bonjour a tous
aujourd’hui,je suis aller chercher ma cs2(et non pas une ecos)
je la trouve extremement simple d’utilisation
prochainement,je mettrais des photos
a+
Bonjour,
Voici un lien vers un mode d’emploi en français pour l’ECOS 50200
EcoS50200-FR.pdf (3,1 Mo)
fourni par:
Train Service Danckaert.
modeltrainservice.com
loksound.be
Bonne journée.
bonjour a tous
merci pour les infomations
amicalement :trainregard:
JP 
bonjour a tous
voila les photos
allumage: picasaweb.google.fr/yannj4/YannP … 2304255826
Control: picasaweb.google.fr/yannj4/YannP … 4520812146
keyboard: picasaweb.google.fr/yannj4/YannP … 8707481826
layout: picasaweb.google.fr/yannj4/YannP … 5650622850
memori: picasaweb.google.fr/yannj4/YannP … 2074506002
setup: picasaweb.google.fr/yannj4/YannP … 3267318082
le tableau de sélection de loco: picasaweb.google.fr/yannj4/YannP … 0574895058
cette cs,je l’ai régler en 1h30 tellement c’est simple d’utilisation
perso,je ne la regrette pas
a+
au final, il y a un transfo avec la CS2 ?
quelqu un sait m expliquer comment ça se passe au niveau des trains qui tournent simultanément ?
Merci d avance
edit : precision, j ai la MS la, et je peux faire tourner que 3 trains, maxi 
je dois acheter un booster, mais comme je caresse l eventualité d acheter une CS, bah j me renseigne sur cette derniere avant d investir dans un booster
au final, il y a un transfo avec la CS2 ?
quelqu un sait m expliquer comment ça se passe au niveau des trains qui tournent simultanément ?
Merci d avance
edit : precision, j ai la MS la, et je peux faire tourner que 3 trains, maxi je dois acheter un booster, mais comme je caresse l eventualité d acheter une CS, bah j me renseigne sur cette derniere avant d investir dans un booster
Bonsoir Olivier,
Non, la CS2 n’est pas livrée avec un transformateur (60052), il faut l’acheter séparément
En ce qui concerne le booster intégré de la CS2, il délivre au maximum 3 A, (contre 1,2 A ou 1,9 A suivant le modèle de MS1).
Pour la suite, tout dépend du nombre de trains que tu veux faire circuler simultanément et du type d’éclairage (leds ou ampoules) qui équipe les voitures voyageurs. Pour ma part, je compte 1 booster pour 4-5 trains ou rames qui roulent simultanément (j’ai prévus, en plus de la CS2, 9 boosters pour la circulation des trains et 2 boosters pour les accessoires électromagnétiques). Donc si tu veux faire circuler beaucoup de trains en même temps, tu dois utiliser un ou des boosters.
A+
au final, il y a un transfo avec la CS2 ?
quelqu un sait m expliquer comment ça se passe au niveau des trains qui tournent simultanément ?
Merci d avance
edit : precision, j ai la MS la, et je peux faire tourner que 3 trains, maxi je dois acheter un booster, mais comme je caresse l eventualité d acheter une CS, bah j me renseigne sur cette derniere avant d investir dans un booster
Bonjour
Avec l’ECoS2, dans le prix est inclu un transfo de 4 Amp disponible sur le réseau, d’autre part les couleurs d’affichage sont nettement plus attrayantes.
ROLAND
bonjour,
merci aux Roland pour vos reponses
il apparait pour diverse raisons que, desole Rofra, je vais me diriger vers la CS2.
donc en gros voila toutes mes questions:
-j aimerais brancher ma MS1 en slave
-j aimerais faire tourner 5 trains dont un aura un frotteur qui alimente une rame de 7 wagons en eclairage simultanement sans avoir a recourir a un booster
-j aimerais mettre une 10/10 en double traction sans trop galerer
-je n ai pas encore motorisé mes 4 aiguillage voie C
-mes signaux sont des signaux de block hobby relié a un pupitre de commande
-j ai prevu de faire l acquisition de nouveaux signaux digitaux
-presque tte ma gare est en voie M dont les aiguillages motorisé et commandé par pupitres
-mon pere a prevu de digitaliser son parc d ici aout
-j ai commandé un POS et la Veveyse -on a le temps-
-j ai deja le transfo de la MS qui etait livré avec un joli coffret CARGO
voila a peu pres tout, donc deux questions:
est ce que une CS2 va pourvoir a tout mes desirs et se montrer compatible avec les points enumerer ci dessus?
Est ce que acquerir une CS2 a 850chf -566EUr se justifie par la config de mon reseau -4voies dont entre une et deux resteront analogique le temps que mon pere digitgalise ses machines- nb deux voies permettednt deja a mes 5 trains de circuler
merci d avance
Salut,
Je vais essayer de répondre à tes questions :
-
Tu peux la mettre en esclave. Il y a devant la CS2, 2 douilles pour la raccorder ainsi qu’une autre MS (par contre je ne sais pas si il faut le câble 9 pôles - 7 pôles)
-
Sachant que la CS2 peut, si je ne me trompe pas, délivrer au maximum 3A, il te sera facile de faire tourner tes 5 trains sans boosters.
-
Avec la CS2, tu peux faire des tractions multiples (double, triples et plus) mais tu dois faire attention que les locos aient la “même façon de rouler” d’ailleurs Marklin le répète bien assez qu’il faut mettre des locos ayant les mêmes charactéristiques de roulement afin de ne pas “meuler” les roues et les rails.
-
Pour avoir la puissance maximale avec ta CS2, il te faut le transformateur 60 VA (60052). avec un autre, je ne sais pas si ça marchera.
-
Tu peux continuer à rouler en analogique mais tu devras isoler les voies entre le digital et l’analogique pour ne pas avoir des mélanges et faire “tout péter”. Tu devras isoler le conducteur central mais aussi les rails.
Voilà j’espère t’avoir été utile. Un autre membre peut-il faire un complément ou me corriger si j’ai dit des bétises ?
Merci
Gaëtan
Merci Gaetan,
- Pour avoir la puissance maximale avec ta CS2, il te faut le transformateur 60 VA (60052). avec un autre, je ne sais pas si ça marchera.
Donc mon petit “Transformateur 230 V / 18 VA” du coffret 29481 va être trop wrak ? :’(
Merci Gaetan,
- Pour avoir la puissance maximale avec ta CS2, il te faut le transformateur 60 VA (60052). avec un autre, je ne sais pas si ça marchera.
Donc mon petit “Transformateur 230 V / 18 VA” du coffret 29481 va être trop wrak ? :’(
salut
attention:un petit transfo comme ca ne fera rien roules(enfin je crois)car la cs elle-même consomme 12 va
et il est dit dans les petits livres fournis avec les transfos qu’on ne peut pas alimenter la cs avec
donc,prévois un 60 va(le 32 va fonctionne mais a mon avis pas pour ce que tu veux faire
a+
bonjour,
merci aux Roland pour vos reponses
il apparait pour diverse raisons que, desole Rofra, je vais me diriger vers la CS2.
donc en gros voila toutes mes questions:
-j aimerais brancher ma MS1 en slave
-j aimerais faire tourner 5 trains dont un aura un frotteur qui alimente une rame de 7 wagons en eclairage simultanement sans avoir a recourir a un booster
-j aimerais mettre une 10/10 en double traction sans trop galerer
-je n ai pas encore motorisé mes 4 aiguillage voie C
-mes signaux sont des signaux de block hobby relié a un pupitre de commande
-j ai prevu de faire l acquisition de nouveaux signaux digitaux
-presque tte ma gare est en voie M dont les aiguillages motorisé et commandé par pupitres
-mon pere a prevu de digitaliser son parc d ici aout
-j ai commandé un POS et la Veveyse -on a le temps-
-j ai deja le transfo de la MS qui etait livré avec un joli coffret CARGO
voila a peu pres tout, donc deux questions:
est ce que une CS2 va pourvoir a tout mes desirs et se montrer compatible avec les points enumerer ci dessus?
Est ce que acquerir une CS2 a 850chf -566EUr se justifie par la config de mon reseau -4voies dont entre une et deux resteront analogique le temps que mon pere digitgalise ses machines- nb deux voies permettednt deja a mes 5 trains de circuler
merci d avance
Bonjour Olivier,
Pour compléter la réponse de Gaëtan :
Pour la MS1, pas de problème, tu peux la brancher directement sur un des deux connecteurs prévus à cet effet en face avant. Le câble adaptateur de 10 à 7 pôles, réf 60124, (anciennement 610479) n’est PAS utile dans ce cas.
L’alimentation de la CS2 doit se faire par un transformateur plus puissant que celui de ta MS. Si tu possèdes un vieux 6002 (52VA), il fera l’affaire, sinon, un 60052 (60VA).
Si tu veux par la suite motoriser et digitaliser tes 4 aiguillages C, ça ne posera pas de problème, il faudra acquérir 4 moteurs 74490 et 1 K83 soit 4 kit 74445 (moteur + décodeur 74460 + lanternes).
Pour ce qui est de tes signaux Hobby et les aiguillages en voie M qui sont actuellement raccordés à un pupitre de commande, tu devras utiliser un autre transfo que celui qui alimente la CS2. Il en est de même si tu motorises les 4 aiguillages en C et que tu les actionnes via un pupitre de commande. Bref, tout ce qui n’est pas commandé en digital doit être alimenté par un transformateur séparé.
En ce qui concerne le fait de circuler sur un même réseau en digital et en analogique, ATTENTION ce n’est pas du tout recommandé, il faut en plus de l’isolation du conducteur central et des voies, utiliser des bascules sur le conducteur central si la partie analogique rencontre la partie digitale (aiguillages) afin que le patin de la locomotive (ou d’un wagon) n’établisse pas de pont entre les deux circuits.
Donc, oui la CS peut réaliser tes désirs et le fait que tu fasses circuler plusieurs trains en justifie l’acquisition.
A+
Bonsoir,
Merci pour tout !
L’alimentation de la CS2 doit se faire par un transformateur plus puissant que celui de ta MS. Si tu possèdes un vieux 6002 (52VA), il fera l’affaire, sinon, un 60052 (60VA).Je pense que je vais en acheter un, les seuls autres transfos que j ai, ce sont les bleux tout vieux ou il y a encorele regulateur de vitesse dessus 
Sinon j en ai un recent, un de ceux qu il fallait acheter pour pouvoir faire rouler des digitales en analogiques sans cramer le decodeur avec l inversion.
Si tu veux par la suite motoriser et digitaliser tes 4 aiguillages C, ça ne posera pas de problème, il faudra acquérir 4 moteurs 74490 et 1 K83 soit 4 kit 74445 (moteur + décodeur 74460 + lanternes).Qu est ce qu un K83? Sinon, oui j ai prevu 4x le kit 74445, je ne sais pas trop comment ça va fonctionner, mais je compte sur le mode d emploi 
Pour ce qui est de tes signaux Hobby et les aiguillages en voie M qui sont actuellement raccordés à un pupitre de commande, tu devras utiliser un autre transfo que celui qui alimente la CS2. Il en est de même si tu motorises les 4 aiguillages en C et que tu les actionnes via un pupitre de commande. Bref, tout ce qui n’est pas commandé en digital doit être alimenté par un transformateur séparé.Je les brancherai sur un des vieux transfo (bleu)
En ce qui concerne le fait de circuler sur un même réseau en digital et en analogique, ATTENTION ce n’est pas du tout recommandé, il faut en plus de l’isolation du conducteur central et des voies, utiliser des bascules sur le conducteur central si la partie analogique rencontre la partie digitale (aiguillages) afin que le patin de la locomotive (ou d’un wagon) n’établisse pas de pont entre les deux circuits.
Je vais plutot supprimer la rampe dans un premier temps (donc les deux reseaux seront isolé l un de l autre) et la rétablir quand mon pere aura fait digitaliser ses machines (il n y aura a ce moment la plus que du digital, comme on me l avait conseillé). Je m adapte au rythme de mon pere, car on a pas les memes echelles de budget alloué au train.
Vraiment, merci beaucoup pour vos indications, je vais passer voir le marchand dans le courant de la semaine 
Bonne soirée a tous
Voila j ai fait mon achat et je suis tres content
petit hic, le mode d emploi ne meparle pas du tout des mise a jour via rooter, wi fi (mon wi fi est securiser, j ai beau fouille dans la CS, rien ne parle de parametre de connection.
Si je la branche direct par RJ45, ça fout pas trop la merde?
Voila j ai fait mon achat et je suis tres content
petit hic, le mode d emploi ne meparle pas du tout des mise a jour via rooter, wi fi (mon wi fi est securiser, j ai beau fouille dans la CS, rien ne parle de parametre de connection.
Si je la branche direct par RJ45, ça fout pas trop la merde?
Salut Olivier,
Tu branches la CS2 sur un port RJ 45 de ton routeur ADSL ou sur un switch réseau. Si tu as activé le DHCP sur ton routeur ADSL, tu peux utiliser l’affectation d’adresse automatique sur la CS, voir ci-dessous pour la marche à suivre. Sinon, tu configures l’adresse manuellement sur la centrale.
Onglet « setup » tu cliques sur le symbole de clé en bas à gauche de la CS (configuration), tu vas sur le menu IP
Si tu as configuré la DHCP, tu choisis Affectation d’adresses automatique, et ça marche!!
Sinon tu choisis manuel et tu indiques dans Adresse CS IP 192.168.1.n (ou n représente une adresse comprise entre 1 et 254, mais qui n’est pas utilisé par ton PC, ni par ton routeur ADSL, donc on peut dire 3 si tu n’as pas d’autre PC. Sous Masque réseau CS IP tu indiques 255.255.255.0
Voilà, si tu as bien suivi, ça devrait marcher…
PS: la CS2 n’est pas WiFi
A+
lol merci pour la precision sur le wi fi )))
Merci pour ton aide, j ai reussi ma premiere MAJ CS2 )))
Sinon j ose la brancher a ma tour PC pour ajouter qq photos? ça me perturbe la livrée Cargo pour la RE 6/6 et la livrée verte pour ma 4/4 Cargo
lol merci pour la precision sur le wi fi )))
Merci pour ton aide, j ai reussi ma premiere MAJ CS2 )))
Sinon j ose la brancher a ma tour PC pour ajouter qq photos? ça me perturbe la livrée Cargo pour la RE 6/6 et la livrée verte pour ma 4/4 Cargo
En fait si tu as suivi la marche à suivre que je t’ai indiquée, ta CS2 est déjà raccordée sur ton réseau local, donc elle est accessible via ton PC.
Tu peux ouvrir ton navigateur Internet et taper 192.168.1.x (ou x est l’adresse affectée à ta CS2) et une fenêtre qui ressemble à ça devrait s’afficher
Bon c’est vrai que ce n’est pas très sexy, la CS1 reloaded ou l’ECoS font nettement mieux….
En ce qui concerne la mise à jour des photos, il faut passer par une clé USB, voir la procs sur cette rubrique
A+
Merci beaucoup Roland !
Bonjour à tous
Cette semaine un representant de notre firme était en déplacement sur plusieurs magasins parisiens
Je suis allé assister à la démo cher Opherline,( j’ai raté papy_marklin que je salut ici 
)
Nous étions peu nombreux (5 _6 marklinistes) vers 16hoo, je pensais
resté une petite 1/2 heure je suis reparti …à 19h00 (bonjour la soupe à la grimace à la maison… 
)
J’ai apprécié entre autre la simplicité, le coté intuitif de la mise en oeuvre et même la construction de “mon” premier TCO avec train navette!!
Enfantin
Le port USB permet également de brancher une clé USB sur laquelle “ma” collection de loco et même “ma” configuration de réseau auraient été enrgistrées 
Intéréssant pour celui qui voudrait utiliser la CS2 d’un copain …
Beaucoup de question technique sur les blocs canton ou pas , branchememet en // de CS2, conception de navette, fonctioonement simultanée en DCC ET MOTOROLA etc…bref que du bonheur 
De plus marklin ayant sorti un "connect 6021 "(REF 60128) pour relier mon ancêtre à la pimpante CS2, cela ne fait que raviver le désir de passer à plus moderne 
Au fait l’ecos permet elle la connection avec ce connect 6021 
je commence à faire les fond de tiroir… 
Bon train à tous!!!
PATRICK 
de MARKLIN
je pense que l’interface doit etre modifiable aisément avec un peu de .css ou autre.
comme les pages web!