Salut,
Justement j’utilise une CS2 et cela fonctionne très bien. La seule différence maintenant c’est la manière dont est capté le courrant.
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Bonsoir,
La préparation des coupons de voies Peco équipé des Pukostreif de chez Weichen Walter est maintenant terminée. Eh oui, tous les coupons dont j’ai besoin pour le plan de voie de la gare de Geschlossen sont maintenant près.
Les coupons sont présents, ils sont maintenus en place à l’aide de clous de tapissier. Pour le moment, tant que l’aiguille R5 Weichen Walter n’est pas arrivée, je ne vais pas aller plus loin sur ce chantier.
Les voies de la remise HOm de cette même gare sont également présentées avant la pose.
Dans les travaux de pose de voies, je trouve que présenter les éléments de voies flexibles sans les coller définitivement permet à ce que ces coupons prennent tranquillement la bonne forme, quand on y revient une semaine plus tard, il y a moins l’effet ressort. De plus, ça laisse un peu de temps de repérer les éventuels défaut de géométrie.
A voir quelle sera la suite immédiat des travaux
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Quelle patience et précision !!
Et quel travail bien évidemment
sûrement aussi le plaisir de voir les choses prendre forme
Bonjour à tous,
Je me rend compte que ça fait très longtemps que je n’ai plus donné de signe d’avancement de mon petit projet.
Les travaux de poses de voies sont toujours en pause forcée, j’attend toujours ma commande de chez Weichen Walter.
Du coup c’est principalement le câblage qui se poursuit au grés de mes disponibilités.
Mais ce weekend avec un ami, nous nous sommes attaqué à la dernière remise pour le réseau HOm. il s’agit d’un bâtiment Architecture et passion.
Il a fallut bosser un peu la mise en oeuvre car la hauteur des portes d’entrée ne permettait pas d’entrer avec les motrices électrique et leurs pantographes.
Ce n’est pas du liège comme conseillé ICI , mais des baguette de pin de 5mm de large et 3 d’épais. je les ai soigneusement empilé, comme une maison en rondin jusqu’à obtenir la hauteur souhaité. Le dépron commence a être taillé et poncer pour arrivé juste à fleur du rail.
une automotrice du chemin de faire Nyon-St-Cergue-la Cure - Moret.
Bon avec cette réhausse, les portes ne sont plus à la bonne grandeur, je les ai donc retiré.
Le dépron doit encore être affiné, peint pour enfin être coller en place. Le soubassement ainsi crée avec ces baguettes doit encore recevoir un habillage.
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Bonjour André,
Très beau travail, ça promet pour la suite !
Amicalement,
Vincent
Beau boulot. Les kits A&P sont de beaux produits. Avec un bel éclairage et un aménagement interieurs, le resultat final devrait etre excellent.
Bonsoir,
La fameuse aiguille tant attendue, commandée en février dernier est arrivée en ce début juillet.
Les travaux de pose de voies reprennent donc les jours frais avec de fortes pluies, mais j’avoue que je préfère passer du temps en extérieur pour le moment.
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Bonjour André, mais c’est quoi la référence de cette aiguille, elle semble vraiment top !
cordialement
Bernard
Bonjour,
Cette aiguille n’est pas au catalogue Märklin. Elle est proposé par un Artisan Allemand spécialisé dans la création d’aiguillages sur mesure répondant à d’autre géométrie que proposé par les grandes marques.
J’ai donc fait appel à Weichen Walter, qui est également le fabricant du 3eme rails que j’installe depuis une année.
plus le temps passe plus les solutions proposé par Märklin ne me satisfont pas dans ma pratique du modélisme. Je cherche de plus en plus de solutions autre. Ma collection est trop importante pour que je prenne l’orientation de basculer sur du 2rails.
A+
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