Bonjour,
4 « J'aime »
Et la Divine ira au Poissyneum !!!
Nous avons un héritage familial à respecter. La femme du grand-oncle de Madame est une Corpet …
Mais bon, les fabricants sont durs avec mon portefeuille 
A.
1 « J'aime »
Un modèle qui me fait grimper aux rideaux 
,
Quand on aime on ne compte pas, c’est cela ? 
Bonjour,
Oui ce sera sans aucun doute un modèle d’exception, j’en serais (mais en 2 rails) !!
Il faut s’attendre à voir arriver les R et les S dans quelques années; Outre la U, il n’y a eu que 7 autres hudson, je vois bien REE produire la série entière 
Amicalement
Bernard
Taratata Bernard, j’espère plutôt en prochaine souscription dans 2 ans (?) les BB 69001 et 2. 
Bonsoir,
Le chant du cygne cette 232 U1 de Marc de Caso. Avec plus de 30 minutes de retard à la frontière belge, elle faisait l’heure à Paris gare du Nord.
Une locomotive qui viendra sûrement rejoindre ma petite collection.
Philippe
1 « J'aime »
La photo du haut n’est pas la U1
KBS,
Oui j’avais vu, je l’ai enlevé.
C’est une S il me semble.
Merci encore.
Philippe
Bonsoir,
Point fait avec REE :
- la Divine sera en grande partie fabriquée en impression 3D,
- double fumigène (cheminée et cylindres),
- mix métal et plastique (je n’ai pas le détail de qui sera quoi),
- pour la version AC, comme c’est une machine susceptible d’intéresser Allemagne etc car modèle emblématique français, ce sera du vrai AC avec l’écartement des essieux aux normes AC.
Voili voilou.
A.
Bonjour,
Merci pour ces précisions.
Dans la foulée, REE a t il indiqué le rayon minimum?
Merci
Thierry
Eh bah comme un âne, je n’ai pas demandé 
A.
1 « J'aime »
On en saura plus lors du lancement de la campagne le 15 octobre
1 « J'aime »
Merci Antoine pour les informations !
Je pense opter pour la version avec la plaque Ech. 1
Les petits items comme ça me plaise beaucoup.
Bonne soirée,
Yoan
Hello
50€ d’écart entre la version DCC sound et la version 3 rails? un ski en plaqué or? Je cherche ce qu’il peut y avoir comme matériel en plus pour 50 €, un jeu de roue en option!
Bonsoir,
Comme je l’ai indiqué dans mon message précédent, l’écartement des essieux sera normalement repris pour correspondre aux normes 3R. La main d’œuvre pour réaliser cette tâche peut-être ?
A.
1 « J'aime »
Ou le surcoût de production pour un nombre de modèles moindre en AC ?
Salut
Peut être le niveau de vie supérieur des allemands ?
Site REE
2 « J'aime »
La collecte a démarré !