Projet PME

La pièce est en fait la base dessinée dans mon projet. Elle fait 392 cm sur 297 cm.
Mais il y a une cheminée de 33 cm x 122 cm qui occupe le fond de la pièce, représentée en haut à droite de mon projet. La porte, dessinée en rouge se trouve en haut à gauche du projet (voir plan 2ème niveau ci-dessus). Elle fait 73 cm de large et se trouve à 10 cm du mur de gauche. Pour l’instant, la porte s’ouvre dans la pièce, mais je vais l’inverser. La pièce est sans fenêtre et sans chauffage.
Elle est mansardée. La pente du toit est de 45°. Elle part du bas du projet. On ne peut se tenir debout dans cette pièce qu’à partir du milieu de celle-ci environ.

Pour donner une idée, j’ai représenté la pente et les poutres transversales sur le croquis ci-dessous :

Voici en redessinant la base :

Il est vrai que j’ai des problèmes d’accès mais votre plan ne conviendrait pas non plus. La raquette du haut ferait 90 cm de large. Le problème est que à cause de la mansarde, je ne peux tenir debout que dans un espace de 130 cm du mur percé par la porte. Cela veut dire que je n’aurais que 40 cm dans lesquels je pourrais me déplacer dans le couloir entre les 2 raquettes. De plus, il ne me serait plus possible de rentrer à l’intérieur de l’hélice.
Mais dans mon plan, j’ai en effet pris conscience par votre message que je ne pourrais pas accéder à la boucle de retournement du niveau 0 ni à la partie qui se trouve “sous” l’hélice.
Du coup, je pense qu’il faut avancer ces 2 boucles du niveau 0 pour que la boucle de retournement se retrouve sous les boucles des niveaux 1 et 2.

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Salut Copain

  1. le dessin c’est déjà un premier gros travail qui apporte satisfaction :sweat_drops: :right_anger_bubble: :crying_cat_face:
  2. la fabrication c’est quelque chose et demande de l’adresse :mechanical_arm: :cook: :mage: :hammer_and_pick: :hammer_and_wrench: :hammer: :axe: :pick:et parfois de repasser sur les plans :hot_face: :eyes:
  3. le dernier point est la conduite comme apothéose qui commence par l’entrée en piste :footprints:, c’est à dire dans la pièce de jeu, puis la plénitude dans le confort et le partage avec les amis :smiley: :100: :family_man_woman_girl_girl: :family_man_boy_boy:

bonne continuation amicale d’Hennuyères
Patrice

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J’ai modifié le plan du niveau 0. Cela devrait permettre l’accès aux voies.

En tous les cas, c’est déjà grâce à vos conseils d’utiliser SCARM que je suis arrivé à cette étape.
Merci de Ittre.

J’aurais bien le vide sanitaire mais mon épouse ne veut pas que je le creuse. Pour l’instant, je n’ai qu’1 m de hauteur mais là, il y a de la surface !
Elle a peur pour la stabilité de la maison !

Mais je vais m’attaquer à la 1ère phase du projet, la “gare cachée” niveau 0 à laquelle je vais temporairement ajouter les voies en vert, histoire de faire rouler mes trains.

J’ai rajouté aussi quelques voies de garage histoire de pouvoir faire quelques manoeuvres avec les petits enfants. Je verrai plus tard si je les laisse ou pas.

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Petite question pour les spécialistes et pour mon apprentissage !
Quels signaux placer sur un réseau comme celui-ci en roulant à gauche dans le cas d’un réseau SNCB ?
Je ferais 1 section de la boucle de retournement de gauche et je couperais celle de droite en 2 sections.
Ma question principale :
Quel feu placer devant un aiguillage pour signaler au train qu’il peut emprunter la voie de droite ou la voie de gauche, à vitesse normale ou vitesse ralentie. Faut-il positionner un feu sur chaque voie juste après l’aiguillage ?
Apparemment, le type de signal ci-dessous m’informe sur le signal suivant mais ne donne pas d’instructions directionnelles :
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Et donc, ce signal 3 couleurs pourrait être utilisé partout :
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Et ceux-ci sur les voies de garage :
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J’ai bien été voir sur le site Signalisation ferroviaire en Belgique — Wikipédia (wikipedia.org) mais je n’y trouve pas toutes mes réponses.
Merci d’avance.

Voilà le projet avec ma proposition de signalisation ainsi que celle de rétrosignalisation :

Les rails oranges sont des contacts Enter et les rails rouges les contacts IN.
J’ai une CS2 et Rocrail.

J’ai placé les 4 rails de dételage avant le contact Enter à l’entrée des voies de garage. J’ignore si c’est correct ou s’il faut les placer après.

J’ai prévu 13 signaux grands modèles et 4 signaux bas.

Qu’en pensez-vous ?
Merci

Pour la signalisation SNC B, j’ai trouvé ceci :
SNCB - REGLEMENT GENERAL DE LA SIGNALISATION - Fasc. I - Titre III - Signaux fixes (tassignon.be)

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