Salut,
On voit déjà dans ce réseau, la légendaire précision Suisse.
Bonne continuation.
Bonsoir,
Merci pour vos commentaires.
J’ai encore pas mal de soucis à résoudre, alors pour la précision suisse, nous en reparlerons quand mes trains circuleront correctement à travers cette structure 
Le défi est passionnant, mais beaucoup de questions apparaissent déjà alors que je n’ai pour l’instant que monter mes premiers bouts de planches.
En vrac:
- Couper judicieusement et mettre en place proprement les supports de voies au travers des ouvertures de la structure. Ce n’est pas encore gagné.
- Je me rends compte que j’ai réfléchi à la construction de la structure en prenant chaque niveau caché de façon indépendante. Mais quand j’aurai monté toutes mes voies des deux niveaux cachés, aurai-je encore assez de place pour intervenir partout depuis le dessous du réseau? Pas sûr du tout! Je devrai sans doute ajouter des ouvertures latérales que j’espérais d’abord non nécessaires.
- Les vides qui seront laissés de part et d’autres des voies pourraient occasionner des chutes de locos et de wagons… sur le sol de la pièce. Idée cauchemardesque
. Une sorte de filet sous le réseau? Peut-être… c’est à creuser…
Sinon, j’ai prévu (et déjà reçu) des petites caméras avec petits écrans pour suivre l’évolution des trains en niveaux cachés. Je me suis rendu compte que la rétro-signalisation sur ma CS2 ne me suffira pas. Je veux voir mes trains circuler sur les voies de l’itinéraire prévu, pas seulement attendre qu’une petite lumière s’allume sur l’écran de la CS. Ouais… je sais… je suis un peu grave dans mon genre 
Et puis pour répondre @Eric, j’ai finalement pu descendre en dessous des 4%. Une rampe fera exactement 3%, l’autre 3,8%. C’est caché donc pas important pour le réalisme et ça devrait passer sans problème avec le nombre de wagons que je pourrai m’autoriser sur ce réseau. Par contre, pour les angles vifs sur le fond de décor, voilà un truc auquel je n’ai pas pensé (et il y en a sans nul doute une quantité d’autres! 
). Je vais étudier la chose dès que j’aurai une vision plus global du réseau et adapter la structure en conséquence… si encore possible.
Bonne soirée à tous et à bientôt.
Gil
Bonjour Artemus,
L’une des solutions pour éviter les chutes en cas de déraillement est d’installer des rambardes en bois ou plastique le long des supports de voie (ce qui masque en outre les découpes irrégulières !). J’ai acheté des cornières en plastique et fait cet essai qui a l’air concluant :
Tilly sur le forum 3Rails hollandais installe des rambardes en bois collées le long des supports.
Pour les angles vifs sur le fond de décor, voir aussi la méthode de Tilly (forum.3rail.nl/index.php?topic=13472.msg212857#msg212857) dont les 140 pages sont une mine de renseignements et d’astuces, même quand on ne comprend pas le néerlandais.
L’accès à la gare cachée et aux autres parties souterraines se fera latéralement par des ouvertures dans les panneaux, que l’on voit sur les photos.
Bonne journée,
Eric
Merci beaucoup, Eric, pour tes conseils et le lien sur une réalisation néerlandaise particulièrement soignée. La précision helvétique est sérieusement menacée 
Et voilà donc deux ou trois questions réglées! Ca va faire de la place pour les doutes et interrogations suivants
Merci et bonne fin de journée.
Gil
Bonjour à tous !
Je me permets de faire remonter le sujet de mon réseau car les choses ont un peu évolué. Pas autant que je l’avais prévu et espéré, mais il y a quand même eu de l’avancement dans les travaux.
[size=85]Mais avant de vous présenter les choses concrètes, j’aimerais m’attarder le temps de quelques mots sur une relativement récente polémique qui me fait culpabiliser de vous présenter mon projet personnel sans être pour autant très actif sur le forum. En effet, je parcours régulièrement les sujets du forum sans forcément apporter de commentaires. Cela ne m’empêche cependant pas d’être admiratif ou rêveur devant ce que vous montrez. Mais je ne suis jamais très à l’aise pour écrire des “bravo”, “formidable”, “c’est génial”, “quel talent”… même si je le pense. Et ceci au même titre que l’absence de commentaires sur mon projet ne me touchera aucunement. D’autant plus que je suis tout autant mal à l’aise de recevoir des compliments que d’en faire. Par contre, les commentaires me permettant d’évoluer ou d’éviter de faire des bêtises sont les bienvenus. Quant aux autres sujets du forum et particulièrement les domaines techniques, ben c’est bien simple: Comme je débute, je n’ai pas de réponses valables à donner pour aider les autres. Et pour ne rien faciliter, et comme beaucoup d’entre vous, je n’ai finalement pas beaucoup de temps à consacrer à notre hobby préféré. La semaine de 35 heures, je ne connais pas. Voilà, ce petit hors sujet est terminé. Il n’était pas forcément indispensable mais j’y tenais quand même.
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Alors… pour en revenir concrètement à l’avancée de mes travaux, voici en gros ce que ça donne pour l’instant:
[attachment=2]IMGP1692.jpg[/attachment]
[attachment=1]IMGP1693.jpg[/attachment]
[attachment=0]IMGP1694.jpg[/attachment]
Sur les 3 niveaux prévus, seul le niveau inférieur est quasiment terminé. Les supports de voie sont achevés, les câblages sont en place et ont été testés une première fois. Il reste à fixer un peu correctement les câbles et je pourrai ensuite attaquer le niveau intermédiaire dont les voies posées “dans le vide” sont visibles.
A propos du niveau intermédiaire, les plus observateurs remarqueront l’ajout d’une voie “marchandises” dans ma future petite vallée. Elle n’était pas prévue sur les plans initiaux mais a trouvé presque naturellement sa place et m’offrira à n’en pas douter quelques sympathiques possibilités supplémentaires d’amusement…
Bien cordialement à vous tous et à bientôt.
Gil
Arf!!! Les images n’apparaissent pas. Je n’ai donc pas compris le truc sur le nouveau forum. Je tente de corriger le truc dès que mes neurones auront repris leur souffle.
hello
moi je sais poster des photos du 1er coup ( et encore même pas sur) mais ce qui est sur c’est que je préférerai être aussi doué que toi en menuiserie !!!
bravo c’est superbe !!!
Francis
Pour les photos, c’était en plus finalement tellement simple que c’en est impardonnable 
Merci Francis pour ton commentaire. Mais en y regardant de près, tu verrais un certains nombre d’imperfections bien réelles…
J’en profite pour parler de mon enthousiasme face aux progrès que permet l’informatique dans certains domaines. J’ai dessiné mon plan avec AnyRail. Il m’a suffit de transposer le résultat 2D sur papier millimétré pour chaque coupe transversale (petit boulot passionnant de projection en 3D dans la tête). Je me suis arrêté à une précision au demi-centimètre sur mes dessins au 1:10. Ensuite, report sur le bois et mise en route de la scie sauteuse Tout ça juste pour dire que mes rails ont ensuite trouvé leur place au centimètre près !
Je suis impressionné par la précision d’un tel logiciel de plans de réseaux. A une certaine époque pas si lointaine, je n’aurais sans doute eu que le chablon Märklin, un crayon et une gomme pour dessiner mon projet. Le cumul des petites erreurs auraient amenés des écarts qui m’auraient obligé à poser mes rails au sol, niveau par niveau, corriger les écarts entre plan et réalité, acheter les petits bouts de rails manquants, prendre des mesures réels, tout démonter, puis espérer que la transition entre chaque niveau ne me réserve pas de surprise une fois la structure bois construite.
En résumé, je n’ai travaillé que sur plan pour un résultat final conforme au projet, sans aucune mauvaise surprise. Le pied total !!! 
Bonne journée à tous.
Gil
Bonjour Gil, bonjour à tous,
pour ce réseau multiniveau mené de mains de maitre et avec méthode.
Voilà une belle architecture générale qui va offrir beaucoup de possibilités de jeu.
Je suis admiratif des réseaux 3D réalisés par nos amis helvétiques.
Je rêve d’une gare cachée, mais au stade de ma modeste réalisation actuelle, j’y renonce.
Bonne continuation
Amitiés bretonnes
Bonjour,
Jolie menuiserie, en effet. La réalisation par coupe est bien réussie.
Bravo et merci de nous faire part de l’évolution de ton réseau.
Cordialement.
R_E
Bonjour Gil
Superbe travail nsa33.casimages.com/img/2014/03/27/140327010108955010.gif
Et en ce qui concerne ton encadré en petit caractère, il ne faut pas se prendre la tête.
A bientôt pour la suite de l’évolution
Bonsoir à tous et merci pour vos commentaires.
La suite va demander du temps que je n’ai pas beaucoup en ce moment. Mais je suis assez impatient de terminer les différents niveaux et de pouvoir enfin vous montrer une vraie circulation de trains. La menuiserie et le câblage, c’est bien joli, mais des trains qui circulent, c’est quand même mieux. Et dans un décors, même seulement “dégrossi”, ce sera encore plus mieux bien [size=85](comme on dit dans mon “pays”)[/size]
A bientôt,
Gil
Bonjour tout le monde,
Je me permets de vous présenter l’avancée des travaux sur mon réseau de 350cm/140cm sur 3 niveaux.
J’ai terminé la pose des voies et l’électronique/électricité est opérationnelle.
Quelques bâtiments ont été mis en place juste pour me faire une petite idée de ce que pouvait donné la réalité par rapport au plan 2D initial.
Quelques petites remarques pêle-mêle et dans le désordre:
-
L’horrible câblage en surface n’était pas du tout prévu comme ceci. C’est une longue histoire dont je vous épargnerai les raisons et les justifications
. Je demande cependant humblement pardon aux puristes du travail bien fait. Je ferai mon décor final de manière à cacher ces câbles disgracieux. Je verrai bien comment je parviendrai à me sortir de ce mauvais pas . -
Le papier d’emballage mis en place ne représente pas vraiment la “géographie” du décor prévu. J’ai simplement voulu rapidement voir ce que donnera au final la circulation de mes trains entre voies visibles et voies cachées.
-
La circulation de mes trains avec la CS2 est un vrai bonheur. Des automatismes intéressants ont été créés et testés. Ca fonctionne très bien mais je me suis vite rendu compte que je préférais “garder la main” sur mes itinéraires. Ceci me conforte donc dans mon premier choix de ne pas informatiser mon réseau et de pouvoir jouer avec mes petits trains.
-
Les 4 caméras installées pour couvrir les zones cachées stratégiques s’avèrent vraiment indispensables, même si mes voies cachées sont jalonnées de détection par S88. Deux caméras supplémentaires auraient même été utiles. Je rappelle que la plupart du parcours de chaque train se fait “en dessous”.
-
Un wagon “gomme” et un wagon “aspirateur” se sont rapidement avérés indispensable avec toutes ces voies cachées. Et ça fonctionne très bien dans l’ensemble.
Je ne regrette pas le choix du tracé de ce réseau qui me permet une sympathique variété de circulation, avec des arrêts en gare principale et en gare cachée avec des convois assez long compte tenu d’une surface globale somme toute assez modeste. Je m’amuse beaucoup et c’est bien là l’essentiel. Le plaisir de faire circuler mes trains me fait un peu oublier mes erreurs de conception 
Pour ce qui concerne la suite des opérations, c’est à dire le décor, je n’ai pas encore décidé grand chose. Mais il faudra bien que je rattrape d’une manière ou d’une autre cette hérésie du câblage en surface.
Très cordialement à tous,
Gil
Bonsoir Gil,
Superbe projet et bravo pour le travail effectué. Bon courage pour la suite !
bonsoir,
Cela donne déjà une très bonne idée.
Bravo
Bonsoir Gil, et un grand bravo pour ton réseau.
Je suis très intéressé par ton installation vidéo car j’aimerais bien doter également mon réseau “Cosmopolis” de plusieurs caméras dans les zones cachées.
Peux-tu nous en dire un peu plus ? Type de caméras, écran(s), logiciel, etc
Merci d’avance
Bien cordialement,
Christian
.
Bonjour à tous et merci pour vos commentaires.
J’ai trouvé chez Conrad le modèle CS72SEC de** ELRO**. Je viens de vérifier avec Google, on trouve très facilement la référence.
Ce choix est un compromis entre prix, taille d’écran, taille des caméras, leur angle de vision maxi, la distance minimale de netteté, etc… ceci sachant que je voulais un système autonome, sans logiciel et donc sans ordinateur à positionner vers le réseau.
Il y a donc certainement beaucoup mieux et plus adapté au modélisme ferroviaire, mais ces caméras font bien leur boulot et j’en suis donc content.
En espérant avoir pu t’apporter un début de réponse pour ton projet…
Bien cordialement,
Gil
Bonsoir Gil.
Merci pour ta réponse.
Deux questions complémentaires : le modèle CS72SEC de ELRO dont tu parles est composé d’une centrale et de deux caméras, peut-on rajouter des caméras, et si oui, combien, et peut-on y connecter un autre écran (plus grand) ?
Merci d’avance.
Bien cordialement,
Christian
Bonsoir à tous, bonsoir Christian,
Ce système de caméra est somme toute assez basique. Un écran ne permet de gérer que deux caméras, tant pour ce qui concerne les branchements que pour ce que permet les réglages et paramètres de l’écran. Et même si chaque écran possède une sortie vidéo permettant un branchement sur un autre écran ou sur un enregistreur, le système est vraiment réduit à “1 écran / 2 caméras”.
Si tu regardes mes photos précédentes un peu en arrière (mars 2014, je crois), tu verras ce que représente mes 2 écrans sur mon “pupitre de commandes”. Pas envahissant et facilement commutable d’une caméra à l’autre, mais ceci parce que seulement 4 caméras. Je n’ose pas trop imaginer un troisième, puis un quatrième écran… 
Et très franchement, Christian, quand je vois ton projet, sa qualité de conception et ses dimensions (je ne suis pas doué pour transcrire par écrit des compliments sincères, mais le sujet consacré à ton réseau me fait rêver, rêver et… rêver. Que du bonheur ! ) Bref, pour en revenir à notre sujet des caméras, j’ai l’impression que tu devrais vraiment choisir un système complètement informatisé sur lequel tu aurais un contrôle total de tes caméras, quelque soit leurs nombres (il me semble que dans ton cas il en faudrait bien plus que 4 ou 6… ).
Ceci dit, si tu as la place d’aligner un certain nombre de petits écrans, ça te permettrait de ne pas monopoliser un ordinateur pour l’observation des convois cachés. Donc, pourquoi pas… et du coup je me permets de te renvoyer à mes précédentes photos qui montrent une idée de la place occupée par chaque écran, tout en n’oubliant pas qu’un écran = 2 caméras, pas plus). Après… il existe des systèmes (chez le même fabriquant ou d’autres) qui offrent des écrans plus grands et un nombre de caméras plus important, ce qui au final sont de vrais systèmes de vidéo-surveillance. Mais là, les tarifs font tousser .
Bien cordialement,
Gil
PS: Et tout ceci sans que nous ayons parlé des systèmes sans fil (je me suis bien amusé à “caser” le surplus de câble de chaque caméra)… Personnellement, j’étais très tenté mais j’ai finalement trop eu peur des interférences avec le petit monde de Monsieur Märklin circulant autour des ondes transmises par les caméras. A tort ou à raison, je n’en sais rien et laisserai les spécialistes en la matière s’exprimer
Bonjour Artemus, bonjour à tous,
Très sympa la progression de ce réseau 3 étages. Je viens de parcourir le fil, il va falloir que j’y revienne ! Une question cependant, d’après les plans de la première page il me semble que toutes les longueurs de voies ne sont pas rétrosignalées, seules celles en marron. Pourquoi ? Dans ma réflexion sur le sujet, avec l’aide du forum, j’en suis arrivé à la conclusion que plus complète était la longueur de rétrosignalisation plus fluide et sure était la circulation des trains. Surtout avec de la voie unique. Tu comptes contrôler ton réseau avec un programme ? Ici il y a des adeptes de Itrain et des adeptes de RRTC.
En tous cas bonne continuation et à bientôt de tes nouvelles.
A+