Figure toi Vincent, qu’au départ, l’idée d’une gare en courbe ne m’emballait guere…Madame & Monsieur Preiser qui tombent sur la voie en montant dans le train…
Mais j’ai repensé au conseil de Manu, et j’ai pu me convaincre avec des centaines d’essais divers que c’est, effectivement, la configuration plus efficace dans mon cas de figure. On gagne en longueur de voie dans la gare, ce qui n’est pas un argument mineur. Les rayons retenus sont R3/R4/R5 pour les voies principales mais avec une petite astuce que Marc avait integré dans ses travaux: le 24912 qui vient adoucir les sorties de courbe. Et la, je me suis dis, ca va le faire !
Ce ne sera pas un réseau hyper réaliste de toutes facons mais je vais essayer de rendre cela vraisemblable.