Salut tout le monde,
Je suis de retour avec quelques nouveautés.
En effet, gros travail dans le détail… mais c’est mon truc, j’adore ça.
Donc, voici quelques photos de l’entrée de mon dépôt vapeur.
http://www.happypc.ch/pascal/shosta/images/Dépôt%20fosses
Les locomotives commencent par arriver, sur deux voies, sur une fosse de décrassage, avec des grues à eau pour le ravitaillement et la tour de sablage. Il s’agit du kit Faller avec extension. Le conducteur central est en fait un morceau de ligne aérienne à l’envers, soudé sur les plots proposés par Faller. Très mince et bruni, il n’est plus très gênant. La troisième voie (celle du « bas » est celle où se trouvent les wagons qui sont remplis avec les cendres. Ces wagons « Roco » ne sont pas encore patinés. En réalité, il s’agissait le plus souvent de vieux wagons en mauvais état. Ces deux exemplaires vont malheureusement subir un traitement de choc pour répondre à mes souhaits.
La passerelle de maintenance est une fabrication maison avec des pièces de la « boîte à trésors ».
http://www.happypc.ch/pascal/shosta/images/Dépôt%20passerelle
Le bac à cendres n’est pas loin. La pelle est en métal blanc de Weinert. Les cendres sont de vraies cendres produites par ASOA. Ce produit m’a servi pour « salir » tous les environs immédiats des voies.
http://www.happypc.ch/pascal/shosta/images/Dépôt%20bac%20à%20cendres%20pelle
Divers petits éléments de détaillage donnent une vie incroyable à ce coin de réseau.
http://www.happypc.ch/pascal/shosta/images/Dépôt%20grue%20hydrolique
Le tuyau d’arrosage ainsi que la colonne d’eau et le robinet sont une fabrication perso (un clou, une petite tige métallique et de la gaine de fil électrique, cette dernière devant être encore salie). La grue hydrolique est couplée à un moteur lent d’aiguillage et peu être tournée d’un quart de tour. L’eau figurée sur le sol est faite avec un vernis transparent brillant.
Encore quelques éléments de décors Weinert : Le support à tringles, un brazéro et le balais…
La charrette provient d’un kit en plastique d’Auhagen.
http://www.happypc.ch/pascal/shosta/images/Dépôt%20brazéro
Ici, un autre support à tringles (les tringles sont extrêmement fines et sont un vrai régal). A gauche, un support à pompes (pièces détachées de locomotives).
http://www.happypc.ch/pascal/shosta/images/Dépôt%20tringles%20-%20pompes
Une fois nettoyée et ravitaillée, la loco continue son chemin, passe devant le stock de sable qui est ravitaillé par un camion et se présente devant le bunker à charbon.
http://www.happypc.ch/pascal/shosta/images/Dépôt%20sablage
La locomotive stationne sous l’entonnoir afin de faire le « plein ». Des feux « W » d’attente signalent au conducteur qu’il doit attendre que le pont tournant soit viré en face de la bonne voie. Encore un produit ASOA : le véritable charbon calibré à l’échelle H0 dispersé tout autour du bunker et de la réserve.
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Vue d’ensemble : il y a encore du travail aux alentours…
http://www.happypc.ch/pascal/shosta/images/Dépôt%20bunker%20ensemble
Encore une nouveauté : le décor de fond ! C’est incroyable le réalisme qu’on obtient en ajoutant une photo… (Faller)
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Et voilà, fin (provisoire) du chapitre…
A tout bientôt pour la suite
Excellente fin de dimanche et meilleures salutations.
Pascal Shosta