Bonjour,
Tout à fait d’accord avec Louis, j’ai commencé à digitaliser mes machines avec les kits Märklin 60901 et 60904, j’ai arrêté tout de suite à cause du prix de revient prohibitif pour un résultat pas toujours à la hauteur de la dépense engagée, j’ai ensuite continué avec des Uhlenbrock qui avaient l’avantage de conserver le moteur d’origine avec les bobines d’induction puis maintenant je monte des TAMS, ils font la même chose que les Uhlenbrock pour bien moins cher!
J’ai aussi essayé les kits 60760, mais on ne peut les monter que sur des moteurs récents avec collecteur à tambour, les décodeurs sont moins bien que les TAMS;
J’ai aussi digitalisé des locos avec un moteur DC d’origine (HAG, HAMO, VB, TAB, Fleischmann) avec des fortunes diverses, en employant des décodeurs Märklin provenant de locos basiques comme les V100 des coffrets Hobby et vendus bon marché par les marchands allemands: excellent résultats avec les moteurs 5 pôles VB et TAB, catastrophiques avec les 3 pôles Märklin Hamo et HAG: avance par saccades totalement inexploitable, j’ai essayé avec Uhlenbrock, beaucoup mieux, mais pas top!
J’ai même revendu les HAMO et HAG en DC pour les racheter en AC et les digitaliser avec des TAMS, celà va très bien!
Sur les bons conseils de membres du Forum, j’ai acheté un ESU Lok Pilot V3 pour essayer avec un moteur DC 3 pôles, il me reste une HAG Swiss Express, bien qu’étant sceptique, je ne peux rien dire, je ne l’ai pas encore monté.
Mais c’est bien sur que de transformer une 3000 ou 3003 avec un kit complet Märklin ou ESU, celà coute beaucoup trop cher par rapport à mettre un TAMS pour un résultat pratiquement similaire, quant à la fiabilité, je n’ai cramé pour l’instant qu’un Märklin C90 en manoeuvrant un inverseur, voir à ce sujet les mesures que j’ai effectuées, la différence de potentiel entre le transfo gris et le Titan ne me convainc qu’à moitié et je préfère comme Marc ne plus mélanger analogique et digital!
Denys
Bravo Louis pour la réactivitée…
slt…Louis…ce qui est aussi intérressant dans le modélisme ferroviére, c est que chacun y trouve son compte…
L’immense avantage, c’est qu’avec un simple décodeur (Tams LD-W-32 par exemple 
), c’est reparti pour de nouvelles aventures !
et je n’ai que des transfos bleus. Je devrais me plaindre parce qu’ils ont pas grillé ? 
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