Effectivement je n’ai pas connu , moi quand j’étais en culottes courtes , j’allais plutôt me prélasser chez Reducta , rue du pot d’or , a la rigueur chez Christiansens (plutot un magasin de jouets ) , le seul magasin qui existe encore depuis cette époque au niveau trains c’est Hobby 2000
Réducta, se trouvait rue Neuvice (si mes souvenirs sont bons) avant d’aller rue du pot d’or.
Il y avait aussi “Luc Copin” dans la rue Gretry
Des grands moments passés devant ces vitrines.
Bien à vous.
Jean-P.
Effectivement je n’ai pas connu , moi quand j’étais en culottes courtes , j’allais plutôt me prélasser chez Reducta , rue du pot d’or , a la rigueur chez Christiansens (plutot un magasin de jouets ) , le seul magasin qui existe encore depuis cette époque au niveau trains c’est Hobby 2000
Réducta, se trouvait rue Neuvice (si mes souvenirs sont bons) avant d’aller rue du pot d’or.
Il y avait aussi “Luc Copin” dans la rue Gretry
Des grands moments passés devant ces vitrines.
Bien à vous.
Jean-P.
Oui, c’est chez Copin que j’ai achetté tout mon Z. 
C’est bien dommage qu’il ait fermé car sur Liège c’est lui qui pratiquait les prix les plus intéressant…
Chez reducta, le stock était vraiment limité 
Ah, au fait chez Hobby 2000, il y a 20% de remise sur le matériel sorti avant janvier 2010… 
Avis aux collectionneurs et autres…
Laurent
Quelques images supplémentaires…
Remarquez, comme Märklin a l’élégance de sortir, pardon de ressortir dans ses autres nouveautés 2001 un coffret relativement similaire, je pense ne pas digitaliser cette petite vieille.
En plus, j’aime bien la boite rouge.
http://img412.imageshack.us/img412/3968/v36zugrf28585.jpg
http://img3.imageshack.us/img3/7587/v36zugrf28586.jpg
http://img64.imageshack.us/img64/2717/v36zugrf28587.jpg
Salut,
Cette belle petite rame circule sur le "réseau en cour de pat28"
voici des photos de mon reseau commencé il y a 10 ans environ
la premiere photo est le premier reseau commencé et ensuite il s’est agrandi avec mon deménagement
je séche un peux sur la finalisation du décor
http://img801.imageshack.us/img801/1738/dscn1592gd.jpg
http://img217.imageshack.us/img217/5569/dscn1584w.jpg
http://img693.imageshack.us/img693/8938/dscn1585f.jpg
http://img204.imageshack.us/img204/8852/dscn1586.jpg
Bonsoir,
j’avais effectivement vu cette belle rame sur ce réseau.
J’en avais envie depuis longtemps, aussi, quand je l’ai vue dimanche à Woluwé et que j’ai pu négocier le prix, elle ne pouvait que faire son entrée dans mon parc à jouets.
Pascal 
Bonjour,
Dans mon parc à jouets, l’analogique est toujours en fête.
C’est une T 12 prussienne qui est sortie du brol, cette fois. Je ne cache pas que j’ai un petit faible pour la T 12 prussienne et l’ensemble de ses déclinaisons, allemandes et belges. Quand on est politiquement correct, mais je ne le suis pas 
, je sais pertinemment bien qu’on doit dire les remises en peinture, la rentabilisation des moules, les vraies fausses nouveautés…
Mais tel n’est pas le débat sur ce sujet qui consiste seulement à montrer les petites vieilles avec lesquelles je m’amuse beaucoup depuis toujours, ou peu s’en faut. 8)
Voici donc la T 12 prussienne, référence 3103, produite et reproduite, sinon surproduite par Märklin entre 1994 et 1999
Amicalement,
Pascal
http://img508.imageshack.us/img508/4913/t12rf31032.jpg
Voici trois photos complémentaires.
http://img153.imageshack.us/img153/6981/t12rf31036.jpg
http://img513.imageshack.us/img513/3817/t12rf31037.jpg
http://img840.imageshack.us/img840/3839/t12rf31038.jpg
Bon, après une heure de jeu intense, je suis fourbu. Je vais me recoucher 
Pascal
Bonsoir Pascal,
Elle est magnifique cette T12 prusienne et ses déclinaisons… 
J’aime bien aussi ces locos vapeur anciennes. Et puis c’est bien agréable de faire tourner
ces petites merveilles et de passer un super moment, c’est bien là l’essentiel 
Se faire plaisir, il n’y a rien de mieux… 
A+
Marc
Bonsoir Pascal
Belle machine et belles photos… maintenant… (tu sais deja… )
bonsoir ,
magnifique.
Bonjour,
Dans mon parc à jouets, l’analogique est toujours en fête.
C’est une T 12 prussienne qui est sortie du brol, cette fois. Je ne cache pas que j’ai un petit faible pour la T 12 prussienne et l’ensemble de ses déclinaisons, allemandes et belges. Quand on est politiquement correct, mais je ne le suis pas , je sais pertinemment bien qu’on doit dire les remises en peinture, la rentabilisation des moules, les vraies fausses nouveautés…
Mais tel n’est pas le débat sur ce sujet qui consiste seulement à montrer les petites vieilles avec lesquelles je m’amuse beaucoup depuis toujours, ou peu s’en faut. 8)
Voici donc la T 12 prussienne, référence 3103, produite et reproduite, sinon surproduite par Märklin entre 1994 et 1999
Amicalement,
Pascal
http://img508.imageshack.us/img508/4913/t12rf31032.jpg
http://img529.imageshack.us/img529/3168/t12rf31033.jpg
http://img842.imageshack.us/img842/2051/t12rf31034.jpg
Bonsoir,
Elle est très belle cette T12 (et tes photos aussi !).
Je m’en achèterais bien une… Tu crois que Märklin la produit encore ? 
Bonsoir Pascal,
Elle est magnifique cette T12 prusienne et ses déclinaisons…
J’aime bien aussi ces locos vapeur anciennes. Et puis c’est bien agréable de faire tourner
ces petites merveilles et de passer un super moment, c’est bien là l’essentiel
Se faire plaisir, il n’y a rien de mieux…
A+
Marc
Bonsoir Marc,
Je partage ta vision philosophique.
Pascal
Bonsoir Pascal
Belle machine et belles photos… maintenant… (tu sais deja… )
Bonjour Joao,
Merci. Pour le reste, sans doute ce week-end.
Pascal
Voici la petite vieille et la petite jeune réunie pour une photo de famille.
http://img824.imageshack.us/img824/2953/t123103et367415.jpg
http://img573.imageshack.us/img573/8245/t123103et367414.jpg
Amicalement,
Pascal
Bonsoir Pascal,
Sur les photos, les différences entre les deux rendent le choix difficile … Donc il faut les deux !!
Petite question intéressée : la plus récente est-elle silencieuse dans son fonctionnement ? Ou, si je pose la question autrement, a-t-elle encore un entrainement par “cascade” de pignon (et non vis sans fin) ?
Ce modèle crée une atmosphère à lui tout seul… 
Bonsoir Pascal ,
félicitation pour ce bel achat et ces belles photos 
mais, que de modifications sur le moule entre les 2 versions 
Laquelle des 2 préfères-tu 
Cette série a toujours été spéciale pour moi car c’est par celle-ci en Z que l’histoire a débuté entre Marklin et moi il y a déja 30 ans
Bonne soirée…
Laurent
Bonsoir Pascal,
Sur les photos, les différences entre les deux rendent le choix difficile … Donc il faut les deux !!
Petite question intéressée : la plus récente est-elle silencieuse dans son fonctionnement ? Ou, si je pose la question autrement, a-t-elle encore un entrainement par “cascade” de pignon (et non vis sans fin) ?
Ce modèle crée une atmosphère à lui tout seul…
Bonjour,
Oui, il faut les deux.
La nouvelle possède une motorisation plus souple, mais a besoin d’un solide rodage pour y parvenir.
Le prix est intéressant, et l’avoir me permet de garder la vieille dans son état analogique.
A remarquer, aussi, la différence dans la conception de la caisse et des embiellages. Je pense que la jeune génération est produite à partir d’un moule d’origine Trix.
Par contre, s’il est très facile de démonter la vieille, comme presque tous les modèles Märklin, pour faire cet exercice chez la nouvelle, il faut jouer quatre fois du tournevis en des endroits difficiles d’accès.
Sur la nouvelle génération l’habitacle est vide et laisse la place pour un chauffeur et un machiniste. C’est également intéressant. Voir à ce sujet mes patines sur le modèle identique de la SNCB, la type 96.
3rails-forum.org/t5121-patin … i-j-ai-ose
C’est un modèle intéressant et peu coûteux.
Cordialement,
Pascal
Bonjour Pascal,
Merci de ces précisions !! Qu’appelles-tu un “solide rodage” ?
Cela doit être un rodage viril… 
Bonsoir,
exact, cher Jean-Pierre,
ces locos hésitent un peu trop sur les voies au sortir de l’emballage.
Alors rodage viril : une heure à moyenne vitesse en avant, une heure en vitesse moyenne en arrière. La machine, ainsi domptée, est d’une souplesse, comment dirais-je, d’une souplesse toute märkline.
Pascal