Oui, ça se joue a quelques dixièmes de mm …
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Bonsoir,
Les autorails sont de sortie sur Mon réseau en construction …
Z7100 et X2800 sont au départ et assurent la correspondance avec la rame Bruhat 
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Bonjour
Belles circulations 
Il y a du beau trafic sur ton réseau 
Amicalement
Bernard
Vraiment sympa. Perso en terme d’autorails, j’en suis resté aux Picasso de chez Mistral et nombre d’ABJ de chez Electrotren. 
Laurent
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Bonsoir à tous,
Déballage et rodage pour la 141R qui a débarqué sur mon réseau en construction (il va falloir que je m’y remette sérieusement à cette construction…). Superbe machine au roulement impeccable!
Je réfléchis à la rame de voiture que je pourrais lui offrir…
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Super Xavier !
Perso et malgré ce que certains en diront, j’ai craqué pour le nouveau coffret dédié SNCF 43230, n’ayant pas les moyens pour le coffret CFF 43369 ou un coffret CIWL.
Réservation faite chez MSL et il devrait être disponible courant décembre.
Amicalement,
Vince
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Merci Vince!
Je trouve aussi ces voitures très chouettes !
Perso je suis très tenté par les inox courtes qui viennent de sortir chez HJ. Les OCEM et les exPLM REE me font aussi de l’œil depuis longtemps (si j’arrive à en trouver encore) avec l’inconvénient quand même de devoir remplacer tous les essieux pour ne pas avoir d’ennuis 
Je conçois que la 141R reproduite est un modèle musée « suisse », mais ça me fait bizarre d’y accrocher autre chose que des voitures sncf. Question de goût…
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En effet Xavier, je trouve aussi.
C’est vrai des Inox courtes ou des OCEM ou ex PLM, c’est cool aussi !
Bonsoir à vous,
La 141 est arrivée hier, enfin j’ai dû aller à la Poste pour la récupérer.
Concernant les voitures, j’ai passé la réservation des voitures Marklin sortant en décembre comme l’a fait Vincent.
Sinon, j’ai profité d’une promo sur le set des deux voitures bleues SBB CFF Piko que présente Antoine dans son post sur le forum et je dois avoir dans un coin un coffret de voitures Suisse SBB CFF d’époque éclairée avec des attelages contacts pour aller avec, faut juste que je remette la main dessus.
Je continu à alimenter ma collection.
Laurent
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Félicitations Xavier
Bon roulements
Jérôme
Bonsoir à tous
Une toute première vidéo (courte) de ma 141R tirant une rame de DEV inox courtes Jouef.
Je n’ai pas pris beaucoup de temps , mais la première impression est excellente pour ces voitures, je suis notamment très agréable surpris par leur poids! Même mon épouse qui est allée chercher le colis à la poste a trouvé qu’il était lourd 
!
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Hello Xavier,
Ces voitures sont parfaites et rendent vraiment bien.
Amicalement,
Vincent
Oui le rendu est excellent. Elles roulent très bien, mais sur les deux trois tours de réseaux que je leur ai fait faire, j’ai noté quelques déraillements sans que je n’ai pris le temps de voir si cela était à cause des essieux ou des attelages. A suivre donc
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Voilà, plus aucun déraillement après avoir remplacé les attelages d’origine par des harpons roco. Et cerise sur le gâteau, les voitures sont à touche touche en ligne droite. Très chouette 
Une petite vidéo à venir pour se rendre compte de cela …
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super !
eh bien comme quoi c’est toujours une affaire de compromis, l’autre jours c’est deux voitures Piko que j’ai du équipé d’attelage Roco Goldorak en lieu et place des Harpon pour donner plus de jeux.
Oui, ça vaut le coup de faire des tests pour voir ce qui fonctionne le mieux!
Dans mon cas , je pense que dans les courbes les attelages d’origine avaient tendance à se mêler aux tampons …
Et voici la vidéo
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Superbe ! Vraiment une très belle rame !
Bonsoir,
Retour aux affaires sur le réseau de Xarklin. Après une très longue pause, les travaux d’infrastructure reprennent, profitant de ce long week-end du 11 novembre.
Et comme prévu, j’ai décidé de m’atteler à compléter le raccordement de mes signaux Disque Rouge.
Tout d’abord, passage des fils de la nacelle dans une gaine thermoformable noire soigneusement passée dans la structure métallique de la potence. C’était déjà le cas pour la nacelle déjà cablée à gauche sur la photo.
Je trouve le rendu sympa, assez réaliste.
Le reste se passe en dessous avec la fixation d’un deuxième module LDT LS-DEC-SNCF en série du premier. Ces modules peuvent accueillir jusqu’à 4 signaux 3 feux ou deux signaux à plus de 4 feux ou encore une combinaison de 1 signal 4+ feux associé à 2 signaux 3 feux. En ce qui me concerne, le module de gauche accueille 1 signal 3 feux et un signal Ralentissement. Celui de droite 2 signaux 3 feux et un signal Rappel Ralentissement.
Après plusieurs dizaines de minutes à me tirer les cheveux pour la programmation* de ces décodeurs sur ma CS2, voici le résultat avec une photo en perspective des 5 signaux sur le côté Ouest de mon réseau (le dernier tout au fond à droite au-dessus de l’entrée de tunnel)
A suivre, le raccordement des 3 nacelles sur la potence sortie gare côté Est, des deux signaux situés sur ma voie de parade et de deux signaux de manœuvre en gare (Carré Violet)
*pourtant une fois le principe retrouvé, c’est enfantin…
(j’en ai profité pour mettre à jour le petit tuto que j’avais écrit il y a quelques temps déjà:
Signaux SNCF, decodeur LDT LS-DEC-SNCF, CS2 et iTrain)
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Y’a pas a dire, un jolie signalisation apporte un vrai plus dans l’atmosphère. Une petite video sera la bienvenue.
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