ah … elles sont pourtant jolies dans ce gris …
En tout cas chapeau pour ces magnifiques machines !
Ces ballastières AL auraient du être brunes avec bandes rouges dans les coins. Vu que ces ballastières AL sont des ex ballastières du PO.
Bonjour à toutes et à tous,
Quelques informations des 150P de chez R37.
Les dernières mise au point électronique ayant été finalisées, les 2.1200/150B/150P vont rentrer en fabrication début janvier pour une disponibilité vers le mois de novembre 2024.
Caractéristiques techniques :
- tender moteur ;
- essieux moteurs RP25 CODE 88 ;
- rayon recommandé 420mm (tourne sur R 360 mm) ;
- interface PluX22 - décodeur ZIMO MS450 (dans le tender) ;
- haut parleur dans la locomotive ;
- attelage avant facilement démontable ;
- éclairage avant/arrière selon les références
- tracte 15 voitures en rampe de 25/1000 rayon 650 mm
Référencement :
H0 412xx = analogique
H0 412xxD = digitale non sonore
H0 412xxDSF = digitale sound fumée pulsée
H0 412xxDSFAC = digitale sound fumée pulsée 3 rails (*essieux moteurs RP25 CODE 88)
Tarifs indicatifs maximum (dépendra des quantités fabriquées) :
- analogique : 499,00 € TTC € TTC
- digital non sonore : 549,00 € TTC
- digital sound fumée pulsée : 649 € TTC
- digital sound fumée pulsée AC : 659 € TTC
Bonjour Antoine,
Je suppose que ces jolies machines seront sous réservation vu les prix annoncés qui ne sont pas définitifs. La surprise, des prix encore bien plus élevés que prévu à l’arrivé ???
Laurent 
Bonjour
Ça, c’est se foutre de la gueule des clients 3rails.
Le RP25-88 ne passe pas de manière systématique les aiguillages en voie C, pourtant les plus compatible avec les essieux 2 rails.
Pour la faire tourner il faudrait des voies fines et des aiguillages avec des cœurs adaptés aux roues fine scale, auxquels on aura installé les picots mais qui seront incompatible avec la production usuelle 3 rails.
Sylvain
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