Bonjour
Voici donc la présentation de ce petit bijou 
Comme toutes les machines ESU récentes, elle est compatible 2 rails ou 3 rails au choix de l’utilisateur 
et dôtée de tous les derniers raffinements: décodeur sonore, fumigène, powerpack, attelages télécommandés 
impressionnant !!
Le locotracteur semble bien rikiki dans sa grande boite
La mousse supérieure enlevée, on a accès au sachet de détaillage; On voit aussi que le locotracteur est fermement arrimé sur un support en plastique rigide enchâssé dans la mousse noire:
Ce sachet comprend:
- la clé BTR qui permet de dévisser la machine de son support
- une pipette pour remplir le fumigène
- la pince de déverrouillage du ski 3 rails
- l’accastillage des traverses de choc
- la trompe à installer sur le toit de la cabine
Au fond de la boite, on découvre le livret d’entretien et d’utilisation:
Il intègre la présentation de l’engin réel
Bien … on ôte le berceau de la boite:
Le locotracteur est fermement fixé avec 2 vis BTR … pas de danger qu’il se fasse la malle
On enlève prestement les vis et on libère la chose
Un petit coup d’oeil en dessous … le frotteur est légèrement de travers et sera redressé.
Contrairement au BR 333 qui ne disposait que d’un seul essieu moteur (rédibitoire pour le passage sur une TJD 
), ici les deux essieux sont moteurs dont une roue dôtée d’un bandage d’adhérence.
On admirera les marche-pieds ajourés
Vu sa taille, le poids est forcément mesuré … 158 gr. tout de même grâce à la superstructure en métal
Posons maintenant la bestiole sur les rails et là, contrairement aux décodeurs pseudo compatibles Mfx (Piko au hasard …), ici la détection s’opère sans douleur
On obtient ainsi toutes les fonctions digitales; Seule l’icône sera à reprendre:
Ces fonctions digitales sont nombreuses:
Place maintenant aux photos … il est tout mimi
On dispose d’un éclairage inférieur au niveau du train de roulement:
La cabine est bien sûr éclairée …
… ainsi que les instruments de conduite !
Classique “triple A” en sens avant …
… et deux feux rouges à l’arrière …
… et enfin d’un seul fanal en mode manoeuvre:
Voici qui conclut la séance photo statique; La vidéo arrive bientôt
Amicalement
Bernard