Bonjour Philippe,
Merci pour ton appréciation. 
Il reste du travail car il y a des disproportions dans la construction.
C’est une réalisation artisanale sur des plans HO de Architecture et Passion que j’ai transposés au 1:32.
Oui je vais m’inspirer de tes réalisations pour détailler l’ensemble mais je n’ai pas ta compétence. 
Merci de tes visites
Jérôme
Bonjour Jérôme, bonjour à tous,
Ton mobilier et ton outillage sont saisissants de réalisme, une merveille 
Bonne journée,
Vincent
Bonjour Vincent, Bonjour à Tous,
Merci Vincent,
Aujourd’hui j’ai mis en place les machines outils dans l’atelier et la cantine dans l’annexe.
Essais de l’éclairage avec des suspensions de plafond à lampe Beli-Beco donne une belle couleur chaude.
Jérôme
Bonsoir Jérôme,
Bel éclairage, plus doux et finalement plus naturel que les leds
Très réaliste en effet.
Merci Philippe, Merci Vincent
Oui, l’utilisation de lampes 
pour l’éclairage des bâtiment est beaucoup plus doux que les Leds.
Par contre il faut disposer d’une source d’alimentation bien calibrée car la puissance consommée est élevée.
Jérôme
Bonjour a Tous,
Avec l’aide de Jean Pierre et Laurent du club ATCAR, positionnement du dernier module et de la rotonde. Des ajustements au niveau du décor seront réalisés prochainement pour parfaire l’intégration a l’ensemble du réseau.
Malgrés quelques anomalies de proportions, je laisserai en l’état la construction. Ce serait trop compliqué de démonter la rotonde pour réduire les hauteurs. Avec la patine et la décoration, nous aurons un autre aperçu de l’ensemble.
Jérôme
Bonjour Jérôme et bonjour à tous,
Les quelques anomalies de proportions de la rotonde seront vite oubliées une fois patinée et avec quelques arbres (peupliers par exemple) judicieusement placés aux abords 
Bon week-end,
Vincent
Bonjour Vincent,
Oui, nous verrons bien avec des peupliers, la reprise de la route, la végétations, les accessoires, la pose des voies et autres détails.
C’est vrai qu’in situ, le rendu est différent…
Merci de tes appréciations et conseils. 
Jérôme
C’est très bien ce dépôt malgré un petit problème pas bien grave de proportions je suppose.
J’imagine que tu vas certainement arranger-çà pour le mieux.
Bonne continuation Jérôme.
Bonjour Jérôme,
En fait la hauteur est adaptée à la caténaire, une fois celle ci en place ça choquera moins
Bonjour Pierre , bonjour Philippe, bonjour à Tous
Oui, vous avez raison! J’ai modifié les hauteurs d’origines pour le gabarit des catenaires. Du coup, l’aspect du batiment est totalement transformé.
Bon maintenant en situation réelle , cela ne choque pas trop.
Une belle patine,les voies, les catenaires ( il faut que je trouve un systéme simple pour le demontage et le remontage) et le decor et ce sera pas mal…
Jérôme
Bonjour à Tous.
Nouvelle étape avec la pose et l’alignement des voies sous la rotonde.
J’avais prévu a l’origine de faire des fosses de visite mais j’y renonce car trop loin de la face avant et difficulté d’accès. Cela n’apporterai pas grand chose. La profondeur de la rotonde étant de 85cm, environ 27m transposé au réel, on ne voit pas l’intérieur une fois le toit remis en place.
Il reste l’alimentation des voies, l’éclairage et la réalisation d’un plancher.
Les voies seront isolées 3/3 avec 1 x relais interrupteur M84 Art.Ref.60842.
L’éclairage des stalles sera réalisé avec six lampes suspendues avec réflecteurs et commandé par le même relais interrupteur sur les deux autres plots libres
Je vais commander un ensemble d’éléments Märklin :
1 x convertisseur 220 V 36 VA Art.Ref.66360
1 x bloc alim M83 -84 Art.Ref. 60822
1 x relais interrupteur M84 Art.Ref.60842
Jérôme
Bonjour Jérôme, bonjour à tous,
Cela promet d’être joli et imposant !
Bon dimanche,
Vincent
Bonjour Vincent, bonjour a Tous
Oui, c’est imposant !
Il a fallut que je fasse de l’escalade en montant sur le module pour accéder aux voies en sortie du pont. J’ai pointé les rails et j’ai reculé le module pour les finitions. Tout mes modules sont sur des pieds avec des roulettes. Il est donc aisé de les déplacer.
Le raccordement entre module est réalisé avec des inserts en allu et des goupilles. Il y a juste un jeu fonctionnel de quelque centiéme pour la goupille.
Ce systéme évite l’usure du bois avec des boulons et simplifie les opérations de montage et démomtage. L’ajustement étant trés précis.
Jérôme
Excellent système !
Bonjour à Tous,
Voici ma C5/6 au dépôt :
En mouvement, vous observerez la commande d’inverseur de marche et la sortie de la vapeur au niveau des cylindres;
Jérôme
Bonjour Jérôme,
Tu as décidément le don de nous faire rêver
Bonjour Jérôme,
Magnifique, j’aime particulièrement le début du film avec la camera au raz des voies, on se demande si c’est la réalité ou un réseau !
On voit aussi les détails de la caténaire sous le pont tournant, superbe!
As tu vu que pour une fois il y a unarticle sur la 232 marklin en 1 dans loco revue ?
Bonjour Jérôme,
que c’est beau tous ces détails.
Sincèrement Mark