Bonjour Jean Paul
Merci beaucoup pour les conseils
Je trouve que le passage entre boucle de retournement et hélicoïde s’est peu être un peu trop réduit. Il faut imaginer que l’on peut se baisser à cet endroit pour aller intervenir sur le niveau “-1”, ça ne sera peut-être pas très confortable.
Oui c est vrai que c est serré (de l ordre des 55 cm) mais il faut savoir qu entre les deux niveaux il y aura entre 30 et 40 bons centimetres (l ovale est une rampe helicoidale en fait), de plus, la zone concernée sera accessible par les points A et B sur le dessin. J ai noté quelques cotes en mm sur le dessin, la base de la rampe helicoidale et le support des boucles de retournement seront sciée le long des courbes. D’où 55cm de passage entre les deux (:
http://img542.imageshack.us/img542/1187/vuachecot.jpg
Su ne niveau “0”, comme on a pas trop d’idées sur le décors, je trouve que la partie haute du réseau comporte beaucoup de voies en parallèle. Sauf si les voies les plus extérieures sont masquées ??
Alors oui effectivement, c est un peu chargé, l ensemble du reseau est une zone industrielle/gare de triage. Tres largement inspirée de Zimeysa (Satigny-Meyrin) Photo GoogleMaps ci dessous
http://img266.imageshack.us/img266/5850/zimeysa.jpg
Je voulais juste conserver ma pleine voie (tout a l exterieur) Je suis en train de voir s il y a des solutions pour alleger tout cela.
Voici ce qu on a en tete avec ma chérie quant à ce réseau, mais rien n est arretté pour le moment, je ne sais meme pas s il y aura une gare Voyageur ou pas …
http://img442.imageshack.us/img442/1628/vuachedecor.jpg
Une matérialisation des contours extérieurs du support de voies permettrait mieux de se rendre compte de la surface du décors par rapport à la surface des voies du niveau “0”, et ainsi de mieux juger du résultat final.
Voici les deux plans avec les contours de table.
http://img232.imageshack.us/img232/5958/vuache6copie.jpg
C’est un grand réseau à deux niveaux, avec une grande gare cachée, qui utilise bien la surface disponible. :Coeur:
C est pour pouvoir conserver cette surface de gare cachée que je ne peux que moyenne retirer l espace “boucle de retournement”
Donc pour la rampe helicoidale, la courbe interieure sert a descendre, la rampe exterieur a une pente de 2.7% normalement.
En revanche je n ai prévu que 10 cm (pour la loco, l epaisseur du bois et la hauteur de la voie C) il faudra que je verifie…
Sur les plans, on verra que j ai mis des petites voies (inutiles?) de remisage un peu partout en fait c’ est surtout pour utiliser les aiguillages en trop…
Je vais voir si y a moyen de remplacer le fond du reseau par de la voie K… Je test un dessin et je redis ^^
Amitiés Romandes et merci encore !
PS: http://jfmabut.blog.tdg.ch/media/02/02/1337675262.png
collector celle la: il n y avait ni IKEA, ni HSBC/l’Oreal
PPS: le site de mon prof de photo au debut de cette annee scolaire: Gérard Pétremand (il devait faire un calendrier pr SBBCargo).
Spoiler: Revez pas, c est des sites ferroviaires réels