Je ne sais pas si beaucoup de gens ont besoin de boucle de retournement mais j’en avais fait une volée pour les voies Marklin C. La capture est en PNG. Le fichier “pdf” est en fait un .zip (il suffit de renommer l’extension) à décompresser et à ouvrir avec SCAM. Si vous trouvez des boucles utiles, je peux faire des captures pour chaque une avec les références des rails nécessaires.
PS : Je tolère max 1 voire 2 mm d’erreur de mesure.
Plateau placé provisoirement. Boucle de retournement étendue, en fait.
A propos de SCARM. J’ai essayé de l’utiliser sans succès. Je n’ai pas trouvé comment dessiner un réseau à partir de voie C Marklin. A près téléchargement, sans avoir acheté le logiciel, je n’ai que le jeu de rails
‘rails Tillig-TT-Standard’
RESOLU. Il fallait développer le menu tillig standard pour faire apparaître un sous menu HO 1/87 dans lequel on trouve Marklin voie C.
Merci de vore attention.
J’ai profité du week-end pour faire rouler mes trains. Et j’ai mis en “production” un aiguillage à trois branches. Comme je n’ai rien automatisé et que je suis un peu paresseux, je ne change pas toujours les aiguilles quand le train ressort de la boucle. La locomotive et les wagons talonnent (je crois que c’est le terme adéquat) l’aiguillage. Je sais que ce n’est certainement pas bon pour les aiguilles mais voilà… Quand bien même l’aiguillage rendrait l’âme, c’est 35 € vs certainement plus de 150 € pour mettre en œuvre un changement automatique (que je ferai peut-être un jour).
Tout ça pour vous dire qu’il n’y a pas de problème pour un train de prendre la boucle même à vitesse élevée et talonner aussi à bonne vitesse. Je n’ai pas non plus eu de problème pour faire reculer des wagons sur l’enchainement de deux aiguillages triples (dont un est en position tout droit) pour entrer dans la zone de garage. 
La majorité du temps, mes trains roulent à vitesse modérée sur la partie intérieur du circuit. Je pense ne pas avoir de problème avec l’aiguillage triple.
@DuQuercy Bonne nouvelle si tu as trouvé les autres rails. SCARM n’est peut-être pas le meilleur soft mais je m’y suis fait et je le trouve bien au niveau précision.
Bemol quand mème. Ca n’a pas l’air évident d’acheter une licence.
Pour lui ‘@orange’ = DNS inconnue.!!! 
RESOLU… Là encore!
Il faut se connecter avec Microsoft Edge et la, comme par enchantement, ca marche! Internet quelle magie! 
Merci Microsoft!
Quel est ce phénomène de talonnage ? Que se passe-t-il, et quels sont les éventuels risques pour le matériel roulant comme pour les éléments de voie ?
Merci.
