C’est cela la beauté du modélisme ferroviaire, le fait de créer son propre monde. Je me doutais bien que cette ville thermale était imaginaire, mais que c’est chouette de faire revivre un monde passé.
Très très beau plan.
Sincèrement.
Philippe
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Superbe pièce, moi qui ai déjà une longueur de 5,7 m, je suis un peu jaloux. 
En plus de tes 2 outils très utiles, je te conseille également gommerail et minerail. On peut ainsi changer plus facilement. Même depuis que j’utilise un programme sur ordi pour faire mes tracés, je commence toujours par des sketches à la main sur papier, au portemine, compas, gomme et normographe avec la géométrie des voies. On peut ainsi plus facilement changer son idée que sur un logiciel.
Bonne continuation
MarcD
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Il me semble que ce dessin préfigure une gare en diagonale? J’adore cette configuration qui permet de voir les trains sous un angle très intéressant. Si tu as la place pour, je trouve que c’est une excellente idée !
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Tamalou est une expression pour désigner les personnes âgées qui, en se rencontrant, ont pour principale préoccupation leur état de santé.
… en demandant “t’as mal où ?”
Par extension on les désigne des “tamalou”.
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Salut !
Je suis découvert… Effectivement l’idée de base est Lamalou , dans le 34 , une cité que j’ai traversé nombre de fois en vélo , à l’assaut des “montagnes” environnantes , dont l’espinouse qui culmine à plus de 1200 m… En venant de la côte des sorties de 150 à 200 kms… J’étais jeune , il y a 20 ans…
Et puis certains me connaissent un peu , les blagues et la déconne ne sont jamais bien loin…
Et vous savez quoi ? J’ai même pas un batiment pour faire des thermes…
Bon je me dis une gare pourrai faire l’affaire…
Toutes les courbes sont en voie C , juste quelques aiguilles encore en M , le temps de débloquer les budgets , comme vous tous…
La gare centrale sera en diagonale , avec des aiguilles grand rayon , pour des rames de 10 voitures…
J’ai pensé la faire en courbe , mais cela me semblait trop compliqué à réaliser , trop de contraintes…
A+
Et pourtant, avec quelques 24360 rendus flexibles de quelques degrés entre l’entrée et la sortie, ça serait top !
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Bon bin… je m’installe aussi !
salut
plus c’est simple : mieux c’est
merci
Patrice
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Après un certain âge, on ne dit plus “Tamalou”, mais “Tapasmalou”. 
MarcD
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Ce n’est pas grave et à mon sens inutile…
Dans les pubs pour les établissements de cure thermale, on ne voit que des belles filles de 30 ans sculptées comme des déesses qui n’ont pas un gramme de cellulite à évacuer. Quand on y prend pension, la réalité dépasse la f(r)iction…
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Tamalou est-ce à coté de Doliprane?
Bonsoir .
Tamalou est-ce à coté de Doliprane?
Alors ce n’est pas loin … Mais Dolly Prane est la gérante de la pharmacie , rue de la santé , à coté de la boulangerie Justin Boudepin… Vu sur un réseau en expo
dont je ne sais plus le nom…
Quand j’en serais là… Retraite dans 6 ans , peut être…
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Super décor et traité avec humour. Il va falloir que je travaille un peu le mien, trop conventionnel.
Seuls le camp de nudistes, les dealer dans l’impasse, la jeune femme dénudée à la quelle les gendarme demande ses papiers, et les gosses en mobylettes arrêtés par les CRS, sont les seuls rigoladeries de mon réseau.
j’ai aussi mis un drame; au sortir de l’église deux jeunes mariés!!!
ROZ
Bonsoir à tous
Quelques avancées en 1 mois :
Coté hélice , pour rappel on roule à gauche , la descente en R3 , la boucle de renvoie sur l’espace caché en R4 et la montée en R5…
Je n’ai pas les moyens de tout faire en voie C , donc utilisation de mes très nombreuses M …
A gauche la voie de roulement permanente , en os de chien , qui revient à droite : et ensuite le choix de remonter à l’étage supérieur , ou de repartir pour un tour…
Les 3 voies parallèles sont pour le stockage des trains , avec des intervalles différents :
2m20 , 2m70 et 3m40 ,
Contrairement à ma mauvaise habitude de constructeur/destructeur de nombreux réseaux éphémères , où je montais toutes les rails et après l’électrification , j’ai installé un feeder sous tout le réseau , et j’alimente au fur et à mesure de l’avancée des rails :
J’ai utilisé un système de cosses automobile réunies sur boulons avec papillons de serrage , visible ici au milieu de la photo et au fond sur le tasseau , un plus et un moins :
C’est en façade et c’est rapide à mettre en oeuvre … Alimentation tous les 1m20 / 1m50 environ , cela fonctionne parfaitement .
A chaque segment de stockage , il y a un rail de contact à l’entrée et à la sortie , ce qui me permettra de visualiser la position des trains avec des leds sur mon future TCO .
Alors j’avance;
Les 2 premières boucles achevées :
l’intervalle de 3m40 permet le stationnement de 8 trains à la queue leu leu de 10 à 11 voitures …
l’inconvénient du système est que si vous voulez récupérer et faire circuler le train stocké au milieu , il faudra sortir et faire faire un tour aux trains précédement stationné , d’où la boucle en R4 sous l’hélice…
Ce soir c’est presque tout bouclé… mais on devine mes premiers semis sur les étagères le long de la baie vitrée , j’ai comme beaucoup d’entre vous d’autres priorités …
J’en profite pour saluer les nouveaux membres du forum , et pour féliciter tous les contributeurs , je vous demande de m’excuser pour ne pas avoir le temps de commenter vos différents posts …
A + , Didier
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Ca avance vite. Sacré morceau !
C’est très impressionnant ! Avec des rames immenses!
J’ai juste pas complètement compris comment tu stockes 8 rames sur 3,40m. Mais je n’ai peut-être pas lu assez attentivement.
En tout cas bravo pour ces avancées !
C’est…grand ! 
Super réseau!
Bonsoir ,
“J’ai juste pas complètement compris comment tu stockes 8 rames sur 3,40m.”
Alors il y a 8 “cantons” de stockage de 3m40, soit 27.20m sur la boucle n°2 R4…
10 “cantons” de stockage de 2m70 en R3 , et
12 “cantons” de 2m20 en R2…
De quoi garer quelques rames , de les trier par époque par exemple… Pour l’instant la gestion est manuelle avec rétro-signalisation…
Bonne soirée
Si je compte bien cela donne la possibilité de stocker 30 rames . Le rêve !!!
(Moi j’en ai 12 et au début je pensais cela tres largement suffisant, c’était au début …)
Merci pour tes explications
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