Hello Pierre 
J admire ta patience et ton savoir faire
Serge le caribou belge
Salut Pierre,
merci d’avoir partagé ce retour d’expérience avec nous, c’est bon à savoir Il est vrai que nous devrions faire partager plus souvent nos erreurs, cela peut aider les autres membres.
Salutations,
Jonathan
Hello Pierre
J admire ta patience et ton savoir faire
Serge le caribou belgebonjour Serge 
patience, il faut le dire vite… je ne suis pas Québécois, mais je peux te dire qu’il y a eu (en pensée au moins) un sacré lot de Calices et de Tarbernacles. Je me suis “c’t une maudite bonne idée ta rampe en caténaire” 
salut Pierre,
tu es courageux. mais refaire ta rampe, c est la bonne décision je pense. Au moins tu n auras pas de regret par la suite.
on a pas mal de tronçon dont les mâts sont posés à double. il s agit des tronçons dont les lignes électriques sont en train d être modernisé. c est à ça que ta photo m a fait penser
bonne suite!
Salut Pierre!
Très beaux progrès sur ce splendide réseau…on s’y croirait! 
C’est vrai qu’il faut du courage pour “défaire et puis refaire” une section, mais puisque tu es du genre perfectionniste (c’est un compliment !! ) pourquoi pas.
Les caténaires en courbes serrées sont toujours délicates à réaliser.
Pour éviter de devoir installer trop de poteaux, tu peux t’inspirer de la réalité: installer un système de déport entre deux poteaux , une astuce qui permet d’obtenir le même polygone que si on avait mis deux fois plus de poteaux.
Il y a des exemples dans les manuels de chez Sommerfeldt et je suis sûr que tu n’auras pas de soucis.
Mais si tu as des difficultés, je pourrais te faire un croquis, sans problème.
Il suffit de nous dire sur quel rayon(s) tu as construis ta courbe.
Amicalement
Salut Pierre!
Très beaux progrès sur ce splendide réseau…on s’y croirait!
C’est vrai qu’il faut du courage pour “défaire et puis refaire” une section, mais puisque tu es du genre perfectionniste (c’est un compliment !! ) pourquoi pas.
Les caténaires en courbes serrées sont toujours délicates à réaliser.
Pour éviter de devoir installer trop de poteaux, tu peux t’inspirer de la réalité: installer un système de déport entre deux poteaux , une astuce qui permet d’obtenir le même polygone que si on avait mis deux fois plus de poteaux.
Il y a des exemples dans les manuels de chez Sommerfeldt et je suis sûr que tu n’auras pas de soucis.
Mais si tu as des difficultés, je pourrais te faire un croquis, sans problème.
Il suffit de nous dire sur quel rayon(s) tu as construis ta courbe.
Amicalementbonsoir Jacques merci pour le post. sur le moment, j’ai eu un coup de blues parce que je pensais pouvoir “rafistoler” mais je me suis dit que ça ne donnerait jamais le rendu souhaité.
Ma rampe est en R3 pour l’essentiel, il doit y avoir (j’ai oublié depuis les schémas 
) à la fin un petit bout de R2. Je vois ta suggestion (si j’ai bonne mémoire, un fil de support tendu entre deux mâts principaux et tu raccroches comme une sortie de courbe au milieu, au lieu d’un mât?). Je vais y songer. En tout cas, ça me servira de leçon pour les futurs travaux en HOm (pour plus tard, ça…)
Salut Pierre!
Très beaux progrès sur ce splendide réseau…on s’y croirait!
C’est vrai qu’il faut du courage pour “défaire et puis refaire” une section, mais puisque tu es du genre perfectionniste (c’est un compliment !! ) pourquoi pas.
Les caténaires en courbes serrées sont toujours délicates à réaliser.
Pour éviter de devoir installer trop de poteaux, tu peux t’inspirer de la réalité: installer un système de déport entre deux poteaux , une astuce qui permet d’obtenir le même polygone que si on avait mis deux fois plus de poteaux.
Il y a des exemples dans les manuels de chez Sommerfeldt et je suis sûr que tu n’auras pas de soucis.
Mais si tu as des difficultés, je pourrais te faire un croquis, sans problème.
Il suffit de nous dire sur quel rayon(s) tu as construis ta courbe.
Amicalementbonsoir Jacques merci pour le post. sur le moment, j’ai eu un coup de blues parce que je pensais pouvoir “rafistoler” mais je me suis dit que ça ne donnerait jamais le rendu souhaité.
Ma rampe est en R3 pour l’essentiel, il doit y avoir (j’ai oublié depuis les schémas ) à la fin un petit bout de R2. Je vois ta suggestion (si j’ai bonne mémoire, un fil de support tendu entre deux mâts principaux et tu raccroches comme une sortie de courbe au milieu, au lieu d’un mât?). Je vais y songer. En tout cas, ça me servira de leçon pour les futurs travaux en HOm (pour plus tard, ça…)
Tu as bien compris…en fait tu double le nombre de côtés du polygone…Je suis impatient de voir le résultat!
bonsoir à tous
au final, j’ai adapté (je crois) un peu la méthode recommandée par Jacques pour la caténaire en courbe. Voilà ce que ça donne sur un premier tronçon :
j’ai fait passer un fil de 0,7 mm comme support dans les poteaux extérieurs à la courbe et je “greffe” des sorties de courbe aux endroits nécessaires.
l’avantage de la méthode est de pouvoir utiliser de plus longs segments de caténaire et cela donne aussi un résultat plus “aérien”.
vue du dessus, précisément, avec l’Ae 3/6 II :
au total, je suis plutôt content de cette technique. Je n’ai fait que ce segment pour le moment car je suis en rupture de pièces Sommerfeldt mais la reprise de la rampe se fera sur cette base. voilà pour ce soir et merci encore à Jacques.
Salut Pierre
Il n’y a qu’un mot à dire: parfait!
Et je note ton nouveau petit truc d’ajouter un poteau supplémentaire au milieu, ce qui permet d’allonger encore plus l’espace entre deux mâts porteurs!
Et tu peux aussi utiliser le même mât pour la deuxième voie!!
Très bonne idée, je m’en souviendrai!
Bravo et merci pour l’idée!
Excellente idée ce fil supplémentaire pour incurver la caténaire sans ajouter de poteau.
J’ai justement une caténaire qui me pose ce genre de souci, Merci pour la solution simple et élégante.
Très bonne solution!! Bravo!
Coucou,
Jolie astuce pour la caténaire, chapeau!
As tu avancé depuis ?
A bientôt !
Bonjour,
De très bonnes idées et de magnifiques réalisations ! 
Merci !
Bon dimanche ! 
Salut,
as tu passé un bon été?
Comment vas tu ?
bonsoir à tous
un petit mot pour vous dire que les travaux ont repris sur mon chantier “Martigny”. Pas de photos ce soir car je suis tombé en rade de piles… Ce sera pour le prochain WE. La réparation de la rampe est terminée et j’ai commencé à monter le premier portique avec les signaux Microscale.
Dernière petite réalisation (c’est du train sans en être, on va dire), migration complète d’iTrain après avoir “Linuxisé” le PC de supervision. C’est surtout ça qui m’a pris du temps ces dernières semaines :malade:
He he
Back in bizness
Je me rejouis de voir ces signaux.
PS j ai craqué, je me suis offert les bagnoles unifiees IV speciales Valais
PPS ce n est pas ton epoque mais le tunnel de St Maurice est en train de se faire rehausser… il va y avoir de l IC Dosto et de la 511 à Martigny bientôt ^^
bonsoir à tous
cette fois, ça y est, reprise des livraisons de photos.
Tout d’abord, la caténaire de la rampe enfin complètement restaurée (total : 8 mâts remplacés…).
un petit “zoom” sur une variation maison d’un mâts avec deux tendeurs en courbe (PS : le trou au premier plan n’est pas un vestige de bombardement mais l’emplacement du mât foireux) :
passons maintenant au portique signal (pas encore fixé, mais branché et positionné dans la gare de Martigny, secteur ouest) :
un peu flou, désolé mais c’est toujours mon vieil APS qui rame dans les gros plans
Allez, pour finir, une petite vidéo vite fait qui vous permettra de voir un peu mieux tout ça. En scène, rame Saint-Bernard Express (HAG historique, remotorisée), départ quai A Martigny, montée de la rampe et retour à Martigny, même quai. J’espère que vous aimerez. J’ai un peu affiné les arrêts automatiques sur iTrain, il n’y a pas de triche, c’est tout en automatique…
Salut Pierre,
J’aime bien un réseau synchrone comme le votre (Caténaire, signaux, paysages, convois,…
Qui correspndent à un pays voir époque.
Vous ou quelqu’un qui lit ce message et qui êtes un spécialiste de la vidéo, pourriez-vous me dire la marche à suivre pour insérer une vidéo sur un post de ce forum.
…
Vous ou quelqu’un qui lit ce message et qui êtes un spécialiste de la vidéo, pourriez-vous me dire la marche à suivre pour insérer une vidéo sur un post de ce forum.Bonjour Jean-Pierre (ou Jean-Paul ? 
),
En haut à droite du cadre des réponses, il y a deux symboles (les deux avant-derniers) :
Insérer une vidéo (au choix selon l’hébergeur) :
YouTube
Dailymotion
On indique l’URL et on clique dans la case “insérer”, et normalement, cela devrait fonctionner comme pour les images…
(Pour ma part, pas de vidéo donc pas d’expérience pour cette fonctionnalité en particulier, contrairement aux images où cela fonctionne très bien…)
D’autres avis avec des expériences ?
Bonne soirée 
Bonsoir à tous.
Bonsoir JP.
C’est trop facile…
Il te faut d’abord avoir un site Youtube.
Ensuite tu mets très simplement tes vidéos sur ton site Youtube.
Tu colle le lien de la vidéo en haut de ta page après avoir ouvert Youtube 4ème case en partant de la gauche.
Dans URL tu mets ton lien et tu insère .
Voilà c’est tout.
Toutes mes excuses à Pierre j’en ai oublié de te dire comment je trouve ingénieux le coup des rallonges pour les caténaires. 