Tres sympa la grue a eau, ca semble bien galère en tout cas. Meme avec une cs3 il faudrait aussi tout encoder?
Hello,
Oui bien sur puisqu’il s’agit de paramétrer le décodeur avec son adresse.
A priori la séquence que je décris ici - Grue à eau Viessmann ref 5132 - est la même quelque soit la console - donc CS3 comprise - il faut mettre le décodeur en mode programmation et activer le solénoïde correspondant à l’adresse choisie.
Bonne suite,
A quand le protocole mfx sur ce genre d’accessoires ^^
Pas sure que cet accessoire soit au même prix avec du protocole Mfx : composant plus onéreux et probablement un peu plus gros. Là il doit s’agit d’un simple petit PIC, donc pas cher, petit et très adapté à cette unique fonction : tourner dans un sens ou dans l’autre.
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Bonjour Didier,
Merci pour cette photo bien à propos.
J’aime bien le jaune sur le tuyau (Christian @KBS-970 m’avait fait la remarque d’ailleurs de rajouter le manchon). Pour le reste, je vais plutôt suivre le tutoriel de @Manu93 qui avait récupéré la soeur 
!
Par contre je vais probablement l’intégrer comme sur la photo, au raz des rails.
A suivre dans les prochains jours probablement
@+
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C’est quelle série cette loco ?
J’ai vu qu’on parle de mettre un “bout de gaine rétractable” pour le robinet a eau, c’est quoi ? Une autre astuce ?
Merci
Je crois que la personne parle de la gaine thermorétractable, qu’on utilise pour protéger des fils dénudés.
Elle a la particularité d’être ronde quand elle est neuve, et au contact de la chaleur (flamme de briquet, fer à souder …), elle se rétracte et se flétrit, ce qui représente bien une manche à eau avec d’un côté la partie ronde qu’on ne chauffe pas emmanchée sur le mat, et la partie rétractée qui “pendouille”, représentant la partie que l’on met au dessus de la cuve à eau de la locomotive.
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158 (Elna)
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Le nom de cette locomotive « Elna » est en fait l’acronyme de « Engere Lokomotiv-Normenausschuss » (petite locomotive standardisée). En service de 1940 à 1954 sur le « Teutoburger Waldbahn sous le n° 154. En service de 1954 à 1972 sur le chemin de fer « Kaldenkirchen – Brüggen » sous le n° 154 jusqu’en 1956, n° 158 ensuite. Provient du réseau touristique néerlandais Goes – Borsele.
sources : Vapeurs | Portfolio Categories | Chemin de fer à vapeur des 3 vallées (Mariembourg-Treignes)
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salut
d’après la photo :
le coude du bras de la potence pivotante JAUNE et NOIR est relativement haut
et un conduit souple JAUNE est nécessaire pour remplir le réservoir de la locomotive
question : les bosses à hauteur de la cheminée : ça sert à quoi ?
car je pensais que le remplissage se faisait par le haut et j’ai même mis,
hélas, une remarque, dans le poste d’un Copain,
comme quoi la hauteur du mat n’était pas suffisamment haut par rapport à la grosse et belle locomotive qu’il avait ! non d’une pipe 
merci
Patrice
Bonjour
Ces dômes sont dans la plupart des cas de deux natures:
- un dôme qui protége l’appareillage qui recueille la vapeur sous pression qui sort de la chaudière
- un ou plusieurs dômes qui renferme(nt) le sable pour favoriser l’adhérence des roues sur rails humides
voir Composants d'une locomotive à vapeur — Wikipédia
Ca dépend de la disposition des caisses à eau; Ici sur ce type de machine, ces réservoirs sont situés en partie basse entre les longerons du chassis.
Amicalement
Bernard
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Et dans les loco avec tender, le bac à eau se situe généralement derrière ou en dessous du combustible, que ce soit au bois, charbon ou fioul. La trappe de remplissage se trouvant généralement à l’arrière du tender.
Marc
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Bonjour à Didier, Patrice, Bernard, Marc, tous,
Je vous remercie pour ces échanges et ces explications détaillés concernant la position des trappes et réservoirs pour l’eau et le sable !
Étant une néophyte j’avais du mal à localiser ces emplacements sur mes locomotives vapeurs.
Voilà chose faite et ça rend mon utilisation de la grue plus réaliste car j’aurais eu tendance aussi à livrer sur le dessus (et donc à m’assurer que la grue pouvait passer par dessus la machine en la surélevant) alors que provisionne sur le côté de la machine ou à l’arrière du tender !
Bonne journée !
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Bonjour à tous,
Une après-midi (enfin) consacrée au modélisme puisque hier j’ai posé des étagères pour améliorer mes rangements. C’est pas tout à fait fini (il me manque une planche et quelques équerres).
Aujourd’hui donc, j’ai bien avancé sur la terra formation sur plus de la moitié du dépôt. Il va me rester à déposer le sol lui-même.
Quelques photos des travaux en cours (les zones encollées sont maintenues par des punaises colorées lol) :
Reprise autour du pont tournant (et j’ai une idée ensuite pour mieux enfouir le pont … à suivre) :
Découpe avec un gabarit au niveau du pont tournant … :
La grande longueur en fond de dépôt avec la découpe pour le levier d’aiguillage :
La zone carburant, sâblerie et huilerie et bureau de la feuille prend forme doucement :
Donc rien d’exceptionnel visuellement mais ça progresse … Mon objectif est toujours de finir les sols avant noel …
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Cool, tu as bien avancé, ça prend tournure.
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Merci Vince !
Effectivement j’avance entre deux réunions lentement, à la vitesse de la colle qui sèche
Les punaises de couleur pour tenir le sol en carton 2 mm et les boites de plâtre pour tenir le sous-sol en carton plume de mauvaise qualité 5 mm … pendant le séchage d’une colle à bois à prise lente
Je viens d’attaquer le dernier tiers du dépôt (et c’est pas une sinécure en terme de découpes …) … et je vais bientôt manquer de colle 
@+
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Ha ça c’est con… et pas de bol
Bonjour.
J’aime bien ces punaises colorées . Ça met un peu de gaieté. Déco de Noël ??
Bonjour,
Non c’est juste pour tenir fermement le sol (carton 2 mm) sur le sous-sol (carton plume de mauvaise qualité) pendant le séchage de la colle à prise lente
En attendant la colle pour finir de poser le sol sur le dernier tiers du dépôt (pour le sous-sol tout est en place ouf), je fais un peu de peinture sur la grue à eau.
Avant de commencer, c’est très plastic
Après avoir passé une sous couche couleur rouille, j’'ai appliqué quelques couleurs de circonstance. Socle en vieux béton, grilles en gris maison …
Puis j’ai patiné tranquille avec des jus crasses et j’ai sali l’ensemble J’aime bien l’effet obtenu sur la partie mobile, en faisant ressortir une partie de la rouille.
Je prépare le manchon et ensuite je mets tout cela en place. Le rendu final devrait être sympa. J’espère faire une belle photo d’une vapeur s’alimentant en liquide
En attendant que le manchon sèche, j’ai passé un voile rouille clair (decapod 8781), j’ai humidifié les zones qui gouttent de l’eau avec l’effet Water avec une texture de chez Vallejo, j’ai sali les grilles avec un jus gris.
Avec la BR 95 au fuel … pas trop sure de l’endroit ou se fait le chargement en eau
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