Oui, sauf que si le wagon est suffisamment lesté pour le bon contact du frotteur la draisine risque de ne pas être assez puissante pour entraîner le tout. En plus les essieux n’ont pas de bandage.
Et le fond plat est tellement bas que je doute qu’il passe sur les aiguilles.
Bonjour Philippe,
Ça sent le challenge là 
! donnez-moi une référence de Draisine et je vais lancer l’équipe de M. Gaston dessus 
2 « J'aime »
Bonjour,
En effet c’est un beau challenge. Pour la référence il suffit de chercher “draisine du 65 jouef” sur la baie pour la trouver.
C’est une machine typiquement française des années 70 (DU 65 — Wikipédia).
Par contre, les draisines circulaient souvent seules… donc le wagon frotteur n’est pas forcément une bonne idée !
Thomas
C’est infaisable sans wagon suiveur ou alors il faut passer en DCC avec radio commande, roues isolées et batterie
1 « J'aime »
Oui Julie ça sent le challenge. Tu peux changer la motorisation et l’esthétique en prenant des éléments I-prod.
Si je voulais vraiment une Draisine je transformerais une Ree qui est quand même plus belle.
Mais pourquoi ne pas faire un tout petit tronçon de voie en 2 rails réservé à la Draisine?
Philippe
1 « J'aime »
Meme pas vu la draisine et elle jette déjà l’éponge !!!
Il est où l’esprit challenge de l’équipe de Monsieur Gaston !! 
Thomas
Edit : avec 2mm entre le dessous du carter et le dessus du rail, il va falloir charcuter dur !!!
1 « J'aime »
Je vais lui en parler …
Pour l’instant il se remet d’un accident … je l’ai cherché pendant 10 minutes dans le sac de l’aspirateur, il était coincé entre deux cartons plumes 
2 « J'aime »
Bonjour Julie. Pauvre homme !!! Ainsi martyrisé dans un sac d’aspi.
oh mon Dieu, le pauvre…
Mais attention, les violences contre petits HO-mmes et femmes sont répréhensibles ! 
Thomas
Bonsoir,
Grand week-end mais pas beaucoup de temps
Juste un peu de plâtre pour modeler les reliefs sur la droite du pont…
A bientôt
Thomas
Bonjour,
Samedi pluvieux, samedi train ! 
Suite des travaux de décor sur la passerelle…
J’ai un doute sur la taille de la citerne à gaz, je la trouve un peu petite…
A suivre.
Thomas
1 « J'aime »
Ça semble être du N !
1 « J'aime »
Pas trop petite, elle semble même importante, ça dépend de la contenance que tu veux lui donner voici les dimensions moyennes d’une citerne de gaz aérienne.
|Capacité de la citerne|Diamètre|Longueur|Hauteur|
|275 kg|800 mm 1480 |mm 1180 mm|
|330 kg|1000 mm|1200 mm|1520 mm|
|500 kg|800 mm|2500 mm|1150 mm|
|1000 kg|1000 mm|3190 mm|1350 mm|
|1100 kg|1200 mm|2380 mm|1650 mm|
|1200 kg|1000 mm|2690 mm|1350 mm|
|1750 kg|1200 mm|3580 mm|1550 mm|
|1900 kg|1200 mm|4120 mm|1550 mm|
|3200 kg|1200 mm|6840 mm|1550 mm|
2 « J'aime »
Bonsoir,
En fait, je me suis inspiré des dimensions de la citerne produite par Decapod :
Du coup, je suis allé en prendre une en photo à côté de chez moi.
On est pas mal dans ma proportion…
Thomas
1 « J'aime »
Tu l’as faite en impression 3D. ça rend bien en tout cas.
Bonjour Julie,
Aucun mérite sur ce coup là, je l’ai trouvé directement sur le net…
Thomas
3 « J'aime »
Sympa ce petit convoi avec tes wagons 3D !
@+
1 « J'aime »
Vous voulez rire : je viens de comprendre pourquoi ce réseau s’appelle Port Saint THOMAS …
Ah le naze que je suis !!
1 « J'aime »
Bonjour à tous,
Pas de grandes avancées sur le réseau… Je me prends la tête sur la réalisation de la petite zone de 5cm x 10cm au droit de l’aiguillage la bifurcation de la voie unique… 
Je n’arrive pas à faire quelquechose qui me plait…
Et dire que le réseau occupe une pièce de 12m2 !!!
Thomas