Bonjour à tous,
Je viens de recevoir les relais en 12 volts et j’ai pu procéder à l’assemblage définitif du module de ralentissement et de freinage.
Petit rappel, le module fonctionne avec l’alimentation de la signalisation en DC ou AC de 12 à 16 volts. La commutation peut être actionnée à partir de la centrale sur le signal qui alimente le feu vert et le feu rouge. Le module est alors monté en série avec le feu.
De plus, deux leds sur le module indique l’état ouvert ou fermé de la voie.
Cout de revient de l’ordre de 4 à 5€.
Voici une petite vidéo qui montre le fonctionnement
