Vous l’aurez compris, je postais pour le gag…
“Tout vient à point à qui peult attendre” écrivait déjà Bossuet au XVIIe siècle !
Pour moi, mes Märklin 3066 (1967), 3133 (1989) et 34661 (1998) me suffisent et me comblent.
Ce qui ne m’empêche pas de rester attentif à l’évolution de notre passe-temps commun et de constater depuis quelques années une envolée stratosphérique des prix.
Cordial salut du BW,
PhilRené (un peu dinosaure quand même )
Oui Seb, mais c’est une deuxième production de leur modèle de 2015 , vu qu’il y a demande. La Märklin est encore celle du chassis de la 3066, trop court.( pas un problème pour moi. )
… constater depuis quelques années une envolée stratosphérique des prix.,
Je suis d’accord avec toi, c’est souvent ( très ) stratosphérique, mais le matériel n’est surtout pas comparable … et puis le coût de la vie non plus.
Question aux spécialistes Gros-Nez: les modèles plus récents (37663, 37671, 37/39672 et cette 5319/39678) sont-ils plus à l’échelle H0 que les anciens ?
On lit 20,5 cm hors tampons et de fait 20,5 cm mesurés tampons compris pour les 3066 et suivantes.
Alors que c’est 21,7 cm über Puffer pour cette dernière nouveauté.
Olivier écrit: La Märklin est encore celle du chassis de la 3066, trop court.( pas un problème pour moi. )
Et en regardant bien l’image du catalogue comparée à la photo, les marchepieds ne sont même pas jaunes, pffffff… !!!
Quelle faute de goût, c’est inadmissible
Euh…, chez VBV oui !
Oui, les nouvelles sont à l’échelle, comme les Roco et les Vanbiervliet.
Il faut vraiment les mettre les unes à côté des autres pour voir la différence, d’où mon avis
Pour ceux qui seraient encore intéressés par ce croco en or, j’ai tel hier à 2 magasins aux Pays-Bas, des boutiques que je connais, et c’est encore possible d’en commander une. J’ai eu la confirmation. Mais faut faire vite, op is op.
Philippe
Personnellement, je préfère les anciennes versions avec leur moteur robuste, quelle soit à l’échelle exacte ou pas ne me pose aucuns problèmes de même pour les voitures, quelle soit au 1/100, 1/93.5 ou 1/87, tant qu’elles ne déraillent pas lors de leur passage sur les aiguilles, je n’ai pas de problèmes avec ce matériels.
Pour que ça roule correctement, Marklin doit faire des compromis
Maerklin avait sortie des crocodiles équipées de 2 moteurs. Je ne sais pas si Maerklin continue sur cette technique. Moi je n’en ai qu’une, une marron équipé du gros moteur sinus.
C’est pour moi la Rolls des crocodile, son roulement est sublime.
Philippe
J’ai hésité à commander la Krokorolex.
Mais mon père m’a convaincu de ne pas la commander : il m’a offert pour mes 30 ans la Kroko 37564… La bleue. Elle arrive ce soir à l’appart Hâte !
tu parles de croco avec 2 moteurs !! Comment est-ce possible ? Il les mette où les deux moteurs ?? Il n’y a pas beaucoup de place dans la cabine centrale . J’avais à l’époque entendu (lu) sur un forum allemand, qu’il parlait d’une Br 96 Gt 2 x 4/4 märklin à deux moteurs, et là dans ce cas de figure il y a de la place pour mettre, mais une croco !!
Oui c’est bien cela, ce sont les nouvelles versions avec le faux essieus. Mais d’après ce que j’avais pu lire, elle n’étaient pas plus puissante que les anciennes avec le moteur 5 pôles, ou celles avec le sinus.
Esu a lui aussi sorti des modèles avec 2 moteurs, comme les crocos allemande Br e93/94, mais c’est pareil, ca ne donne pas mieux en effort de traction. Ma croco avec le gros sinus a une force de traction énorme.
Moi je me suis réservé la grand-mère des crocodiles. Le modèle de 1919.
J’ai envoyé un mail à Maerklin, en leur demandant pourquoi ils n’ont pas pour ce tout nouveau modèle tirer tous leurs registres. Pourquoi ils n’ont pas prévue les pantographes amovibles digital comme sur la croco de manoeuvre, dont les pantos quand ils se posent sur la caténaire, ont un effet de ressort. Ce qui fait super réaliste. Maerklin a du savoir faire, alors autant l’utiliser.
Ce modèle coûte plus de 500 euros, autant y mettre le max.
Philippe
Philippe
la bleue 37564 est belle … tout comme la Insider a un pantographe 39567, la noire 39564 , la verte en 2500 ex 37566 à bielles rouge et … bon enfin je les adore … raisonnablement, je n’en ai que très peu
… je vais meme me séparer de ‘’‘ma’‘’ CS800 et sa boite en bois ‘massif’ ! si si
Je viens de tomber sur votre message. Si par hasard, vous souhaitez vous séparer de cette 37564 faites-moi signe, avec la blanche, ce sont les deux modèles qui manquent à ma collection kolossal.
Bonjour,
Voilà je ne sais si je peux diffuser une information qui me semble importante sur les forums (Itrain et 3 rails) en effet en consultant le catalogue nouveautés 2019 Marklin j’ai constaté qu’une nouvelle plaque tournant faisait son apparition commercialisation 4 eme trimestre 2019??
Je voudrais avertir tous ceux qui comme moi pensaient remplacer le PT 7286 de bien faire attention car en consultant les spécifications le tablier ne fait plus que 236 mm donc toutes les locomotives type BR01,03, BR41, BR50 d’une longueur de 280 mm en sont exclues!!!
J’ai demandé à Marklin suisse, et la réponse visiblement cela est normal.
Donc cette information serait à diffuser largement!!
Cordialement