Bonsoir Papounet,
Pour l’éclairage de la diesel, oui tu peux laisser celui d’origine sans problème. Les prises auxiliaires du TAM’S’te permettront d’éclairer en fonction du sens de marche.
Pour la 81 je ne comprends pas bien, en digital l’éclairage ne dépend pas de la vitesse de la loco, il est constant, ou il y a un truc qui m’échappe là ! 
je crois que c’est une particularité des delta, selon leur codage, que la luminosité de l’éclairage dépend de la puissance du moteur ; et que donc la loc ne reste pas lumières allumées à l’arrêt. Qui peut en dire plus ?
Là je sèche, sur le Delta de ma V221 l’éclairage est constant avec inversion blancs/rouges selon le sens de marche plus la fonction allumer/éteindre.
Je crois que c’est la même chose avec la E103 d’un autre fil.
Ou alors reste la possibilité que ce soit un Delta à 4 switchs au lieu de 8 et que celui-ci fonctionne de cette manière ?
Les 4 interrupteurs des switch de ma BR81 sont positionnés de cette façon et l’adresse sur ma mobile station est 80 (Peut-être est-ce là l’origine des problèmes d’éclairage ?).
Merci pour votre intérêt et bonne soirée.
A demain, je vais me coucher, ne dit-on pas que la nuit porte conseil… 
Bonjour,
Alors concernant les décodeurs delta j’ai toujours eux la lumière en fonction de la vitesse.
Même avec 6020,6021 ms1 et 2 et cs2.
Je pense pas que soit modifiable et de plus si on met un autre décodeur digital dans la loco en gardant la bobine ou pas on ce rendra compte que les loco delta consomme jus q’a 4 fois plus de courant pour la même montée et charge test fais sur mon réseau avec centrale station 2 et décodeur uhlenbrock.
Merci pour ces belles photo et histoire je suis s’ouvrant à lire les message et regarder ce décors superbe.
Bonne soirée et bon train Antoine.
Je possède trois locos delta (et ma fille une 4e), et toutes ont la lumière en fonction de la vitesse. Mais il me semble que dans la doc du 66032 j’ai vu qu’il y a d’autres façons de faire marcher la fonction, notamment si on a une control delta 4f ou une control 80f et donc peut faire marcher la fonction par la touche “fonction”. Si le vieux 6603 (qui se trouve dans cette 81 comme dans mes locos) offre cette même possibilité, je l’ignore et là à l’immédiat je n’ai pas le temps de me mettre à la recherche.
Bonsoir Antoine,
Merci pour ton retour d’expérience. On peut donc en conclure que les décodeurs Delta de 1ère génération fonctionnent ainsi par rapport à l’éclairage. C’est toujours bon à savoir.
Bonsoir
Il y a une solution beaucoup plus simple :
-de 1) : Tu vends l’analogique;
-de 2) : tu rachètes une digitale. 
Et le tour est joué. 
Bien à vous. 
Jean-P.
Bonsoir,
En cherchant j’ai trouver cette phrase sur un bouquin marklin qui et sur le docuforum qui s’appelle: livre marklin digital 0308 1995 a la page 26 dans différence entre delta et digital.
Je site:
En delta,l’intensité des phares est proportionnelle à la vitesse de la locomotive, comme en conventionnelle, contrairement aux digital ou elle reste constante.
Fin de sitation.
Voilà en espèrent avoir répondu à la question!
Bonne soirée Antoine
Houla, tu vas vénère Madame Josy là 
Parfait !
Donc: - je ne touche pas à la BR 81 (tant pis pour son éclairage variable).
- Je commande un décodeur TAMS pour la 360-417-1 (en espérant que l’éclairage ne soit pas fonction de la vitesse).
- Je retourne (essayer) de dormir auprès de madame Josy (qui a bien du mérite…).
Les temps sont dures et , malheureusement, je n’ai pas fait “carrière” à la S.N.C.B. …Ce n’est pas demain la veille que je pourrai m’'offrir une locomotive digitale neuve… 
Avec toutes ma reconnaissance pour vos recherches, et de très bonne fêtes de fin d’année à tous !
Papounet .
Bonjour chers Amis.
Pareillement, Joyeux Noël et Bonne Année.
Beaucoup de nouvelles histoire sur ce Fort ruhm.
Bien à vous.
Jean-P.
Bonswêr de bonswêr, (bonsoir de bonsoir en “Wallon-nuton aqualien”), le vieux délirant n’a pas encore fini de digitaliser sa “p’tite loco”…
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A bientôt (dès que j’aurai reçu le décodeur et tenté de l’installer…). 
Monsieur Papounet
Bonne année à vous et a Madame Josy 
Je suis certain que ce décodeur, vous allez l installer
Amitiés
Serge le caribou belge
Bonsoir les amis !
L’extraordinaire “Locdecoder LD-W-32” est arrivé au pays des nutons… 
Une première tentative de montage aura lieu ce Week-End. (il faut que j’achète un peu d’outillage).
J’ai réalisé quelques photographies dans le but d’impressionner ma chère et tendre compagne…
Et bien ça marche !!! ( la bonne impression…).
"Mon Jojo, je ne te savais pas à la pointe du progrès, tu as vraiment toutes les qualités " m’a-t’elle dit, en se parant de sa belle robe de nuit à dentelles.
Belle soirée en perspective…
Mais je dois prendre garde à ne pas la décevoir… (en tant qu’homme dans l’immédiat et en tant qu’électronicien ce Week-End)… 
Monsieur Serge, je vous remercie pour vos encouragements… (concernant la partie technique du programme…)
A bientôt.
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Bonjour les amis !
Ce samedi et, peut-être dimanche, tentative de placement d’un “LocdecoderLD-W-32” dans une locomotive “marklin 260-417-1” de la DB.
Journée de tous les dangers “électroniques” s’il en est…
Le champ opératoire plus ou moins stérile est installé et les divers instruments sont à portée de main. 
**Quelques questions cependant…
L’éclairage à incandescence sera-t’il supporté par le décodeur ? (aucune indication sur les deux ampoules, hors le voltage (19 V).
Le condensateur Elko 100uF 35 V est-il nécessaire et dans le cas contraire, faut-il “ponter” les bornes sur lesquelles il se raccorde ?
L’espèce de “chique à la menthe bleu” et les "petits fruits de mer jaunâtres " qui garnissent le moteur, doivent-ils rester en place ? **
D’ors et déjà, merci pour vos réponses !
Il y va de ma crédibilité près de madame Josy…Déjà qu’elle a fortement diminué depuis ma dernière intervention sur notre téléviseur “plasmatique”…
Une explosion du LD-W-32, outre les conséquences financières, pourrait signifier la fin d’une liaison amoureuse “haute intensité” qui dure depuis plus de neuf ans !!!
A bientôt et au plaisir de vous lire,
Papounet
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Bonjour et bonne année à tous, à Papounet et à dame Josy
J’ose espérer que vos bonheurs respectifs à tous les deux tient sur une base plus solide qu’un décodeur,
Aux cas ou l’opération sous anesthésie de la V260 ne réussirait pas, vous pourriez simuler une coupure accidentel du courrant dans votre immeuble ayant ainsi causé la destruction irréversible du dit décodeur. Ainsi votre amour pour Dame Josy et surtout le sien pour vous, ne serait pas compromis.
Bien à vous.
Jean-P.
Merci pour vos bons voeux, monsieur Jean-Pierre !
Ah, on voit bien que vous ne connaissez pas madame Josy !
C’est une véritable ardennaise…Pour elle un “cent” est un “cent” et si sa locomotive ne fonctionne pas elle est capable de me quitter pour un vieux sexagénaire électronicien, pensionné du chemin de fer et possédant encore quelques dents… 
La vie est cruelle… 
Bonjour,
Le condensateur Elko 100uF 35 V est-il nécessaire et dans le cas contraire, faut-il “ponter” les bornes sur lesquelles il se raccorde ?
Je ne connais pas ce type de décodeur mais personnellement je ne mettrais pas de pont à la place du condensateur. Sinon ca sent le court-circuit.
L’espèce de “chique à la menthe bleu” et les "petits fruits de mer jaunâtres " qui garnissent le moteur, doivent-ils rester en place ?
Les condensateurs aux bornes du moteur sont principalement là pour antiparasité. Je ne vois aucune raison de les supprimer.
Les pros de ces décodeurs pourront confirmer ou non mes dires.
Xavier