Petit retour d’experience modeste sur la continuité de la voie aux jonctions des modules en voie C.
J’ai d’abord assemblé mes modules : écrous et boulons de ○ 10 dans des trous de ○ 12.
Tu peux ajouter deux tétons de positionnement en plus, mais le but des boulons de - 2 mm est de pouvoir ajuster ensuite (en norme Modulinos, ils utilisent même des boulons de ○ 8.
Bien-sûr, ton plan de roulement doit être strictement plat et raccord en hauteur.
Ensuite, pose de la voie normalement avec vis ad hoc. Aux bords des modules, la voie C est collée à la néoprene gel.
Bien-sûr, pas d’appareil de voie sur les jonctions, uniquement de la pleine voie. Eviter aussi des extrémités de rails : les ergots mécaniques et surtout électriques sont plus délicats a couper avec des riques de court-circuit (photo 2617 de l’article ci-dessous)
Ensuite, découpe de la voie à la Dremel : disque métal de ○ 38 mm. Découpe avec disque monté sur la rallonge flexible qui permet une decoupe à presque 90° (sinon l’épaisseur du corps de la machine oblige à une découpe en biais, moins esthétique).
Personnelement, le résultat me satisfait. Mais tu peux sans doute avoir un resultat plus réussi encore en insérant une rondelle sur les boulons entre les deux modules avant la découpe. Ainsi, en retirant les rondelles après découpe puis en refixant tes modules, tes rails seront plus près l’un de l’autre. Le ballastage en voie visible atténue considérablement la découpe.
Attention, la découpe se fait en rotation haute vitesse et d’un geste rapide pour ne pas faire fondre les fixations des rails. Au pire, une petite goutte de cyanoacrylate colle21 permet de corriger. La pose d’éclisses me semble superflus. En tout cas, sur mes trois premiers modules, ca fonctionne bien.
A mon sens, c’est presque plus pratique en voie C qu’en voie K.
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