Un petit coin d'Alsace en Belgique ... le retour et le renouveau

Bonjour Vincent,
Belle patine pour ce bâtiment, les affiches donnent effectivement une touche supplémentaire de réalisme. A retenir.
Bonne continuation.

Bonjour Yann et merci pour le compliment et ton commentaire :wink:
Au plaisir.

Hello Vincent,

HOOO, quelle merveille, MAGNIFIQUE, toutes mes félicitations a toi, mon cher Vincent.

:heart: :heart: :heart:

Amicalement.
Daniel.

Merci Daniel :wink:

:cheers:

Ça y est, le X 73500 est enfin arrivé, reste à lui placer son décodeur Lokpilot V4, placer le patin Märklin (comme annoncé l’emplacement est fait d’origine) et 3 fils à dessouder/souder de la platine.

http://forum.e-train.fr/trains/download/file.php?id=497013

Bonjour Vincent
Belle réalisation.
Beaucoup de détails et d’attention dans ton “petit coin d’Alsace”
Bonne continuation et bon roulage en digital de ton X73500

Jérôme

Bonjour et merci Jérôme :wink:
Bonne continuation également

Hello Vincent,

HOOO, une jolie petite choupette, elle est super belle, elle ressemble vraiment a celle de chez nous, juste avec le marquage en moins.

:wink: En effet Dany

:wink: :wink: :wink:

Quelques heures plus tard … mon autorail X73500 est transformé en 3 rails !
Si je suis content du résultat, faut reconnaître que c’est plus facile à lire qu’à faire !
J’ai suivi la méthode trouvée ici sur le forum.

[SNCF Série X73500 - Jouef Hornby)

Il s’est avéré nécessaire de déshabiller complètement le patin Märklin de son attache bakélite ainsi que recreuser encore un peu dans le boggie afin que le patin puisse remonter le plus haut possible en position replié.
Un fil mince et souple est soudé directement sur le patin et passé dans l’axe creux de fixation du boggie. Il ressort avec les autres fils de captage du courant sous le plancher de l’aménagement intérieur.
Ensuite le plus délicat. … fixer le patin. J’ai mis 2 gouttes de colle seconde et puis j’ai littéralement refondu le plastique de l’intérieur du boggie sur la base du patin avec la panne de mon fer à souder 15 watts.
Ensuite, couper les fils de captage (au ras du circuit électronique) de courant d’un côté (avant et arrière) et les ressouder de l’autre côté, ainsi tous les essieux sont regroupés sur la même piste électrique.
Souder le fil du frotteur à la place d’un des fils précédemment coupés. Et voilà c’est fini, reste à remettre proprement tous les fils en place. Je précise que ces opérations demandent des lunettes et même une loupe sur pied, car pas facile. Il faut également un fer à souder de qualité avec une pointe très fine et qui chauffe peu, 15 watts dans mon cas. Bref ça demande de la précision et de la délicatesse …
Le travail s’achève par le remplacement du module analogique par le lokpilot v4.
Ensuite petit test de fonctionnement avec la MS2 … stress qui monte … Je lance la recherche automatique de loco … et miracle, le Lokpilot est trouvé tout seul en MFX, ouf !
Je teste les fonctions … ok, ça marche !
Essais de roulage … ok, ça marche !
Moi y en a content et il ne me reste plus qu’à remonter la caisse et ultérieurement peaufiner les réglages de CV, placer des passagers … mais bon plus tard …
Pour l’instant je savoure et suis content de ne rien avoir cramé et que tout fonctionne du premier coup !

En conclusion, travail demandant du soin mais pas insurmontable. Mais je vous avoue que je préfère acheter une machine équipée directement en 3 rails !

Bravo L’artiste … :cheers:

Vincent
Merci pour ta description pédagogique de cette adaptation
Jérôme

Merci Fred ! :wink:

De rien Jérôme, si ça peut aider, c’est avec plaisir :wink:

Hello Vincent,

HOOO, vraiment MAGNIFIQUE, tu es un vrai VIRTUOSE dans tout ce que tu touches, toutes mes félicitations pour cette belle transformation.

Amicalement.
Daniel.

Merci Daniel :wink:
Mes amitiés également

Hello tout le monde ! :smiley:

Voici la petite dernière arrivée, une belle 130TB SNCF (dépôt de Strasbourg) de chez Märklin en FX digital.
Un modèle pratiquement introuvable dans cette livrée noire, j’ai trouvé celle-ci en Espagne sur un site d’enchères bien connu.

http://forum.e-train.fr/trains/download/file.php?id=500256

http://forum.e-train.fr/trains/download/file.php?id=500257

Hello Vincent
Belle trouvaille !
Plutôt rare avec une immatriculation SNCF
Bonne soirée
Jerome

salut
ça en jette les rivets !
super
merci
bonne continuation
Patrice