dispo mais sur commande…
Bonsoir,
la réactivation de ce vieux sujet m’a donné envie de jouer au petit train électrique.
J’ai sorti ma type 12 002, histoire de lui dérouiller les bielles et les roues sur le réseau de mon fils.
Voici quelques photos.
Amicalement,
Pascal 
[img=http://img207.imageshack.us/img207/7996/type12surrseauandr10.jpg]
![[img=http://img207.imageshack.us/img207/7996/type12surrseauandr10.jpg]](http://img207.imageshack.us/i/type12surrseauandr10.jpg/){kind=link}
Détails.
Pour compter les boulons.
http://img180.imageshack.us/img180/4841/type12surrseauandr4.jpg
Roues et bielles.
http://img180.imageshack.us/img180/3032/type12surrseauandr3.jpg
Amicalement, http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_sunny.png
Bonjour,
Je sens que je me laisserai facilement tenter par de belles vapeurs comme celle la avec des roues noires; de plus j’aime beaucoup sa façon de cacher une partie de son anatomie tout en dévoilant ses dessous … hum!!! vraiment tentant … 
Bonne journée 
Détails.
Pour compter les boulons.
Boulons ou rivets, çà a son importance … 
Sinon elle a vraiment de la gueule cette loco. 
Moi aussi, je suis tenté.
A ce rythme là on va faire une commande groupée… 
Salut Jean-Yves,
Boulons ou rivets, çà a son importance
Certes, c’est même capital. C’est à la limite de m’empêcher de dormir : rivets, boulons, boulons rivets, tchou, tchou. http://illiweb.com/fa/i/smiles/lol.gif
A propos, vous savez, cette locomotive, ce n’est même pas du Marklin. Mais c’est quand même du deux rails avec plots central. Il y a un ski sous le tender. http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_rolleyes.gif
Amicalement, http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_pirat.png
Bonsoir,
A ce rythme là on va faire une commande groupée… http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_biggrin.pnghttp://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_biggrin.png
Faites, faites seuleument, sans hésiter. http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_rolleyes.gif
Plus G. Olaerts écoule ses type 12, plus il sera tenté de produire des modèles belges que je ne trouverai jamais ailleurs. http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_biggrin.png
Avec mes encouragements à déliers les cordons de vos généreuses bourses. http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_cheers.png
Amicalement, http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_pirat.png
Merci Pascal pour ces photos !!!
Je suis bien partant pour une commande, qui m’aime me suive !!! Euh je voulais dire, qui L’aime me suive.
Pascal, que lui fais-tu tirer pour être réaliste ?
J’ai encore plein d’autres questions concernant cette beauté, mais je ne veux pas te submerger d’un coup
Bonne soirée,
Bonsoir Antoine,
Pascal, que lui fais-tu tirer pour être réaliste ?
Comme tu peux le constater sur les photos, des voitures K1 belges, en deux tons de vert.
Ces coffret de voitures de marques OVB sont aussi une initiative de Guido Olaerts, en association avec deux autres revendeurs belges. http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_biggrin.pnghttp://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_biggrin.pnghttp://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_biggrin.png
On sait y faire, en modélisme dans mon Royaume. http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_cheers.png
Amicalement, http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_sunny.png
Pascal,
Sais-tu s’il s’agit d’une production encore dispo ?
Je vois, qu’effectivement, dans ton royaume que vous savez y faire !!
Et je découvre avec intérêt le matériel belge fort peu connu chez votre voisin de gauche 
bonne soirée,
Bonsoir les amis de la 12 ! 
Permets-moi de compléter ta réponse, Pascal, avec des souvenirs personnels.
Cette type 12 tractait également des M2 vertes (reproduites par Märklin), notamment vers Lille ou encore un convoi de 7 M2 au train Bruxelles-Tournai de 15h22, ce qui n’était pas une synécure avec de sérieuses côtes à avaler sur ce parcours. Pour la traversée de Bruxelles (en souterrain), convoi+type 12 étaient tractés par une locomotive électrique afin d’éviter d’enfumer les voyageurs.
Une type 12 tractait également le fameux train ferry de nuit Bruxelles-Lille-Dunkerque-Londres entre Schaerbeek(Bruxelles) et Tournai (puis repris par loco tender française jusque Lille où la rame était raccordée à celle venant de Paris - traction par 231 C ou E jusque Dunkerque si ma mémoire est bonne). Composition de la rame de Bruxelles: 1 voiture-lits CIWL gabarit anglais, voitures SNCF Forestier (je pense) 1° et 2° classe jusque resp. Dunkerque et Londres + jusque Tournai: 3 voitures SNCB K1 1° et 2° classe remplacées par des M2 à la fin.
La 12002 a rarement été à Lille; on la voyait très souvent à Mons.
A noter qu’un autre numéro que la 12002 est fort prisé: la 12004 car elle a été la dernière à courir entre Lille et Bruxelles (radiée le 27 septembre 1962) et elle est préservée par la SNCB (peut-être remise en ordre de marche en 2010, espérons …!) pour son futur musée.
C’était aussi la préférée des machinistes car elle développait une puissance supérieure à ses soeurs, paraît-il: les machnistes étaient fiers de pouvoir maîtriser ses démarrages fort délicats avec 7 voitures M2 .
Enfin, dernier détail savoureux: chaque jour de la semaine, pour retourner à Bruxelles, une type 12 assurait à 19 heures un … marchandises de± 25 wagons de Tournai à Bruxelles. Spectacle très particulier de voir démarrer (ah! les patinages!) ce train à la composition fort anachronique.
Vous comprendrez qu’originaire de Tournai, les Types 12 (et les inoubliables Pacific type 1 aussi reproduites par Olaerts) sont d’excellents souvenirs de jeunesse.
J’espère que ces informations vous auront intéressés.
A+ JEAN
Merci Alain de ces précisions qui donnent des motifs de plus aux amateurs de réseaux français de faire l’acquisition de ce modèle qui a donc parcouru de temps à autres nos lignes…
Bonjour à tous,
merci, Jean, pour les informations complémentaires.
Les types 12 assuraient effectivement des trains internationaux avec le nord de la France après la guerre et jusqu’en 1955, si ma mémoire est bonne.
Je pensais toutefois qu’elles tractaient des voitures K et L, sans doute des M1 (à vérifier). Pour les M2, alors toutes neuves, j’ignorais qu’elles assuraient ce type de service.
Pascal
Bonjour Pascal,
As-tu reçu mon MP ? 
Bonne journée,
Bonjour Antoine,
oui, je l’ai reçu et je l’ai lu.
Pour le moment mes journée de travail se terminent assez tard le soir, demain je suis à L’Euromodellbouw 
à Genk avec André, mais dimanche, j’aurais accès à ma documentation.
Je promets que je te réponds dès avant lundi.
Amicalement,
Pascal
Youpiii et désolé pour le harcèlement, j’avais des doutes sur l’envoi du MP alors que notre forum préféré montre des signes de faiblesse ces derniers temps
Bon WE et merci !!
Antoine.
Bonsoir Pascal,
Ayant vécu à Tournai jusque 1970, je peux t’assurer que les Type 12 ont tracté les M2 car elles ont assuré leur dernier service en septembre 1962 sur la ligne 94 Bruxelles - Tournai-Lille.
Pour nos amis français, la type 1 Belge a également accompli le même service sur Bruxelles-Lille. Cette Type 1 est également disponible chez Olaerts et a été la plus lourde Pacific d’Europe. Partiellement carénée, elle dégageait une très forte impression de puissance comparée à la Type 12 qui était plutôt un pur-sang!(as-tu une photo de la Type 1 Olaerts, Pascal ?)
Info tout à fait gratuite car je n’ai aucun % sur les ventes d’Olaerts qui est en outre un détaillant fort sympathique et sérieux.
Cordialement,
JEAN
Pascal,
Tu as un MP à propos de la petite merveille…
Pascal,
Tu as un MP à propos de la petite merveille…
Bonjour Antoine,
j’ai vu, j’ai lu, j’ai répondu.
Amicalement,
Pascal