Comme certains l’ont fait remarquer sur un autre post, la belle est effectivement un peu légère, du fait de sa réalisation en plastique (véritable).
Je ne l’ai pas encore testée, faute de réseau, mais j’ai déjà noté que son faible poids, sa garde au sol très réduite et le peu de débattement laissé au frotteur peuvent faire craindre des problèmes de soulèvement sur les plots hauts. Mais, pour ma part, elle ne circulera que sous caténaire, frotteur retiré, ce qui devrait réduire les risques.
En tous cas, elle est très belle et je suis heureux comme un gamin, car je l’espérais de puis très longtemps.
Elle devient la 2012 ème pièce de ma collection…
Toutes mes félicitations pour cette acquisition. J’avoue avoir été tenté mais j’attends ton avis d’expert. Vivement que tu puisses la tester en condition normale…!
Par ailleurs, une collection de 2012 pièces, voilà qui est impressionnant ! Vivement la suite des photos !!!
J’ai vu que dans tes dernières acquisition, tu avais 2 Michelines (la verte, jamais vu jusqu’ici d’ailleurs). ça se comporte comment sur la voie ces “engins” ? ça me parait très bas comme garde au sol, et dans les contours ?
…Dis-moi, quelle proportion de Märklin sur 2012 locomotives?..
Bonsoir Denys
2012 locos !
Grands dieux, non, il s’agit du nombre de pièces de matériel roulant.
Je n’ai “que” 237 locos. Pour le reste, ce sont des voitures et surtout des wagons de marchandises (1.300), car mon projet est de réaliser un grand réseau pour y faire circuler de grandes rames (j’adore…).
Et puis, à quoi serviraient nos belles locos si elles n’avaient rien à tracter…
Ceci dit, tout est exclusivement du Märklin (avec un peu de Primex). J’ai bien un peu de Brawa (3 locos) et quelques pièces d’autres marques, mais elles sont “hors inventaire”. Quand on aime…
J’ai vu que dans tes dernières acquisition, tu avais 2 Michelines (la verte, jamais vu jusqu’ici d’ailleurs). ça se comporte comment sur la voie ces “engins” ? ça me parait très bas comme garde au sol, et dans les contours ?
Bonsoir Manu
Je suis bien embêté pour te répondre car je ne les ai pas testées depuis leur acquisition, faute de réseau (pour l’instant).
Ceci étant, j’en ai déjà vu fonctionner sur d’autres réseaux et ça se passait très bien, à condition de ne pas vouloir les faire circuler à la vitesse d’un TGV…
Leur seul “défaut” est que leur frotteur est très (trop) long et qu’il dépasse sur l’arrière, ce qui est fort disgracieux.
Par contre, toutes ne sont pas Märklin, 179 seulement, dont 2 Primex, elles cotoient 14 HAG, 12 TAB, 4 VB, 3 ROXY, 4 Fleischmann, 3 Roco,2 Tenshodo, 2 ANTAL, 1 RMA, 1 Métrop et une “au Pulmann”!
Une bonne proportion cependant!
Par contre mon parc de voitures/wagons est beaucoup plus modeste, en fait je n’en n’ai pas fait l’inventaire!
Je suis bluffé par ton parc de 1300 wagons de marchandises!
Je mettrai des photos demain de ma nouvelle, mais c’est une “petite vieille”
Félicitations, c’est un modèle à l’esthétique des plus réussies.
2012 pièces… Quel rêve ! Félicitations. Es-tu sûr de nous avoir tout montré ?
Je te suggère toutefois de passer au plus vite à la deux mille treizième pièce, histoire de ne pas virer au film catastrophe…
Pour le reste, je suis également heureux de savoir que tu es un collectionneur qui joue également au petit train électrique. J’ai cru comprendre que tu avais l’intention de faire rouler tes locos. C’est une bonne nouvelle ! 8)
Belle acquisition, je suis cependant un peu surpris de tes craintes de déraillement sur certaines portions de réseau.
En terme de fonction sonore peux tu nous en dire un peu plus?
Aurais tu d’autres photos avec des angles de vue différents?
Bonsoir Wilfried
Comme je l’ai indiqué, je n’ai pas encore refait mon réseau depuis mon déménagement (mais ça viendra, ça viendra…) et je n’ai donc pas testé moi-même cette automotrice “in-vivo”.
C’est sur un autre post (Autorail BR 491 - Märklin 37580) que ces problèmes de déraillement ont été signalés.
Quant aux fonctions digitales, je ne pourrai de toutes façons pas en parler, puisque je ne pratique que l’analogique.
J’essaierai de faire d’autres photos dans les jours qui viennent :
Juste une question Christian : un coffret compte-t-il pour une pièce dans ta collection ou éclates tu son contenu entre loco et matériel roulant ?
Bonjour Jean-Pierre
Pour répondre à tous ceux qui s’inquiètent pour le nombre de boîtes :
Je viens de passer plusieurs jours et nuits blanches dans mon bunker, à compter et re-compter les boîtes blanches, bleues, rouges, vertes, oranges et autres qui protègent mes p’tits trains.
J’ai même inventorié les boîtes de tube de mayonnaise, de sauce tomate, de médicaments ou autres eaux de toilette que j’ai reconverties pour emballer les pièces acquises sans “BO” !
Et aujourd’hui, je peux vous annoncer avec certitude qu’il y en a…
… un certain nombre.
Maintenant, si vous ne me croyez pas, vérifiez vous même :
Juste un conseil en passant, à ta place, je dresserais les locomotives pour les stocker droites, et non sur le flanc. Cela évitera les risques d’écoulement d’huile.
8)
:hyppo: :cacher: :tornade: 
:malade: 
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