Comme me l’a fait remarquer ta_prohm, j’ai peut être un projet de réseau extrait d’un vieux LR HS sur un réseau de 120 * 60, en + il irait avec un coffret roco numérique sorti cette année
voici le plan
il y aurait un diviseur scénique car j’ai la possibilité de tourner autour avec une partie village et une partie montagne avec tunnel etc mais il faut les euros 
Un “ovale” sur une étagère de 600 mm de large en N c’est très confortable, mais en HO cela me paraît un peu (beaucoup) étroit 
Tu parles de Roco donc je pense que c’est du HO que tu comptes faire puisque Roco ne fabrique plus de modèles à l’échelle N,
Quel genre de matériel comptes tu faire circuler sur ce réseau?
Bonne soirée 
Bonsoir David, bonsoir Jean-Louis,
Le plan présenté par David est en R2 échelle N et permet de faire un petit réseau bien sympathique.
Sur 60 cm de large, je suis bien d’accord avec Jean-Louis, on ne peut pas faire du H0, sauf faire quelques voies “parallèles” pour faire des manœuvres, et encore il y a peu de place pour faire du décors 
.
Pour tourner, il faut une ou deux extrémités qui font au minimum 80 x 80 cm avec seulement du R1, et pour du R2 il faudrait 100x100. Cela commence à faire un grand réseau étagère 
A bientôt
Amitiés bretonnes
Ben moi j’y pense tellement que, à peine inscrit ici, j’envisage le N because la place. Le HO Märklin me semblait simple et fiable, mais la place, vraiment… Donc je suis inscrit sur le forum N. Déjà un infidèle.
J’ai envisagé sérieusement le z, il y a quelques temps, mais le matériel roulant et les décors, c’est 100 % US ou Germain, et je suis plus SNCF… En plus, y’a zéro digitalisation… Ni Faller Car System… Toutes choses que l’on trouve désormais en N.
Au final, sur 200 cm x 120 cm, un réseau N avec boucles cachées, en os de chien globalement, ça me paraît vraisemblable, sans tomber dans la voie droite “pur diorama” ni le plat de spaghettis.
Donc, si le budget le permet, dans quelques mois, je me lance dans le N.
D’où ma réponse à ce sujet, j’ai été redirigé ici après une question sur Fleischmann ou Minitrix.
Tiens, petite question en passant : du N 3 rails, on est bien d’accord que ça existe pas, hein ?
Autre question, tant que j’y suis : le site de vente train-modelisme.com, il fonctionne encore ? J’y ai acheté du matériel il y a un an (et il y a 4 ans pour l’école), sans problèmes. Mais comme ils ne font plus de montages de décodeurs, je me suis demandé si ça périclitait pas. Leur système de paiement en 4 fois est pas mal, alors si quelqu’un pouvait me confirmer que c’est toujours valable… Merci
Bonsoir à tous
Phil68000 demandait:
"Tiens, petite question en passant : du N 3 rails, on est bien d’accord que ça existe pas, hein ? "
Mais si, il y en a eu (3N par Ibertren):
youtube.com/watch?v=vLbSUwo0ULM
es.wikipedia.org/wiki/Ibertren (en Espagnol!)
Amicalement, Bernard.
Bonsoir Philippe, 
Le N est d’une taille qui permet la digitalisation de façon simple … Tous les modèles récents sont équipés d’une prise NEM et il suffit d’embrocher un décodeur, c’est un jeu d’enfants.
Par contre le Loksound, je sais que cela existe, mais je n’ai pas essayé, … de toute façon pour moi pas de souci je n’aime pas les Loksound, je trouve que les fréquences sont trop aiguës. 
Pour les achats, il y a un spécialiste du N allemand qui fait de très bon prix sur du matériel SNCF, tu cherches dm-toys.de sur le net; les frais de port sur la France sont très raisonnables, le gars parle le français et est très sympathique. 
Tu n’es pas obligé d’acheter un coffret pour démarrer, sauf si le prix te paraît très intéressant.
Je n’ai ni MS2, ni Multimaus (je fais mon électronique moi même, c’est mon hobby!) mais je pense que la MS2 est mieux … inconvénient: ni l’une, ni l’autre ne permettent d’y connecter un ordinateur.
Côté locos, j’ai du Minitrix, du Arnold, du Piko et du Kato (TGV made in Japan)… Le top c’est Kato, très beau matériel malheureusement il n’y a que les TGV en matériel SNCF.
Le reste, cela se vaut; je mettrais quand même la plus mauvaise note à Minitrix pour ses prises NEM de qualité médiocre, sur les tout derniers modèles il y a du progrès.
Ce qui est génial est qu’en N tout est parfaitement compatible et homogène, dans certains cas on peut même se demander si le matériel ne sort pas de la même usine.
Quant aux nombre de rails, il n’y a pas de souci à se faire, 2 rails suffisent amplement
Mon seul regret est d’avoir tant attendu pour passer au N.
Bonne soirée
Merci pour tous ces renseignements, qui me confortent dans mon idée de partir sur du N.
Maintenant, tant du point de vue banquier que bricolage, comme on dit “y’a pu qu’à” !
bonsoir a tous
bonsoir Jean Louis
dans la grande famille des N’ist
mon absence du forum ma fais passer à côté de ça, l’ouverture de cette rubrique .
le N offre de nombreuses possibilités qu’il est parfois difficile de réaliser en HO , tel qu’une rame bloc soit 24 wagons , une rame Kato Eurostar en version réelle soit 20 caisses , jamais vu en HO mais pas impossible par contre en vu a plusieurs reprises en N.
lors de ma présentation j’avais dis que j’étais d’abord un N’its , que mon intérêt aux 3 rails ( st marc/line) était une parenthèse afin de partager des moments de vie avec mon meilleur Ami mon Frère mon Pax , PATRICK 
? quand on aime le train…
contrairement a ce que l’on pourrait penser le choix des modèles est immense .
la vente en 2009 des 2/3 de ma collection me laisse encore une cinquantaine de machines toutes différentes , c’est vous dire que le choix est important.
le prix ? pas si excessif que ça , en moyenne 100€ pour un modèle analogique , 150 en DCC .
la voie ? code 55 peco pas mieux ! Jean Louis a fait de très bonnes remarques sur les aiguilles . chez nos voisins allemands certains construisent eux mêmes la voie au code 40.
il est vrai que dans les années 80 on a pu voir du bon et du moins bon, mais faite appel à votre mémoire concernant les modèles HO des années 80 …?!
le fonctionnement des modèles actuels en DCC est quasi irréprochable, les modèles plus anciens pourront être digitalisés et ceux qui comme moi souhaitent restés en analogique pour des raisons différentes tels que mon refus d’ouvrir certaines machines ( lemaco ou fulgurex ) utiliseront un bon courant pulser qui en ferait pâlir certains 
encore une fois Jean Louis et tardivement bienvenu dans la famille du N et pour ton plaisir peut être, une photo sous le coude, puisque je n’ai jamais pris le temps de photographier ma collection . peut être un jour BB1200 , CC1400 , CC40100 , BB9004 , 141P ou 231K8 …
241P photo au 1/160 eme cliquez dessus
pour faire court faite vous plaisir faite du train
Jean Marc
Bonjour,
Juste une remarque à propos des décodeurs sur de l’échelle N. Sur les machines Minitrix, la broche est vraiment merdique pour ne pas dire plus. Il faut plutôt souder le décodeur sur les pistes de la carte électronique de la machine. Et je le fais faire car je ne suis pas suffisamment adroit pour éviter de cramer le déco. Cela nécessite un fer qui va bien et de la patience.
Sans compter le nombre de modèles qui circulent et qui ne sont pas équipé d’origine et qui nécessite des décodeurs avec fils.
Donc quand Ta-Prohm nous dit :
je ne suis pas aussi optimiste que lui.
Laurent
La vie est pleine de surprise.
Je quitte le N pour le 3R Marklin et je trouve des Markliniste que eux passe au N trop fort
Bonjour Laurent,
C’est vrai que les prises NEM Minitrix sont merdiques, mais il y a une solution plus rapide et plus simple que la soudure … Avec une petite pince plate on tord légèrement les broches du décodeur de sorte qu’il rentre en forçant dans la prise NEM et plus de problèmes de contact !!
Pour pas mal de machines anciennes on trouve des platines de rechange avec prise NEM, c’est la solution que j’ai adoptée pour ma CC6500 Minitrix …
Sinon étant amateur de matériel moderne (sauf cette CC6500) tous mes modèles sont équipés de prises NEM.
Bonne soirée.
Jean-Louis
.
Bonjour ta_prohm,
Effectivement, je n’avais pas du tout songé à cette solution. Par contre, avec la pince, vers le haut ou vers le bas sur les broches du décodeur ?
Merci.
Laurent
Bonjour Laurent,
J’ai principalement des décodeurs Uhlenbrock, mais à l’avenir je prendrais autre chose, ils ne sont pas très fiables
Pour les machines Minitrix, je commence par retirer le petit bout de plastique qui maintient les broches à leur base, cela permet d’avoir des broches plus longues, c’est souvent suffisant.
Sur deux ou trois machines récalcitrantes j’ai donné un petit coup de pince pour plier les broches vers le haut (ou le bas) puis 2 à 3 mm plus loin un second coup de pince pour plier la broche en sens opposé, elle fait alors un léger “s” qui améliore le contact … Sur une machine j’ai collé un petit bout de carte plastique pour maintenir le décodeur …
Sinon sur les derniers modèles Minitrix a enfin mis des prises NEM correctes comme on trouve sur les modèles Piko, Arnold, etc.
Bonne journée
JL
Bonjour ta_prohm,
Je viens de lire ton message. Tu es quand même obligé de bricoler la prise NEM sur ton Minitrix (carte plastique). Par contre, n’ayant pas fait d’acquisition d’une nouvelle machine depuis un bon moment chez Minitrix. Je ne savais pas du tout qu’ils avaient changé leur fusil d’épaule en remplaçant cette maudite fiche par un système à l’identique de ce qui est utilisé chez Piko, enfin une bonne nouvelle !!!
Par contre, je viens de repérer une Infra jaune chez Minitrix, mais Fleishman en a sorti une également et en les comparant toutes deux, je crois que je vais faire l’acquisition de la Fleishman qui m’a l’air plus réussie.
Laurent, 
Bonjour,
Comme je l’ai indiqué ci-dessus, j’avais le choix entre Minitrix et Fleishmann pour la reproduction du modèle Infra BB. J’ai finalement commandé chez JURA le modèle de chez Fleishmann. Un poil plus cher, mais bien mieux reproduite à mon avis.
Étonnamment, ce ne sera que ma deuxième Fleishmann. En effet, j’ai énormément de machines de chez Minitrix, Arnold, du Kato, etc. mais une seule de cette marque. Cette machine a toujours parfaitement fonctionné. Je crois que c’est surtout le fait que Fleishmann ai proposé pendant longtemps du matériel Allemand et du Suisse qui ne m’a pas encourager à acheter chez eux.
A ce propos, que pensez-vous, en tant que N’iste de la marque Fleishmann et sa production ?
Laurent
Bonjour,
Personnellement je n’ai jamais été déçus pas le matériel Fleischmann.
Motorisé ou non.
Bonsoir,
Personnellement je suis assez déçu du matériel Minitrix moteur, donc j’opterais plutôt pour une Fleischmann !!
Chez Minitrix on a l’air de ne pas connaître le contrôle qualité … quatre machines sur cinq ont un défaut, soit les engrenages, soit le moteur, soit le polyswitch … sans parler des prises NEM évidemment
La dernière achetée : une BB22200 en livrée fantôme, je l’ai rapportée à mon revendeur car elle avançait comme une tortue … Mon revendeur en a sorti quatre de ses étagères, elles avaient toutes un problème différent … Finalement il m’a monté un châssis de BB15000 sur une caisse de BB22200 
Bonne soirée
JL
Bonjour,
il y a 20 ans, j’ai acheté un coffret de démarrage en Z, qui a très peu évolué:
un cercle sur un plateau de vieille platine 33 tours et deux locos.
En même temps, j’ai continué d’acheter des locos Ho Märklin, concernant la précision des détails, il n’ a pas de comparaison (c’est vrai aussi que le N est beaucoup plus détaillé que le Z, notamment l’embiellage)
J’ai “bavé” devant le 1, et je viens de commander une 231 et quelques rails.
Pour ma part, le fait d’avancer en âge, fait que les modèles très rapetissés deviennent moins intéressants.
Je comprends bien l’intérêt du gain de place, donc je vais peut-être monter un circuit en 1 dans le jardin.
Pour moi, le N, ce sera juste une 231 et quelques rails, de façon à pouvoir l’exposer avec celles des autres échelles, dans une belle vitrine, afin de donner une comparaison des échelles (manquera encore quelques échelles, dont le 0)
Bonsoir,
Et bien, j’ai finalement reçu cette bb22000 Fleishmann. Là ou je suis un peu déçu, c’est qu’ils utilisent toujours des ampoules sur leur machine, alors que les leds, ça consomme quand même moins de courant.
D’autre part, l’un des pantos en toiture est à l’envers, ça fait un peu tâche de la part d’une marque aussi prestigieuse.
Mais alors le pompon, c’est sur la pose d’un décodeur. Déjà, retirer la caisse tient de la gageure, surtout si on a pas d’ongles.
Ensuite, il faut retire la fiche aveugle sur la prise NEM et ne pas oublier de retirer également une petite pièce sur le moteur destiné à améliorer le rendement de ce dernier en courant conventionnel mais surtout à virer pour ne pas cramer le décodeur en digital.
Une place est prévue dans le châssis pour le décodeur si vous optez pour un modèle à fils. Je n’ai pas encore regarder du côté de la prise Nem si un modèle à broches pouvait être monté. Si c’est le cas, merci de me dire.
Laurent 
Bonsoir Laurent,
Tu es sûr de ça … Sur les photos du modèle les deux pantos sont montés de façon conforme … N’oublie pas que la BB22200 a ses deux pantos dans le même sens 
Bonne soirée
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