Potence PLM et signaux mécaniques unifiés SNCF 1955 en HO

Sémaphore unifié modèle 58 (suite):

Montage du bâti du mécanisme :

http://imageshack.us/a/img233/7391/imgp0037copier.jpg

Différentes vues du montage presque complet (il manque le capot de protection qui ne sera installé qu’une fois le signal complet avec le mécanisme de commande (servos et CAP) :

http://imageshack.us/a/img88/6194/imgp0054copier.jpg

http://imageshack.us/a/img254/8591/imgp0039copier.jpg

http://imageshack.us/a/img854/5341/imgp0040copier.jpg

http://imageshack.us/a/img717/3295/imgp0050copier.jpg

http://imageshack.us/a/img11/9087/imgp0049copier.jpg

http://imageshack.us/a/img809/8761/imgp0046copier.jpg

A suivre

Sémaphore mécanique unifié modèle 58 (fin) :

Quelques vues du signal quasiment complet et peint :

http://imageshack.us/a/img442/7845/imgp0743copier.jpg

http://imageshack.us/a/img404/5937/imgp0740copier.jpg

http://imageshack.us/a/img641/6181/imgp0744copier.jpg

A noter que l’échelle n’est pas fixée (d’ou son air penchée) et que le moteur MORS est positionné provisoirement avec de la patafix (partie jaune).

Dernier signal (pour cette série) : le Tableau à Inscription (vitesse ou autre).

Dans mon cas, j’ai besoin de 2 Tableaux G (pour “garage” et présenté au niveau du carré d’entrée si la direction correspondante est donnée).

Comme d’habitude, quelques photos pour donner une idée du signal. Il s’agit d’un tableau à inscription (ici Impasse) qui se trouve à la Seyne sur Mer, juste devant la gare.

http://imageshack.us/a/img690/66/signalmcaniqueimplaseyn.jpg

http://imageshack.us/a/img689/66/signalmcaniqueimplaseyn.jpg

http://imageshack.us/a/img17/66/signalmcaniqueimplaseyn.jpg

http://imageshack.us/a/img89/66/signalmcaniqueimplaseyn.jpg

http://imageshack.us/a/img507/66/signalmcaniqueimplaseyn.jpg

http://imageshack.us/a/img13/66/signalmcaniqueimplaseyn.jpg

Vue sur le moteur MORS

http://imageshack.us/a/img594/66/signalmcaniqueimplaseyn.jpg

A suivre

oh la la les photos de 14h47 +
c est magnifique !!!

Quelle finesse!!!

Construction du Tableau à Inscription (suite):

http://imageshack.us/a/img4/9448/signaltiv2copier.jpg

http://imageshack.us/a/img12/978/signaltiv1.jpg

http://imageshack.us/a/img41/7408/signaltiv3copier.jpg

http://imageshack.us/a/img195/5262/signaltiv6copier.jpg

http://imageshack.us/a/img405/4045/signaltiv8copier.jpg

http://imageshack.us/a/img4/3400/signaltiv16copier.jpg

http://imageshack.us/a/img507/9809/signaltiv17copier.jpg

http://imageshack.us/a/img822/7565/signaltiv18copier.jpg

http://imageshack.us/a/img94/3102/signaltiv11copier.jpg

http://imageshack.us/a/img513/6320/signaltiv14copier.jpg

A suivre…

Construction du Tableau à Inscription (suite):

Ci-après quelques dessins pour expliquer la transformation du dessin complet en éléments individuels qui seront ajoutés sur les typons.

J’ai cette procédure, qui quoique un peu lourde, permet de s’y retrouver sur les deux typons (un différent par face. En effet, il faut positionner les attaches et les saignées des traits de pliage - 1 fois l’épaisseur de la plaque de laiton pour 90° seulement sur une face et de plus, je grave en demi gravure (par exemple rivets ou renforts).

Il ne faut pas oublier en fin de tracé de chaque élément sur le typon de lui associer une fonction miroir pour tenir compte de la photogravure (gênant dès que les pièces sont assymétriques).

Le principe que j’utilise est donc de :

  • décomposer chaque pièce (couleur bleu),
  • de la mettre à plat si des pliages sont à faire,
  • d’ajouter les attaches (de 0.7 mm d’épaisseur en général),
  • de relier les attaches à la pièce et au support de grappe (rectangles en rouge) et traits rouges
  • d’exécuter une fonction miroir sur les 2 faces de chaque élément

http://imageshack.us/a/img713/8805/signaltiv26copier.jpg

http://imageshack.us/a/img20/7063/signaltivmatbas22copier.jpg

et avec un peu de patience pour positionner l’ensemble des éléments sur chacune des faces (en s’assurant qu’ils sont bien en regard), on aboutit à la fabrication des typons qui seront utilisés pour la photogravure.

J’ai utilisé au départ mon imprimante mais je passais pas mal de temps à boucher au marqueur les rayures et autres trous . Je me suis donc rabattu sur un imprimeur traditionnel, ce qui permet d’avoir en plus des noirs intenses et pour un coût faible de moins de 1.5 € la feuille transparente.

Ci-joint une vue des deux typons et en finale une des faces (pas identique à l’une des faces des typons car correspondant à une version différente) de la plaque sortie de gravure.

http://imageshack.us/a/img11/8273/typontiv.jpg

http://imageshack.us/a/img841/5610/imgp0229copier.jpg

A suivre

Hello Patrick :smiley:

My god quel travail :Coeur: :appl: :appl:

Serge

Construction du Tableau à Inscription (suite):

Les mat, matereau et supports de cible sont de conception similaire aux signaux précédemment décrits donc je passe directement à la réalisation du caisson

http://imageshack.us/a/img809/8362/dscn7078copier.jpg

http://imageshack.us/a/img703/4016/dscn7073copier.jpg

Soudure des côté

http://imageshack.us/a/img823/8224/dscn7081copier.jpg

Mise en place des pattes de fixation (galère…)

http://imageshack.us/a/img854/5500/dscn7082copier.jpg

http://imageshack.us/a/img825/3743/dscn7089copier.jpg

Pliage des pattes :

http://imageshack.us/a/img696/4492/dscn7093copier.jpg

Le caisson et sa face avant :

http://imageshack.us/a/img43/9116/imgp0226copier.jpg

Fixation du caisson sur le cadre :

http://imageshack.us/a/img543/7962/dscn7091copier.jpg

A suivre

Hello Patrick :smiley:

N as tu jamais pensé de faire une exposition de ton travail ?

Je pense que cela seraiit super :smiley:

Serge

Construction du Tableau à Inscription (suite et fin):

Photos du Tableau d’Inscription terminé et peint :

La face avant est découpée dans une feuille de papier calque sur laquelle j’ai imprimé la lettre G. J’ai trouvé que la police la plus ressemblante est Eurostyle sous Word.

La lumière est issue d’une micro-led qui éclaire le fond. La photo a été prise avant d’avoir réglé l’intensité lumineuse et on s’apercoit que la lumière passe à travers le fond noir autour de la lettre.

http://imageshack.us/a/img197/7471/imgp0723copier.jpg

http://imageshack.us/a/img547/5628/imgp0727copier.jpg

A noter une erreur sur le cadre entourant le panneau G qui doit être blanc et non gris foncé.

On distingue bien sur la photo suivante le rai verticale de lumière situé sur le côté droit du caisson (quand on est face au signal) quand le tableau est effacé.

http://imageshack.us/a/img594/5035/imgp0724copier.jpg

http://imageshack.us/a/img211/9956/imgp0728copier.jpg

http://imageshack.us/a/img138/8726/imgp0729copier.jpg

Un des problèmes encore à corriger est le fait que les deux fils alimentant la Led sont encore trop rigides et je pense que le mécanisme de pivotement ne va pas tenir longtemps. La prochaine solution sera de :

  • mettre un des fils de la led à la masse, comme sur les autres signaux
  • isoler le support se trouvant en haut du mat ainsi que l’axe se trouvant en haut du caisson et qui se trouve en contact avec le support en haut du mat
  • alimenter ce support en + et tirer un fil entre l’axe et l’autre point de la led.

[left]La prochaine étape concernera la motorisation des signaux.

La prochaine réalisation est la construction intégrale de 3 potences PLM 1935 avec signaux mécaniques unifiés. Ci-joint un peu de teasing sur la potence :

http://imageshack.us/a/img825/6069/potenceplm1935v162copie.png

http://imageshack.us/a/img15/5300/potenceplm1935v164copie.png

J’espère que ce post vous aura donné des envies de se lancer dans ce style de construction.

Si des lecteurs/lectrices sont intéressé(e)s par la réalisation de ce type de signaux, me contacter en mp pour obtenir les typons.

Encore un grand merci pour les appréciations et encouragements postés, cela fait toujours plaisir.

A bientôt[/left]

Patrick
3R, Epoque 3, réseau sud-est
Membre de l’AMFI

Bonjour le Caribou belge

Je pense en effet exposer via l’AMFI mais cela sera à Versailles et donc un peu loin de la belle province.

Patrick

Comme les autres, je suis sur le cul en voyant ce travail!! Bravo!!!

En effet, c’est énorme ! :open_mouth:

Les signaux MKD que j’ai monté font ridicules à côté !

Bonjour Patrick

je découvre ce matin ce post avec beaucoup d’admiration , moi qui ne suis qu’un monteur de kit , enfin j’essaie :laughing:
oui c’est ce que l’on me dit lors d’exposition " ah! vous ne faite que les monter " alors c’est vrai que je suis admiratif et envieux de ceux qui les conçoivent.
je promets de revenir sur ce post , car ce matin je suis pris par le temps me rendant au salon aux ateliers FFMF ,montage ce jour de signaux mecanique LMJ :laughing: .

Jean Marc

Bonjour

Je reviens sur ce fil pour vous présenter la réalisation de potences PLM avec signalisation mécanique unifiée 1955.

En effet afin d’éviter d’abimer certains signaux mécaniques trop proches du bord du réseau, je me suis décidé à les remplacer par quelques potences. Mon réseau HO étant “situé” en région sud-est, j’ai opté pour le type PLM 1935, en commençant par celle traversant deux voies.

Je suis parti des plans disponibles sur WikiPLM (voir ci-dessous) et complété par des photos et dessins qui figurent dans le livre Signaux Mécaniques (Tome 4) de M. Wurmser et des photos trouvées sur la toile.

Je tiens aussi à remercier M. Montazel ( si vous passez du côté de la Seyne sur Mer, il faut absolument visiter son musée) qui m’a fourni des documents complémentaires. Je suis cependant toujours à la recherche de photos de ce type de potence avec des signaux mécaniques unifiés.

http://imageshack.us/a/img545/4712/eyg2.jpg

Quelques dessins de sa transposition sous Autocad.

D’abord la potence simple

http://imageshack.us/a/img203/8357/qtz5.jpg

http://imageshack.us/a/img834/4537/n2vd.jpg

et celle avec les signaux mécaniques

http://imageshack.us/a/img402/3420/wr82.jpg

http://imageshack.us/a/img22/3277/hipg.jpg

http://imageshack.us/a/img203/6917/0kse.jpg

Suite de la construction des potences PLM

Photos des deux plaques de 125 x 125 mm ( implantation un peu serrée mais je peux réaliser une potence avec une seule plaque de LTM) en laiton de 0.3 mm gravées et correspondant à la version 2 voies. Les plaques permettent de réaliser une potence sur laquelle on peut installer jusqu’à 3 mâtereaux, deux équipés de supports doubles, Carré + avertissement par exemple et un autre avec un support simple (carré, avertissement ou sémaphore unifié 1958). La commande est faite par funiculaire.

Dans la première version, la construction du fut et de la flèche était dissociée mais le montage et l’équerrage des deux ensembles ont été problématiques et j’ai opté pour une continuité du treillis du fut et des faces latérales de la flèche. Dans la deuxième version, j’ai aussi prévu des gabarits sur les plaques de gravures pour monter plus facilement les cornières et corrigé l’orientation des treillis de la flèches. Je n’avais pas réalisé initialement qu’il y a un sens.

http://imageshack.us/a/img12/5655/bm29.jpg

http://imageshack.us/a/img585/9501/9nlk.jpg

Montage de la flèche

Comme dans la réalité, l’ossature de la flèche est faite de cornières ou plats montés sur un ensemble de profilés et des couples:

  • profilés en U ( 2mm x 1 mm x 1 mm) sur la partie haute et profilés en L sur la partie basse (1 mm x 1 mm). les dessins ci-après permettent de mieux comprendre :

On commence par la partie haute qui ressemble à cela :

http://imageshack.us/a/img577/3302/ki2p.jpg
Pour faciliter l’équerrage, j’ai prévu sur le typon un gabarit autour de la gravure des couples qui sont préalablement positionnés à 90°.

http://imageshack.us/a/img801/5322/qtjf.jpg

Les deux profilés en U sont glissés dans leur emplacement jusqu’à buter sur la dernière pièce puis soudés sur les couples.

http://imageshack.us/a/img209/2907/zbqx.jpg

Le croisillon représentant les cornières est ensuite soudé sur ces profilés puis les pièces non nécessaires (pattes et gabarit) sont éliminées.

http://imageshack.us/a/img163/9109/rdr6.jpg

Montage de la partie basse. Afin de faciliter le montage, les croisillons simulant les cornières sont en une seule pièce. Pour la partie basse, il faut d’abord tordre à 45° l’une des extrémités de chacun des profilés en laissant environ 4 mm sur la partie coudée puis souder le croisillon sur un coté d’un profilé en L, supprimer les pattes le liant à la grappe puis souder l’autre profilé.

http://imageshack.us/a/img153/176/i94n.jpg

http://imageshack.us/a/img24/7307/x3r4.jpg

http://imageshack.us/a/img22/2469/szfx.jpg

Les profilés en L de la partie basse sont alors soudés sur la partie haute
http://imageshack.us/a/img194/1059/sz6r.jpg

et cela donne cela . A noter que la photo du dessous correspond à la première version et ou je n’avais pas cintré l’extrémité des profilés de la partie basse (à droite sur le dessin ci-dessus).

http://imageshack.us/a/img69/2797/tvks.jpg

Réalisation des éléments du fût et de la flèche

On procède ensuite à la construction des faces du fût (celles perpendiculaires au voies) et les croisillons représentant les cornières de la flèche, ce qui correspond au dessin suivant :

http://imageshack.us/a/img541/633/goyt.jpg

Les cornières du fût sont faites à partir de 4 profilés en L (1mm x 1 mm) de 120 mm de long. Il faut araser sur environ 25 mm une des ailes du profilé et répéter de manière symétrique l’opération sur les 4 profilés. Il faut ensuite courber d’environ 90 degrés la partie arasée (j’utilise une pile LR6 comme gabarit).

Les cornières sont positionnées sur les croisillons simulant les plats reliant les cornières. Pour faciliter la mise en place, j’ai prévu sur le typon des plaques (voir les petits triangles rabattus verticalement) pour positionner facilement les cornières.

http://imageshack.us/a/img521/1678/quiu.jpg

Les cornières sont soudées .

http://imageshack.us/a/img17/7725/ownn.jpg

L’étape suivant consiste à souder un morceau de profilé en L de 2 cm de longueur en haut des parties arrondies. La flèche repose sur ces deux cornières.

http://imageshack.us/a/img41/504/z0eu.jpg

On dégrappe ensuite les deux faces pour se retrouver avec les deux pièces suivantes :

http://imageshack.us/a/img690/5937/e0kn.jpg

Montage du fût et de la flèche :

Les deux pièces constituant le fut et les croisillons verticaux de la flèches sont ensuite positionnés sur la flèche de manière à réaliser l’ensemble suivant :

http://imageshack.us/a/img266/7537/4w1y.jpg

ce qui dans la réalité donne pour la première face . A noter les croisillons en X pour rigidifier le sommet du fût, croisillons qui n’apparaissent pas sur le plan trouvé sur Wiki mais que l’on peut voir sur différentes potences dans la réalité.

http://imageshack.us/a/img38/647/fl6.JPG

http://imageshack.us/a/img547/5436/n86w.jpg

Les socles sont mis en forme et soudés :

http://imageshack.us/a/img407/9969/t2b6.jpg

Les croisilllons simulant les plats sur le fût sont ensuite soudés.

http://imageshack.us/a/img15/8140/20m1.jpg

Mise en place des 2 croisillons courbés sur la partie supérieure du fût:

http://imageshack.us/a/img703/6311/4f06.jpg

Fabrication des ailes des cornières de la flèche dans du plat de 1 mm . Pour avoir un angle bien aigu, je positionne le fil de la lame d’un cutter au milieu d’un plat de 20 mm et je plie avec un autre cuttter.

http://imageshack.us/a/img90/5725/5w5z.jpg

Soudures de ces plats. C’est une galère … mais au moins on a l’impression de vrais cornières en L et avec des têtes de rivets apparentes.

http://imageshack.us/a/img690/2820/yq07.jpg

Et le résultat presque final pour les deux potences sans leurs signaux (il manque les rambardes, échelle, et platelage).

http://imageshack.us/a/img341/7339/9lw.jpg

http://imageshack.us/a/img94/9389/yphl.jpg

http://imageshack.us/a/img823/2622/ya5s.jpg

http://imageshack.us/a/img811/3374/hmqo.jpg

A suivre

Réalisation des signaux pour potence

La première difficulté à été le manque de plan montrant l’installation de ces signaux sur ces potences. L’unique élément est la photo suivante :

http://imageshack.us/a/img20/4962/f6vo.jpg

[font=Arial]La seconde difficulté réside dans la commande mécanique des cocardes. La seule solution qui s’imposait est une commande par funiculaire. [/font][font=Arial]En effet Il n’y a pas assez de place dans la flèche pour des micros servos et une par commande par tringle en CAP + renvois n’est pas évidente à régler. Le fil à mémoire était un candidat idéal mais je n’ai pas trouvé de réa (diamètre 2.6 mm, épaisseur de la gorge de 0.3 mm et épaisseur totale de 0.6 mm) non conducteur et d’autre part l’échauffement du FAM pose un autre problème de matérieu.[/font]

[font=Arial]La commande de chaque cocarde se fait donc par funiculaire via 2 renvois par réas, l’un dans une boité à réas montée en haut du fût et l’autre sur la partie basse du matereau. La boite à réas située sur le fût est prévue pour 3 ensembles de signaux mécaniques ( exemple : 2 x 2 carré + avertissement + 1 sémaphore) soit jusqu’à 6 réas montés sur 3 axes). Ici, seulement 3 réas ( 2 sur un axe et un simple). Le fil utilisé (pas celui qui sur la photo) est de l’easy line (EZ-line) qui a l’avantage d’être élastique et léger. [/font]

[font=Arial]Ci-joint quelques photos d’un essai de montage d’un signal unifié sur une potence PLM. [/font][font=Arial]J’ai utilisé une partie du proto pour tester la faisabilité de la commande de cocarde.[/font]

[font=Arial]La motorisation du funiculaire se fait par micro servo.[/font]

[font=Arial]Vue au niveau du mat avec le carré fermé[/font]

[font=Arial]http://imageshack.us/a/img35/5904/iua4.jpg[/font]
Vue rapprochée sur le mécanisme de commande. On devine le ressort de rappel au niveau du bras de commande

http://imageshack.us/a/img822/2421/7pzi.jpg

Vue au niveau de la boite à réa située en haut du fût

http://imageshack.us/a/img534/4489/r8du.jpg

Ensemble avec carré fermé

http://imageshack.us/a/img51/2333/wvqs.jpg

ensemble avec carré ouvert. Dans les deux photos qui suivent, on distingue sur le tapis, au centre de la photo, un des micro ressorts à torsion, réalisé en fil d’acier de 0.2 mm, situé normalement au niveau du bras de commande de la cocarde et qui sert à ramener le signal en position fermé.

http://imageshack.us/a/img515/395/bfs1.jpg