreux.
Jean
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WRm RIC St-Gall-Milan à Zürich HB (1977)
Voiture Db pour accompagnement des trains de marchandises, ex-B lourde, à Aigle (1979)
Voiture d’exposition ex-B lourde à Morges (1980)
Voiture Bi (plateformes ouvertes) du Pont-Brassus en livrée orange, à Lausanne-Triage (1980)
Wagon “Information professionnelle” à Morges (1982)
WR type “léger” à Lausanne (1983)
Voiture-salon RIC en livrée grenat à Lausanne (1984)
Voiture-disco à Morges (1985)
Avec l’accroissement de la charge des IC Genève-St-Gall, la traction a été assurée durant un certain temps par des Re 6/6. À la loc une voiture-famille (type Schlieren, transformée) dite “Pampers” (1985)
Composition BLS, y compris voiture type IV (1987)
Voiture-lit WLABm CFF à Brig (1988)
Voiture BLS A type IV à Bern (1992)
WR “McDonald” à Morges (1993)
WR “self-service” à Morges (1993)
EC Genève-Milan à Morges; à la loc voiture panoramique (1996)
WR “self-service” à Morges, incorporée dans un train spécial pour le salon de l’auto à Genève (1997)
Voiture A type I en livrée… disons bizarre, à Montreux (2001)
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Merci Jean,
Superbes machines ces vapeurs 
Bonjour,
Très beau reportage. Merci.
Pascal
On se régale,
Spécialement avec le “323-quelque-chose-comme-ça” Lutetia Genève-Milan.
J aimerai bien en voir plus sur le train dans lequel était incorporé le WLABm175, ça doit être un truc sympa genre Alpina Express (dont une photo réjouirait nos amis belges présents sur le forum).
Pour la voiture EW I, tu peux nommer la livrée “papagei” (perroquet), certains disent aussi “livrée IR”
Meilleures salutations
Merci pour ces très belles photos 
Bonjour Jean,
Je ne sais pas pourquoi, mais beaucoup de personnes que j’ai pu rencontrer n’aiment pas ces voitures en livrée “Bizarre” , plus communément appelée “Perroquet”. J’en ai quelques unes de chez HAG et j’adore ces voitures. Elles font partie du matériel Suisse que j’aime particulièrement.
Bonsoir à tous,
Une premier post traitant d’un type de locomotive disparu des CFF: la Re 4/4 IV. En 1982 se sont déroulés entre Genève et Morges une série d’essais de la Re 4/4 IV 10101. Ensuite elle a tracté divers trains, mais surtout les EC Genève-Milan et vice-versa, car elle pouvait rouler à 160 km/h sur le tronçon Leuk-Visp en Valais.
Bon week-end et cordiales salutations de Montreux.
Jean
Course d’essai à Morges (1982)
Traction d’un EC (1984)
Traction d’EC avec livrée “Rail 2000”
Re-bonsoir,
Un second post avec une série d’images hétéroclites de matériel roulant de compagnies privées.
Cordiales salutations de Montreux.
Jean
Automotrices CEV à Vevey (1973) et Blonay (1989)
Tracteurs à Neuhausen (1977)
Matériel roulant ASD-AL-AOMC (regroupés maintenant en TPC); les deux premières images prises en 1979 et la 3e en 1989
ABDe 4/4 NStCM circulant encore sur la place de la Gare à Nyon (1983)
Rame GFM (actuellement TPF), probablement à Palézieux (1984)
Rame historique RHB (ne pas confondre avec RhB) à Rorschach-Hafen (1985)
Rame LEB exposée dans les jardins du “Comptoir” à Lausanne (1986)
Automotrice BVB à Bex (1988)
GDe 4/4 + rame BC à Montreux (1989) et rame GFM à Montbovon (2002)
Matériel roulant OC à Orbe (1990)
Rame VRB [Vitznau-Righi-Bahn] à Vitznau (1990)
Rame CJ à Tramelan (1991)
Train LO à Lausanne-Montriond (2001)
Ge 4/4 BVZ à Visp (2003)
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Bonjour Jean et merci pour ces belles photos brillantes. Chapeau pour l’entretien de ces machines par les personnes, compagnies concernées.
Bon we.
Errol.
Magnifiques photos. J’aime beaucoup les valets de la page précédente 
Bonjour Jean,
merci beaucoup pour toutes ces photos, as-tu des photos de la ficelle 1er métro de Lausanne de Ouchy à la gare avec le livrée bleue et ivoire.
Dommage que BEMO n’as jamais sortit les autorails de L’ AL et ASD. Sorti sous Fulgurex qui fait trés mal au porte- monnaie.
Bon WE à tous.
Gilles
Bonsoir à tous,
Je vous propose aujourd’hui quelques images des compagnies MOB (Montreux-Oberland-Bernois) et BAM (Bière-Apples-Morges, devenue maintenant MBC).
Avec mes cordiales salutations de Montreux.
Jean
**Livraison des Be 4/4, qui remplaceront les BDe 4/4 datant de l’électrification en 1943 (1981)
Matériel roulant SZB acquis par le BAM (1983)
BDe 4/4 de 1943 en maintenance dans l’atelier BAM de Bière (1987)
Be 4/4 à Morges (1987)
BDe 4/4 à Morges (1990)
Livraison d’une Ge 4/4 à Morges (1994)
Composition hétéroclite à Morges, avec voiture ex-SZB (1995)
BDe 4/4 en livrée “centenaire” (Morges, 1995)
BDe 4/4 à Morges (1995)
Navette 3000 MOB à La Lenk (1985)
Voiture panoramique MOB (1985)
Croisement à Chamby (1987)
Ateliers MOB de Chernex (1988)
GDe 4/4 à Chernex (1988)
Navette MOB à Montreux (1988)
GDe 4/4 MOB à Montreux (1992)
Voiture SUPER-PANORAMIC-EXPRESS à Montreux (1993)
Ge 4/4 série 8000 à Montreux (1995)
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Superbes photos !!
Bonsoir à tous,
Suite (et pas fin…) de la numérisation de mes diapositives. Je vous propose aujourd’hui des automotrices et voitures de commande CFF, de 1978 à 2004.
Bonne semaine et cordiales salutations de Montreux.
Jean
RAe 4/8 1021 “Churchill” à Mammern (1977)
Navette BDe 4/4 sur le viaduc de Rümlingen (1978)
RABDe 8/16 “Chiquita” à Lausanne-Triage et Lausanne à l’occasion de journées “portes ouvertes” (1980)
BDe 4/4 à Zürich-Oerlikon (1983)
Voiture de commande Bt NTN en livrée d’essai, qui ne sera pas retenue pour la série définitive (1984)
Navette BDe 4/4 à St-Gingolph (1984)
RABDe 12/12 “Mirage” Zürich HB (1985)
RAe 2/4 1001 “flèche rouge” à Morges (1987)
RABDe 12/12 “Mirage” à Rapperswil (1987)
RABe ex-TEE “Souris grise” à Morges (1989)
RABe ex-TEE “Souris grise” à Aigle(1990)
Be 4/6 en livrée “conférenciers scolaires” à Renens VD (1990)
RBe 4/4 à Ins (1991)
RABe ex-TEE “Souris grise” à Gilly (1992)
BDe 4/4 II (pour la ligne Genève-La Plaine électrifiée à l’époque en 1,5 kV) à Genève (1994)
Voiture de commande ABt et BDe 4/4 à Yverdon (1995)
NTN “Colibri” à Morges (1996)
BDe 4/4 en livrée “train des jeunes” à Morges (1998)
NTN “Colibri” en livrée UNIRESO à Morges (2001)
Re 450 ZVV à Zürich HB (2004)
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Bonsoir à tous,
Je continue avec quelques automotrices à voie normale d’autres compagnies que les CFF.
Cordiales salutations de Montreux.
Jean
Rame BLS-SEZ en train spécial, passage à Morges (1983)
Automotrice STB à Gümmenen avant la fermeture de la ligne Laupen-Gümmenen (1985)
RABe 104 RVT à Morges (1987)
Train spécial assuré par une rame EBT-SMB-VHB à Morges (1988)
Rame MThB à Lausanne (1999)
Rames MThB à Romanshorn (2000)
Saint-Bernard-Express en course d’essai à Villeneuve (2002)
NINA TRN à Auvernier (2005)
