Poussière

Jean-Louis a écrit :
rondelle élastique Märklin ref 401640 En vente chez Märklin Shop. Livraison sous 2 à 3 joiurs.

Cordialement, Daniel :wink:)

merci jean louis
j’avais regardé dans la date bank et il n’y a rien ;effectivement sur marklinshop elle existe as tu deja utilisé ce systeme marklin shop pour faire des achats

phil

La poussière, indéniablement.

Mais, je me demande si le manque de puissance (apport de courant) ne vient pas s’ajouter. En effet, à la lecture d’un autre sujet (booster), certains d’entre vous préconise de réalimenter le réseau en élcetricité tous les 3 mètres.

Qu’en est-il?

Si tu souhaites avoir un fonctionnement correct en digital, je te conseille de faire des réalimentations régulièrement. Je réalimente environ tous 3 à 5 mètres.

Cordialement, Daniel :wink:)

ta solution a l’air intéressante et rapide a mettre en œuvre mais je le ne comprends pas bien la manip peux tu expliciter un peu plus merci cela rendra j’en suis sur service a beaucoup de monde
merci philippe
Bonsoir,

C’est un peu hors sujet puisqu’on parle de rails … mais il y a une relation dans la mesure où ce qu’on croit venir des rails vient quelquefois d’ailleurs.

En général **si certaines machines passent bien et si d’autres plantent des choux, cela ne vient pas des rails mais des machines.

Voici un exemple sur une BB9200 ref 3038

Sur ce genre de machine, le bogie ayant les roues bandagées ne participe pas au retour de masse, donc tout passe par le bogie qui porte le frotteur.

Le contact entre le bogie et le châssis n’est pas très bon, donc il faut l’améliorer. Pour démonter le bogie, on retire le frotteur (une vis),

puis on soulève la plaque de contact

et on retire la vis de fixation du bogie.

Voici ce qu’on trouve, il n’y a rien d’autre que le contact du métal pour assurer le contact électrique :

On améliore considérablement le retour de masse en rajoutant une rondelle comme ici, il s’agit d’une rondelle élastique Märklin ref 401640

Ce n’est qu’un exemple, il faut étudier cas par cas suivant le type de machine.

Et croyez moi, on voit la différence !!!

Bonne soirée
Excellent Jean-Louis !

Merci de ce précieux conseil !**

Daniel et Christian,

De nouveau, merci pour ces précisions.

Je suis tout de même surpris des réponses: en moyenne, une réalimantation tous les 3 mètres! C’est fou, considérant que mon réseau ne comporte, pour le moment, aucun accessoire électrique et que je fais fonctionner, difficilement du point de vue du suivi, l’intégralité de mon parc, à savoir: 6 locos dont deux en MFX et une avec C-Sinus. Pour le moment, je dirai que j’ai un circuit qui fait environ 3 x 1,75 mètres.

Sur des grands réseaux avec une multitude d’accéssoires, il va falloir un disjoncteur rien que pour le train!

tu n’as pas tort le dessous d’un réseau est un tableau électrique maintenant pour ton réseau tu n’as besoin que de ré-alimenter eu deux ou trois points après cela dépend du nombre de locos que tu fais rouler en même temps et du transf que tu utilise
pour les accessoires ils sont en général alimentés par transfo séparé
voila
amicalement philippe

Bonjour,

Si je puis me mêler a vos discutions. Sur mon petit réseau j’ai fait comme je l’ai appris de personnes plus compétentes en la matière., de brancher des fils conducteurs tous les 3 mètres, pour être sur de ne pas avoir de perte de courant. Dans les magazines spécialisés ils le conseillent aussi vivement.

Ce que font beaucoup d’entres nous, et de tirer tout le long de son réseau (sous son réseau ) un fil de cuivre assez épais, et de la, prendre a chaque fois le courant pour les rails.

Filipi.

Bonjour

Voici par exemple comment je procède pour mes tables, 4 fils qui font le tour, 2 pour le courant traction et 2 pour les accessoires ( transfo séparé )

ROLAND

Bonjour Roland,

et comment tu piques le courant, tu dénudes et tu soudes ?

@+

Bonsoir André

Je dénude pour chaque connexion et je soude , ç’est relativement facile et pas de problème de faux contacts

ROLAND