Finalement, je me suis levé avec le soleil. En voici deux autres :
PIKO HOBBY - SIEMENS DISPOLOK FLEX - réf : 57225
ELECTROTREN SNCF CC7101 - réf : 2719 AC Digital
Pas que du Marklin et du Roco dans les machines dédiées au picot central !!!
PIKO HOBBY - SIEMENS DISPOLOK FLEX - réf : 57225
ELECTROTREN SNCF CC7101 - réf : 2719 AC Digital
Bonjour,
Pour la V 200 150 (M 39821)
Constructeur: Krauss-Maffei. Année: 1965. N°usine: 19 270
Premier dépôt: Villingen
Dernier dépôt: Oldenburg
Radiation: 1981
1968: BR 221 150
Pour la BR 221 136-5 (ex-V 200 136)
Constructeur: Krauss-Maffei. Année: 1965. N° usine:19 256
Premier dépôt: Kempten
Dernier dépôt: Oberhausen
1968: vendue aux chemins de fer Grecs (OSE) A 417 (total de 20 BR 221)
2002: Rachat de ces 20 BR 221 par le Prignitzer Eisenbahn GmbH (PEG)
2004: Version Imo Trans
Aujourd’hui, seulement deux petites machines électriques en provenance de chez Roco :
SNCF BB 909 - réf : 68610
SNCF BB 910 - réf : 68611
Aujourd’hui, Electrotren et les autorails ABJ :
ABJ-1 ETAT époque II - réf : 2133
ABJ-1 PLM époque II - réf : 2117
ABJ-4 SNCF époque III - réf : 2105
ABJ-1 PO-MIDI époque II - réf : 2131
ABJ-3 SNCF 2ème Classe - réf : 2139
Bonjour
Belle cavalerie ! 
Bernard
Sympa tous ces modèles 
Il n’y en a pas un vert aussi (Nord)
Au passage le mien a perdu un tampon, si quelqu’un sait où trouver cela ?
Philippe
Bonjour Philippe,
Tu trouveras les tampons pour ABJ ici:
https://www.amf87.fr/prestashop/tampons/152-4-tampons-pour-autorail-abj-4000000003717.html
Christian
Bonjour Philippe,
Exact, le vert pomme, j’ai dû le stocker ailleurs. Je vais bien finir par remettre la main dessus.
Pas d’inquiétude.
Laurent
Merci Christian,
La commande est partie
De rien Philippe 
Philippe,
Autant pour moi, ABJ Nord a déjà été publié le 23 Juin, faut remonter dans le fil pour le trouver. C’est même écrit dessus. Je confond avec un autre autorail vert pomme et toit crème.
Laurent
Pour l’autorail vert pomme à toit crème je vois bien l’XDR 10201 de chez Tillig/Sachsenmodelle. Ai-je bon ?
Il est aussi sorti en rouge-toit crème et rouge-toit rouge.
Une dernière pour aujourd’hui. Du très lourd et c’est du Suisse :
Série Ae 8/14 - réf : 33592 - 150 ans Anniversaire
Je les vois parfaitement mais je n’ai pas ces modèles, d’ailleurs je n’ai rien de chez Tillig.
En voici trois autres :
BB 12000 SNCF - réf : 37332
Ae 3/6 Schweizeriche Bundesbahnen - époque II - réf : 37512
Ae 3/6 Schweizeriche Bundesbahnen - époque II - réf : 37512 B
Pour aujourd’hui, je vous poste cette machine d’entretien que je viens de recevoir :
TVT - réf : 39974 - MFX+
On peut y voir très nettement le fil qui permet la monté et la descente du pantographe. La plateforme de travail monte et descend de manière progressive ou par palier et pivote sur 180°, 90° à droite et 90° à gauche.
Bien joli petit VT 55 !
Laurent,
C’est une très belle acquisition, félicitations.
Comme tu as tous les modèles, vois tu une différence de fonctionnement des moteurs pour la plate-forme et le pantographe.
Sincèrement.
Philippe
Philippe, pour être en mesure de répondre, il faudrait déjà que j’arrive à remettre la main sur la VT jaune car pour l’instant elle doit être bien cachée derrière une pile de machines et de coffrets divers et variés.
Tout ce que je peux dire, c’est que pour la 39971 il n’y a pas de pilotage depuis la MS2. C’est juste mécanique à faire à la paluche.
Pour la suite de ce fil, je vais vous poster du ROCO et du JOUEF pour changer.
Laurent
Laurent,
On est très curieux. Merci pour toutes ces belles photos.
Philippe