Mise en place d’attelages à élongation Roco. J’ai utilisé la référence 40344.
J’ai pris une voiture Grill-Express et une voiture Grand-Confort, placées côte-à-côte dans la même rame.
J’ai utilisé l’attelage “harpon” de Roco
Ceci est un essai, s’il se révèle concluant, ce sera fait sur toutes mes voitues (les wagons restant avec la boucle pour les manœuvres)
Bravo pour ton magnifique travail et merci de nous faire partager cette réalisation à travers tes “reportages”. :Coeur:
Mon réseau va aussi comporter des rampes avec une gare cachée souterraine. N’étant pas un as de la découpe de bois, j’aime bien l’utilisation des tiges filetées. C’est propre, net, très précis et ne prend pas trop de place. Par contre, ça prend surement plus de temps…
Sur tes photos, je vois des sorte de cylindres sur le filetage. Peux-tu expliquer ce que c’est ?
Tu utilises quel diamètre? J’ai l’impression que c’est du 6mm d’après les photos. Moi j’envisage de partir sur du 8mm pour être plus stable. Quel est ton retour d’expérience dans ton cas ?
A bientôt,
Les tiges filetées sont en fait des vis de 4mm de diamètre de différentes longueurs.
Le “cylindre” est en fait une sorte de tube, fileté à l’intérieur. Je n’en sert pour raccorder les deux vis.
Sur la photo que tu as citée, tout à droite, on aperçoit la petite vis (4cm) qui sort du plateau inférieur (elle est maintenant retirée). La vis supérieure fait 8cm.
Certaines tiges traversent les deux plateaux, les autres sont seulement vissées au plateau supérieur et reposent sur le plateau inférieur.
Je ne suis pas sûr que les tiges filetées soient plus stables que des tasseaux en bois. Il en faut beaucoup pour que cela soit stable (dont un certain nombre qui traverse les deux plateaux).
Si c’était à refaire, je pense que j’utiliserai des tasseaux, et les tiges filetées dans les cas où il faut des supports fins (gare cachée).
La sablerie est presque finie. Il manque la cheminée, les gouttières et descentes d’eau, le “balcon”, sa rambarde et son échelle, un passage de lavis ocre et une indispensable patine
J’ai présque le même problème avec des épreuves, qui sont le vendredi.
mais après les jeux sont fait et on a de nouveau le temps des grand traveaux
ça devient une belle sablerie!
le pont regarde interessant. j’attends des autres nouveauté.
+A ueli
Sauf que je n’ai pas, pour le moment, de carton très épais.
J’ai donc décidé de reprendre ce qu’il me restait de carton “moyen” (1,5mm) pour commencer deux bâtiments.
Il est paru dans Loco Revue d’octobre, un article sur une magnifique rue, la “rue du dépôt” de Philippe Sienko. Pour ceux que ça intéresse, il y a un sujet sur un autre forum, ici. Les plus courageux d’entre vous liront ces 585 pages. C’est magnifique.
Tout ceci m’a donné envie d’avoir ma propre “rue du dépôt”, sans chercher à égaler ce maitre du modélisme.
pour la réalisation de tous ces batiments en carton.
Quelle patience pour réaliser toutes ces découpes et tous ces collages !!!
La sablerie est très réussie.
Le projet de réseau est très réaliste.
Voila du beau travail.Olivier.
Pour ta rotonde, as tu enduit les deux côtés de tes pignons ? Si tu n’as fait qu’un seul côté, la tension exercée par l’enduit sur la surface va incurver le pignon. Normalement, en enduisant les deux côtés, tu évites ce problème.
Pour la rotonde, je n’ai passé l’enduit qu’un mois après le montage du bâtiment, j’ n’y avais pas pansé avant. Je n’ai donc pas pu le passer à l’intérieur
Je n’ai presque pas eu de temps pour avancer sur mes constructions
J’ai refait les fenêtres suivant une méthode décrite dans LR du mois de mars. Seules celles de l’étage sont faites.
La toiture est enfin finie
J’ai aussi commencé la cuve à fuel. Tout est découpé et collé. J’ai passé la première couche de peinture sur le carton plume. Par contre, je n’arrive pas à faire des coulures distinctes, tout se répand rapidement à la surface
Il me reste à faire la porte du petit abri et sa toiture.
Pour la cuve en elle-même, j’ai la chance d’avoir trouvé au fond d’un vieux carton la cuve d’un wagon qui n’était plus en état de rouler.
Dimanche, j’ai fait rouler un peu les trains, malheureusement, pas tous, à cause de problèmes d’attelages.
Voyons dans l’ordre les trains et les problèmes rencontrés :
Train tracté par une 231. 9 voitures. Ne peut pas rouler pour l’instant à cause des attelages des trois dernières voitures (France Train) qui n’acceptent pas les rayons très serrés de la sortie de la gare cachée. Pas d’attelage à élongation. Je prévois d’en mettre, mais lesquels ?
Train tracté par une BB 67540. 7 voitures. OK
Train tracté par une BB 15000. 5 VB2N. OK
TGV (1 motrice, 5 voitures, 1 fausse motrice). OK
Train marchandise tracté par une BB 66000. Environ 20 wagons, dont le wagon nettoyeur. Pas de déraillage, mais la locomotive n’est pas assez puissante dans les rampes
Comment fait-on pour programmer une double traction en numérique ? J’ai la possibilité d’en mettre une sur ce train, mais les locos ne seront pas identiques.
Je n’ai malheureusement pas de photos pour le moment, j’en mettrai dès que possible
Par contre, je n’arrive pas à faire des coulures distinctes, tout se répand rapidement à la surface
As-tu mis une bonne couche d’apprêt? C’est important sur le carton de donner une couche de base, sinon on aure le prob que tu décris.
