Merci Manu pour ton commentaire.
Avant de faire une vidéo j’ai encore pas mal de boulot. Câbler les nacelles sur la potence côte Est. Ça avance doucement, la preuve en image, mon travail de ce soir, rajout de deux modules et câblage de leurs alimentations.
On sera patients, t’inquiètes…
Beaucoup de travail pour un résultat magnifique. Et merci pour les astuces de réalisation des différentes étapes.
Alain
Bonsoir à tous,
J’ai profité de ce week end pour ressortir une vielle dame de son étagère. Je l’y avait laissé car je trouvais son fonctionnement inconstant malgré une digitalisation avec un décodeur ESU il y a déjà quelques années de celà. Et puis il m’est venu une idée en lisant le forum: et si cela venait de son vieux frotteur, a priori d’origine vu sa couleur…? Coup de chance, j’en avais un de rechange de la bonne taille. Ni une ni deux, remplacé, et oui c’était bien cela, et voilà la vieille dame repartie pour un tour 
Miracle ce matin avec Edge, les vidéos YouTube sont de nouveaux fonctionnelles.
J’ai donc pu voir la tienne et la vieille dame en action. 
Bonjour Xavier,
J’aime bien le parallèle entre la 150 X et la 141 R.
Comme quoi en plus de 60 ans, Märklin n’a pas trop fait d’effort pour doter les machines SNCF de lanternes à la bonne taille.
Mais sinon, ces vielles dames sont increvables et supportent bien la digitalisation (j’ai la BR 44 du même moule qui tourne comme une horloge).
Bonsoir,
Petit plaisir du week-end, je me suis offert une belle tranche de circulation sur mon réseau. Sept rames se croisent au grès des envies de iTrain, dont une navette (la rame TEE). Vous y reconnaitrez les quelques pièces suivantes:
Bon visionnage…
Super Xavier !
Amicalement,
Vincent
Quand tu as atteint ce niveau de gestion, l’apprentissage est terminé.
très belle vidéo la gestion avec iTrain permets de belles circulations et le réseau est superbe
philippe
Top, j’avais commencé à regarder la vidéo ce matin avant d’aller bosser. Je viens de voir le reste à l’instant. C’est vraiment sympa et avec le passage des rames dans un sens ou dans l’autre cela rajoute au plaisir de regarder. Beau réseau que tu as là. Merci
Bonjour
Superbes, ces deux dernières vidéos !
Etant également un adepte de iTrain, j’admire les circulations totalement automatiques et je dis “chapeau” pour le travail parfois fastidieux de paramétrage du logiciel !
Cela m’a donné l’envie de remonter le fil de ce sujet afin d’en découvrir plus sur la genèse de ce beau réseau…
Dans les posts plus anciens, les images sont logées chez un hébergeur et son devenues inaccessibles… j’aurais voulu, par exemple, me faire une idée du schéma du réseau : est-il possible de poster à nouveau ce schéma ?
Merci et bon jeu !
Thierry.
Bonjour Thierry
Oui en effet j’avais il y a quelques temps commencé à remettre des images .
Ton message m’incite à m’y remettre.
Je te ferai signe quand j’aurai un peu avancé.
Très bonne idée pour le raccordement des résistances des lampes LED sur un bornier distributeur classique Märklin également !
Merci pour le partage.
Amicalement,
Vincent
Hello Vincent.
Ce n’est pas tout à fait cela.
Ce sont en fait des diodes que je vais raccorder a mes contact vers les S88. Avec l’idée que ma petite loco de Noël ne reste pas bloquer sur la zone d’un rail isolé.
Malheureusement après quelques essais, ça n’améliore rien du tout 
Bonjour Xavier,
Tu as essayé ce montage donc ?
Je me posais la question de savoir si c’était vraiment efficace, ton expérience est peut-etre un début de réponse 
As-tu pu tester avec d’autres petites locos genre locotracteurs ?
Il n’y a guère que cette petite loco qui me pose problème.
Sur mon autre petit circuit j’avais soudé les diodes sous le rail comme sur ta photo et je n’avais aucun problème avec cette loco. Mais sur mon grand circuit, construit bien avant, je ne l’avais pas fait. J’avais lu quelque part sur le forum qu’on pouvait rattraper le coup en insérant la diode avant le boîtier s88.
Peut être ma longueur de fil est trop grande? 1-2 m environ suivant le contact.
Mettre une diode en série en le rail et l’entrée du S88, c’est un déparasitage en cas de grosse diaphonie entre le fil de rétro-signalisation et les alimentations du réseau. Rarement vraiment utile.
La diode anti-plantage des petites loco se monte comme la photo de Jérôme, et au plus près du rail de contact. Un point que je ne mentionnais pas au début sur le forum.
Sylvain
