Le quai c’est voie G3 entre la double remise et le pont. Je ne sais pas encore comment je vais faire pour décharger sa voiture … Ceci dit je ne pense pas qu’elle décharge sa voiture au niveau du dépôt et si elle devait le faire, ça ne serait pas à cet endroit là, mais plutot vers le bâtiment administratif (repère 08). A réfléchir.
C’est prévu d’ajouter un petit stock de charbon pour recharger au besoin. Mais il n’a pas encore trouvé sa place.
Edit : (proposition d’ajout d’une voie vers le bâtiment administratif)
C’est bien joli tout ce plan, il commence à avoir fière allure ce dépôt.
Une remarque : les voies qui dèservent le sable, le diesel ect… et l’entrée ne sont pas en face !! Il y a un décalage mais sans doute simplement un “truc” de dessin.
Il n’a jamais été prévu une machine aussi longue. Initialement le Frateschi fait 22 cm et je l’ai poussé à 23 cm … et la BR 18.1 fait 23,9 … un achat impossible, j’ai même pas de quoi la charger en charbon !!
Bon ceci dit, c’est plutot la 95.0 au fioul, qui fait 17.5 cm qui trainera le train de Mlle Pélerin. Elle est en route, elle fera connaissance avec le terrain à mon retour “at home” mi-mars
Bonne idée de kitbashing d’un wagon plat … à suivre, je me le note !
C’est parce qu’il s’agit de haute couture … rappelez-vous la robe que portait Marylin Monroe pour le 45ème anniversaire de JFK ; selon la légende, elle aurait fait coudre les derniers points de la robe sur elle afin qu’elle épouse au plus près ses formes
C’est un peu la même chose avec notre magnifique BR 18.1 …
Et alors ? Soyons snob comme le disait Boris VIAN :
“Ma locomotive est vraiment charmante,
Je la chauffe au diamant, on ne peut rien rêver d’plus fumante”
Haha pas sure qu’il parlait de locomotive mais le luxe selon lui c’était « l’imagination au pouvoir », et non l’argent au service du conformisme.
Tout comme les belles voitures d’antan qui pouvaient le mettre au seuil de la faillite, les vieilles locomotives aurait pu symboliser sa conception du raffinement
L’équipe d’ingénieur, après une tentative complètement ratée hier après-midi, a livré une nouvelle version avec heurtoir en face de chaque voie d’entrée (démontage des 24978).
Il est ventru ce Mr Claude !!! Doit pas surveiller grand chose !!! Il va devoir se ressaisir sous peine de se faire virer avec pertes et fracas par Mlle Pelerin.
) !
qui trainera le train de Mlle Pélerin. Elle est en route, elle fera connaissance avec le terrain à mon retour “at home” mi-mars 
mais le luxe selon lui c’était « l’imagination au pouvoir », et non l’argent au service du conformisme.
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